MaZ skrev:
om den är beggad och blästrad så innebär det att kuggen har fått ytan skadad av blästringen, en sån yta kommer skapa så sinnessjukt mycket ljud och värme när man kör så det är meningslöst att ens montera.
En ny matt kugg är troligen fosfaterad, bra skit. 
Ett sätthärdad kugghjul tål blästring, ytan blir inte förstörd av det. Att ytan ser matt ut på ett foto behöver inte betyda att den är helt gropig. Dock så lär synkringen ligga risigt till om den är nitrerad eller nitrokarburerad och sedan blästrad av en glad amatör som vill få bort rosten. Förresten Anders, fråga killen om hela axeln var rostig. Nitrering eller nitrokarburering ger ett utmärkt rostskydd.
MaZ skrev:
Blästrar dom färdiga detaljer? Kulbombning i kuggroten är ju vanligt men blästring? Låter ju som ett väldigt oväntat processteg i en bearbetande industri måste jag säga.
Det är tyvärr fullt normalt, det är billigare att blästra bort grader efter härdning istället för att grada i bearbetningen. Sedan tycker man att en blästrad detalj ser ren ut, men det kan jag lova att den inte är.
Nej Anders. Jag tycker du skall se om du kan få tag på någon som kan rikta din axel.
