johann skrev:

Vår webb är inte klar ännu. Finns lite att läsa här: http://forum.zatzy.com/showthread.php?s=&threadid=139178 PM:a mig mailadress så kan jag skicka över en presentation av teamet också. Fö, så heter vi Team Schwedenkreuz.

Jag har hängt med hjälpligt i diskussionerna på Zatzy, men de har en tendens att bli långa...
Min mailadress är makinen@chello.se .

[b]På förekommen anledning![/b]

Lennart Mäkinen skrev:

johann skrev: Vår webb är inte klar ännu. Finns lite att läsa här: http://forum.zatzy.com/showthread.php?s=&threadid=139178 Jag har hängt med hjälpligt i diskussionerna på Zatzy, men de har en tendens att bli långa...

Jepp, långa blir dem. Men de fick mig att inse en sak: Vi är nog alldeles för ödmjuka här på rejsa.nu? För när jag hade låst två sidor av den där +9 sidor långa tråden hade jag sett tre personer som erbjudit sig att ställa upp som förare.

Med anleding av det vill jag nu förekomma genom att, vänligt men bestämt, säga: Tyvärr Johan, jag kan inte ställa upp och hjälpa till med körningen.

Mail till de som önskade kommer under kvällen.

BTG, Vi får försöka klara oss utan dig då.

orginal Motorhuv?

Väger inte den en miljard kilo?

MaZ skrev:

orginal Motorhuv? Väger inte den en miljard kilo?

Den är i alu och man sparar 8 kg med en kolfiberhuv vägande 2,5 kg.
Huven har högst SEK/sänkt vikt kg av alla viktbesparingar som vi funderat på.

Men för att komma en bit under 1200 kg är den nödvändig.

johann skrev:

MaZ skrev: orginal Motorhuv? Väger inte den en miljard kilo? Den är i alu och man sparar 8 kg med en kolfiberhuv vägande 2,5 kg. Huven har högst SEK/sänkt vikt kg av alla viktbesparingar som vi funderat på. Men för att komma en bit under 1200 kg är den nödvändig.

Har du inte kollat med Ravila (för det är väl samma kaross i grunden?) dom har ju gjort alla sina karossgrejer själva i Glasfiber...... inte riktigt lika lätt som kolfiber men till ett helt annat pris...

om du inte har nr till dom så kan du får det av mig när du kommer hit.

Fredrik - SLC skrev:

johann skrev: MaZ skrev: orginal Motorhuv? Väger inte den en miljard kilo? Den är i alu och man sparar 8 kg med en kolfiberhuv vägande 2,5 kg. Huven har högst SEK/sänkt vikt kg av alla viktbesparingar som vi funderat på. Men för att komma en bit under 1200 kg är den nödvändig. Har du inte kollat med Ravila (för det är väl samma kaross i grunden?) dom har ju gjort alla sina karossgrejer själva i Glasfiber...... inte riktigt lika lätt som kolfiber men till ett helt annat pris... om du inte har nr till dom så kan du får det av mig när du kommer hit.

Huven är inte samma på vanlig E46 Coupé och M3 pga att M3 behöver en bula på huven, den finns mao inte (enbart) där för syns skull. Värt att kolla upp ändå, tar nummret av dig sen.

Vad väger dörrar, baklucka, frontspoiler och vingen?

Ravila åker E36...Johan E46...

Men tanken var god.

Andreas Lidström skrev:

Ravila åker E36...Johan E46... Men tanken var god.

Åhå..... jaja, jag är ju bara arrangör och är glad när man ser skillnad på en BMW och en snaab

S.Irlander skrev:

Vad väger dörrar, baklucka, frontspoiler och vingen?

I kolfiber väger det ca 10 kg totalt inklusive Makrolonrutor på dörrarna, bara dörrarna och rutorna sänker vikten med ca 50 kg.

Makrolon är väl ändå ett fabrikat? Vad är det för material? Pollycarbonat?