Svårt att avgöra om det är farliga svetsar så här på kort men det ser ut som förlångt utstick, otillräckligt gasflöde, förlåg ström, otillräcklig inträngning.

Rent generellt är det till fördel att slipa ner svetsskarvarna (alltså inte i detta fallet utan på bra skarvar) det minskar brottanvisningen och stärker skarvarna.

I detta fallet bör det göras om, materialet påverkas negativt av att svetsas igen. 2 gånger är ok sen skall dim x 1,5 tas bort räknat från centrum av HAZ.

Varför tar man på sig ett jobb, som man inte klarar av?

Re:

Albertsson skrev:

nu är det ju som det är... blir materialet mycket mer poröst om man skulle slipa ner och lägga några fina svetsar jag menar så buren fortfarande fyller sin funktion ordentligt /Tobias

*Dörrsträvorna skiljer 100mm i höjd
*lådorna MÅSTE byggas om, vet inte ens om dom är 120cm2?
*resten av buren är krokig
* får fortfarande inte samma genombränna som en ny bur..

Det är trots allt en bur som ska skydda föraren/passagerare i riktigt ruskiga rullningar ( nu får man ju inte hoppas på att det blir så, men OM)

Ja eftersom bilen är så mycket mer värd än pengar i mina ögon så vill jag göra allt riktigt, så att göra om lite halvt är inte att tänka på.

Bara att kräva tillbaka pengarna för bur & jobbet.
Kapat ut skiten.
Köpa ny bur & lämna till nån som vet vad dom gör.

De där svetsarna såg inte roliga ut

Ja, alla verkar ju eniga om hur jag ska gå till väga, ska gå ihop med farsgubben nu.

Tack allihopa för visat intresse.

det va inte många mm fog på dom bilderna jag hade godkännt, fy bubblan, tyvärr ser man ganska många sådana här exempel och till skillnad från dig verkar en del vara nöjda med det ändå, riktigt farligt.
Ser värre ut än första gången jag provade när jag gick svetsutbildning, hoppas inte personen jobbar med svets?

Hoppas du kan få ersättning och att du hittar någon som gör ett bra jobb , kan bara tänka hur less jag själv hade blivit i ett sånt här läge, fy bubblan.

Som sagt. Det är ingen idee att försöka snygga till det.
Kapa ur allt.....slipa rent....och montera på nytt.

Är man lite fiffig när man kapar ur den...ska det gå att återanvända det mesta.
Jag har gjort motsvarande jobb på vår bil.
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postor . . . .

Det viktigaste är ju att rädda de bockade delarna. Raka rör kan man köpa mer.
Rör köper du hos Finess. 100:-/m + moms....har jag för mej.?

På tal om farliga svetsar.....

Jag lider verkligen med dig. Det där såg för bedrövligt ut. Jag fattar inte att man kan lämna ifrån sig något som ser ut sådär. Med lite självkritik så hade han avbrutit på ett tidigt stadium innan han hann förstöra allt. Hoppas att du får pengarna tillbaka och hittar någon som kan svetsa nästa gång. För som det redan skrivits är det ju bara att riva ur den där. När det ser ut så här kan du börja bli nöjd.

Re:

Söder skrev:

På tal om farliga svetsar.....

Men herregud. Den ena värre än den andra.

Re:

Clarre skrev:

Jag lider verkligen med dig. Det där såg för bedrövligt ut. Jag fattar inte att man kan lämna ifrån sig något som ser ut sådär. Med lite självkritik så hade han avbrutit på ett tidigt stadium innan han hann förstöra allt. Hoppas att du får pengarna tillbaka och hittar någon som kan svetsa nästa gång. För som det redan skrivits är det ju bara att riva ur den där. När det ser ut så här kan du börja bli nöjd.

Det där ser TIG svetat ut och inte speciellt snyggt ut för att vara TIGGAT Men f*n så mycket hållbarare och snyggare en det andra

Re:

TTR Jompa skrev:

Clarre skrev: Jag lider verkligen med dig. Det där såg för bedrövligt ut. Jag fattar inte att man kan lämna ifrån sig något som ser ut sådär. Med lite självkritik så hade han avbrutit på ett tidigt stadium innan han hann förstöra allt. Hoppas att du får pengarna tillbaka och hittar någon som kan svetsa nästa gång. För som det redan skrivits är det ju bara att riva ur den där. När det ser ut så här kan du börja bli nöjd. [img]Svets[/img] Det där ser TIG svetat ut och inte speciellt snyggt ut för att vara TIGGAT Men f*n så mycket hållbarare och snyggare en det andra

Dessutom tycker jag mig se undergods/undansjunken svets om man ska vara petig

Läser ni inte vad jag skriver? Jag skrev att han kunde börja bli nöjd. Inte att han skulle vara nöjd. Det var den vettigaste bild som jag hittade lite snabbt

Låt inte denna tråd bli en till navelskådnings-tråd om tig-svetsning.

Ja....tig är snyggt.....men inte den enda svetsmetod som duger.

Märkligt att folk tar så illa upp när man ger råd om svetsning, men gör ni som ni alltid har gjort så blir det väl bra.

Fyfan.. trodde du tittat på dom vassaste av tigsvetsar och jämfört med dom men det där såg verkligen förjävligt ut. Men på många jobb så duger det där, typ balk-konstruktioner. Har sett många skräckexempel som gått igenom kontrollen utan anmärkning.

Jag skulle vilja påstå att mma eller mag är att föredra på en bur på alla skarvar där det inte är stumfog.
Tig ger väldigt mycket värme och är det inte krav på 100%igenom är mag/mma att föredra.
om man vet vad man gör d.v.s.
På dom flesta ställen är det kälfog och då duger mma, eller om man inte behärskar det, mag.
Hellre en bra mag eller mma än en tig som "ser" bra ut men är undansjunken p.g.a. för mycket värme med för lite tillsatsmaterial.
Många ställen som jag sett tigsvetsning där det är direkt olämpligt.

My 5cent

Det är ju grundregel nr. 1 kan man inte så ska man inte.

Det är även det som är poängen, rätt svetsmetod på rätt ställe.

Re:

Fastlane skrev:

Det är ju grundregel nr. 1 kan man inte så ska man inte. Det är även det som är poängen, rätt svetsmetod på rätt ställe.

Grundregel nr. 2 är: Ta reda på om du verkligen kan;)
Går man och tror att man kan så är det trist.
Mvh

Fan vad trist mäki! Hoppas det löser sig..

Kräv pengarna tillbaka för både jobb å bur!

Vägrar han är det nog säkert många här som skulle kunna tänka sig att åka å ställa sig utanför hans dörr å fråga vafan killen håller på med

Tips på kontakter i trakten om det ska göras om: Pekka Putto (rallyförare) är, eller åtminstone var, flitigt anlitad, sen finns det ett par BMW-åkare här på forumet som verkar få till det bra. Kan ev. ruska fram ett par till kontakter också vid behov.

Hoppas det löser sig, efter omständigheterna, smidigt för dig!