| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Ännu en färgtråd om primer och toplack m.mkt.m.
|
1 besök senaste veckan (16954 totalt) |
|
Ännu en färgtråd om primer och toplack m.mkt.m.
Hej, vanligtvis använder jag Hagmans CA primer till allt, men nu är mitt förråd slut. Den här färgen har försvunnit från många ställen och ersatts med CA-V som istället är vattenbaserad samt har en lila färg. CA-V gillade jag inte att använda då jag hade råkat köpa fel en gång. Finns det några alternativ till den riktiga CA primern? Biltema har ju sin för marint bruk med följande info: "Primer, plast och metall 2-komponents aluminiumpigmenterad uretanepoxifärg. Används som grundfärg över och under vattenlinjen på båtar av plast, stål och aluminium. Skyddar mot plastpest. Slitstark, vattenbeständig och rostskyddande. Grå. 1 l (varav bas 0,8 l)." Art. nr: 36-531 Pris: 179kr Har någon testat den här färgen? Är den vattenbaserad? Den är 2-komp. villket gillas. Det är en uretanepoixfärg, hur tät är den då? Tätare än en vanlig 1-komp. primer på spray burk kan man väl anta att den är? Men är den lika tät som CA primern? om den bara är lite mindre tät än CA primern så är den väldigt prisvärd. Något som det inte skrivs så mycket om i sådana här färg trådar är vad man ska ha på sen. Tänkte därför ta upp det här. om vi börjar med underredet. Där brukar jag använda Hagmans F40 som är en trögflytande rostskydds olja som verkar hålla bra. Nackdelen är att den rinner av om motorn spottar ut lite olja på underredet. Jag har haft väldiga problem med en oljeretur från turbon som har resulterat i att vissa delar av underredet är gult (CA primern). Hur skulle det fungera om man istället använde en body färg på hela underredet? Någon som testat? Resultat? Vidare till hjulupphängningarna. Där brukar jag använda Hammerite hammarlack. Än så länge fungerar det bra. CA primern ligger under. Hur skulle en 2-komp. färg klarar sig där? Ger det samma skydd? Hammarlackens fördel är att det är lätt att bättra på. Blandar även in golvet inne i bilen. Där ska jag snart lägga på färg. Tanken har varit att köpa 2-komp. i bilens kulör och måla med. Men när Biltema säljer en 2-komp. för så lite som dom gör så börjar jag vela. om Biltemas 2-komp. top-coat: "Topcoat 2-komponents polyuretanakryl som ger en slitstark, vattenbeständig yta med hög glans. Täckfärgen används över vattenlinjen på plastskrov eller som toppskikt ovanpå Biltemas Primer plast och metall på båtar av stål eller aluminium. 1 l (varav bas 0,8 l)." Finns i kulörerna: blå, röd, grön, grå, benvit, vit och svart. Art. nr: 36-532 - 36-538 Pris: 199kr Jag kommer ju ändå att ha en matta inne i bilen så det är inte hela världen om nyansen skiljer från org. lacken. Tänkte då använda Biltemas röda kulör. Samma frågor om den här som jag ställde om primern. Jag är väl mest nyfiken på primern. CA primern har jag haft på flera ställen utan färg ovanpå sedan sommaren 2006 och inga problem har uppkommit. Så, då var det dags för er att svara
_________________ Marcus Svensson Mazda 626, 1990, FE3-TURBO Toyota Supra MK3 Targa, 1989, 7M-GTE Porsche 924 1978 För Motorarbete: CRS Motorrenoveringar nigell.com |
||||||
|
Jag använder Mekanlack från lokala Colorama affären.
och mekanlacken använder jag... på allt! Uppe, nere, under, inne, ute, bakom.. Osv.
Fast Utsidan av karossen är delvis penslad med Hagmans röda 1k rostskyddsprimer då den matchar den blekta originallacken oförskämt bra! |
||||||
|
en kille på jobbet föreslog chassi-färg (har för mig att det var international) till bärarmar o liknande, men literpriset på det var ganska högt...
behövs fler färg-diskussioner så man får veta vad som fungerar och vad som resulterar i omrenovering av balkar, bärarmar och spindlar om ett par år
_________________ Per Kristoffersson Kristoffersson Engineering |
||||||
|
_________________ Johan Lundberg *BBDB* Ex Marcos 2T EX Marcos 1600 GT Nu Lotus Elise S1 KR1 |
||||||
|
Det finns ett specialiserat forum för lackeringsfrågor. Jag har fått bra svar där, något att prova kanske...
http://lackering.forum24.se/ _________________ Johan Lundberg Ferrari 430 Scuderia -08 Porsche 911/991 GT3 -14 Volvo S90 T8 -18 |
||||||
|
Re: Ännu en färgtråd om primer och toplack m.mkt.m.
Någon tipsade tidigare om att det går att köpa CA i Norge, kanske CA kan köpas därifrån på Internet? _________________ Calle Olsson |
||||||
|
Jag har Biltemas primer och topplack på Cobra-ramen. Deras övriga färgsortiment lämnar en del övrigt att önska, men den här färgen sitter som fan, stenhård och slitstark. Täcker bra gör den också. Rätt giftig dock eftersom det är en PU-lack, men det brukar ju betyda att det är bra grejer!
