Hittade lite kul rally filmer från några som kallar sig "rally4fun".

http://www.youtube.com/user/rally4fun

Trevligt, trevligt. Alltid undrat på hur rally låter med en svensk kartläsare. Någon här som kan översätta vad han säger. Jag förstår ju varje individuellt ord han säger men kan inte riktigt få ett sammanhang.

Vänster 1 över krön 80 höger 3 =
Vänstersväng skarp (lägre siffra ju skarpare), över krön är just över krön, 80 är meter till nästa som är en höger som inte är så skarp som tex en etta.

Jag är inte någon expert men det är så jag fått förklarat för mig.

Kompisarna ju Dom är ett helskönt gäng, far och två söner. Åkte med Martin förra året på Himmelstalundssprinten med ett rull som resultat, inte många ledsna miner för det utan dom åkte hem och dunkade ut plåten, spacklade och lackade om bilen Sammanfattningsvis, ett skönt gäng som kör rally 4 fun. Hemsideadress: http://www.rally4fun.se

Niklas Calson är en av sveriges snabbaste VOC förare. Holmdal som lagt upp filmerna är en oerhört skicklig kartläsare. Och tillsammans verkar de ha oerhört kul i bilen.

Länkar upp några favoriter .
Lite klipp från Syd rallyt.
http://www.youtube.com/user/rally4fun#p/u/24/ZYOFxlR8Aig

Är även med på första filmen.
http://www.youtube.com/user/rally4fun#p/u/26/83D2Ar02kfo

Lite flyt vid 2.50.
http://www.youtube.com/user/rally4fun#p/u/13/bqY8cyzi87I

Nogge skrev:

Trevligt, trevligt. Alltid undrat på hur rally låter med en svensk kartläsare. Någon här som kan översätta vad han säger. Jag förstår ju varje individuellt ord han säger men kan inte riktigt få ett sammanhang.

Kurvorna är graderade från 1-6 där "etta" är skarpast. Kurvorna kan även ha ett + eller ett - efter sig vilket betyder att det finns tre graderingar på verje kurva. Vänster 5 minus (V5-), Vänster 5 (V5) till Vänster 5 plus (V5+). Sedan kan kurvor även öppna eller nypa.
120, 60, 80 som han säger i början på filmen är meterangivelser mellan kurvorna. Har för mig att det är hela tiotal ner till 30m sedan går kurvorna i varandra.

Sedan finns det andra beskrivningar så som Sten ytter och inner, krön, bro, lucka (hål i naturen som kan luras vara en väg) stolpe ytter och inner och favoriten kinks (odefinierbara småsvängar) .

I sverige har vi så kallade säkerhetsnoter. De är skrivna så att man ska kunna köra så säkert som möjligt mella start och mål, inte så snabbt som möjligt. De beskriver vägen och vad som finns i dess närhet.

Detta var lite kort om noter. Finns flera avgivelser som jag inte beskrev här.

Fredrik C skrev:

Niklas Calson är en av sveriges snabbaste VOC förare. Holmdal som lagt upp filmerna är en oerhört skicklig kartläsare. Och tillsammans verkar de ha oerhört kul i bilen. Länkar upp några favoriter . Lite flyt vid 2.50. http://www.youtube.com/user/rally4fun#p/u/13/bqY8cyzi87I

3:09, "där stod farsan"

Fredrik C skrev:

I sverige har vi så kallade säkerhetsnoter. De är skrivna så att man ska kunna köra så säkert som möjligt mella start och mål, inte så snabbt som möjligt. De beskriver vägen och vad som finns i dess närhet. Detta var lite kort om noter. Finns flera avgivelser som jag inte beskrev här.

OK, då förstår jag lite mer,tackar tackar.

Men säkerhetsnoter säger du, är det något man får ut av tävlingsledningen då eller är det något krav på kartläsaren att så här ska du notera. För kartläsaren går (åker) väll sträckan innan och gör egna anteckningar, eller?

På den här nivån skriven man inga egna noter eller tränar innan tävlingarna.
Man får ett nothäfte ett par timmar innan start sedan är det bara att sätta sig o läsa igenom för att se om det finns partier man vill markera (svåra kombinationer). När man sedan startar så har man aldrig åkt på den vägen tidigare (om man inte körde den tävlingen förra året förståss, då kan man ju ha turen att de kör på samma vägar igen).

Här är en annan duktig VOC förare med bra fart i bitarna! Kolla 6.30 in i filmen, går fort in mellan stenmurarna .
http://www.youtube.com/watch?v=Zk9opHfCm5Y&feature=player_embedded . . . .

Fredrik C skrev:

Här är en annan duktig VOC förare med bra fart i bitarna! Kolla 6.30 in i filmen, går fort in mellan stenmurarna . http://www.youtube.com/watch?v=Zk9opHfCm5Y&feature=player_embedded . . . .

Hade jag läst noterna så där sent och ojämt hade jag fått stryk efter sträckan, imponerande att han håller så bra fart när läsningen ligger på den nivån.. Jämför med Martins klockrena läsning, han är riktigt riktigt duktig.

Da_Snake skrev:

Fredrik C skrev: Här är en annan duktig VOC förare med bra fart i bitarna! Kolla 6.30 in i filmen, går fort in mellan stenmurarna . http://www.youtube.com/watch?v=Zk9opHfCm5Y&feature=player_embedded . . . . Hade jag läst noterna så där sent och ojämt hade jag fått stryk efter sträckan, imponerande att han håller så bra fart när läsningen ligger på den nivån.. Jämför med Martins klockrena läsning, han är riktigt riktigt duktig.

Det går undan rätt duktigt, som sagt jobbig kartläsare. Btw måste man inte kör amed handskar i rally?!