Ett tips! Spruta eller pensla, testade med skumroller men den "nöp" för fort och det såg ut som skit.
Hammarlack är ett jävla skit, speciellt Feltemas! Beware!!! Funderar på att lägga en budgetlack på ormen till sommaren med samma färg. Har gjort ett par prov på karossen och det ser bra ut, ska bara testa om den är polerbar.
_________________ Stefan Karlström |
||||||
|
Drake eller någon annan som har använt biltemas 2-komp primer, har ni testat färgen på något sätt?
T.ex. för att se hur tät den är? Jag tänkte testa att måla på något rostigt och något rostigt där rosten har blivit bort borstad för att se om rosten kan ta sig igenom färgen. Drake, jag har själv bara använt Hammerite Hammarlack, har inte vågat köpa biltemas variant. Din ram såg fin ut Jag har pillat lite på ett stag lackat med biltemas 2-komp top lack och den verkade väldigt hård, kunde inte göra något märke i den. Så det lutar rätt mycket åt att använda den lacken inne i bilen så att jag kommer billigt undan och får ett hållbart resultat.
Har någon nyligen köpt Hagmans CA primer i Stockholms området? t.ex. på mekonomen? På deras hemsida finns bara CA-V och den kostar ändå 311kr och då är det 0,8l och vattenburen
Så om man kan räkna biltemas primer som ett alternativ till CA primern så vore det väldigt trevligt. Då blir det nästan 2l av en icke vattenburen färg istället för 0,8l vattenburen
_________________ Marcus Svensson Mazda 626, 1990, FE3-TURBO Toyota Supra MK3 Targa, 1989, 7M-GTE Porsche 924 1978 För Motorarbete: CRS Motorrenoveringar nigell.com |
||||||
|
Re:
Det är sant, men då priset nästan är det halva mot hagmans variant så skadar det inte att testa färgen innan Vad tycker du om ytan som blev med top coaten?
Tänkte även lyfta frågan om underrede lite: Vad rekomenderar ni, trögflytande rostskyddsolja typ Hagmans F-40 eller någon body färg på underredet? _________________ Marcus Svensson Mazda 626, 1990, FE3-TURBO Toyota Supra MK3 Targa, 1989, 7M-GTE Porsche 924 1978 För Motorarbete: CRS Motorrenoveringar nigell.com |
||||||
|
kanon tråd..
står precis i begrepp att testa o lacka 7an själv..hoppas Drakes försök på karossen med Biltemafärgen slår väl ut..då kör jag på den också den bör ju gå att polera om det är en båtfärg tack för länken till lackforumet _________________ Peter Börjesson Pegasus 7+ Zetec 2.0 Dunnel option 1 |
||||||
|
Re:
Var lite seg, men har kollat det nu och mycket riktigt så går det att beställa CA primern från deras hemsida för 298kr. Då har man en sista utväg där. Tack för tipset. _________________ Marcus Svensson Mazda 626, 1990, FE3-TURBO Toyota Supra MK3 Targa, 1989, 7M-GTE Porsche 924 1978 För Motorarbete: CRS Motorrenoveringar nigell.com |
||||||
|
Drake, hur håller lacken för dig? Ser den fortfarande bra ut? Går top lacken att polera?
Vad har ni för rekommendationer om färg på underredet? Trögflytande rostskyddsolja (typ Hagmans F40) eller bodyfärg? _________________ Marcus Svensson Mazda 626, 1990, FE3-TURBO Toyota Supra MK3 Targa, 1989, 7M-GTE Porsche 924 1978 För Motorarbete: CRS Motorrenoveringar nigell.com |
||||||
|
Re:
I Malmö kan du köpa CA-primern för 170kr på Lackimporten. Synd att du bor så långt norröver... |
||||||
|
Re:
Är det verkligen CA primern då och inte CA-V? _________________ Marcus Svensson Mazda 626, 1990, FE3-TURBO Toyota Supra MK3 Targa, 1989, 7M-GTE Porsche 924 1978 För Motorarbete: CRS Motorrenoveringar nigell.com |
||||||
|
nu ska biltema tydligen sluta med 2k-primern, fick be en kompis lägga beslag på en av de burkar som fanns kvar nere i göteborg.
Men vad ska man ha för förtunning till uretanepoxi-lack???? _________________ Per Kristoffersson Kristoffersson Engineering |
||||||
|
Re:
Tur man hann dit och köpte en burk häromdagen då. Blir nog en burk till idag om det finns kvar... _________________ Gustav Holmdahl, en tom själ utan räserbil Alfa Romeo 75 3,0 V6 CAR Challenge *Såld* BMW E30 328 långlopps bil *Såld* VW Lupo 3L Antiräsern, work in progress |
||||||
|
Re:
åfan, då behöver jag köpa på mig ett litet lager av den också :-/ Du kan använda cellulosaförtunning _________________ Marcus Svensson Mazda 626, 1990, FE3-TURBO Toyota Supra MK3 Targa, 1989, 7M-GTE Porsche 924 1978 För Motorarbete: CRS Motorrenoveringar nigell.com |
||||||
![]() |
Skruva banåkabil
Ännu en färgtråd om primer och toplack m.mkt.m.
|
1 besök senaste veckan (16954 totalt) |
