Diff broms?

Diffbroms med hus? Är det någon som har en typ BMW klump eller dyl.
Undrar om det är någon som har något tips om en liten lätt diff med diffbroms, helst aluhus.? Den skall vara gjord för bakhjulsdrift med delad bakvagn.

Aluhus finns till BMW och jag tror mig veta ett tillsalu. Men kan ju oxå säga att det är ett BMW Motorsporthus för Grp.A... Ja, du förstår nog ungefär vad det gör för priset. Annars är de i gjutjärn.

Ford?

Är det till Abarthen? Då ska vi se... små lätta lågmotoriserade bilar med bakhjulsdrift.... hmmmm... Känns som det blir väldigt gamla grejer, dvs innan FWD tog över helt....

En modern bil med RWD... förutom BMW som du ju redan är inne på, Nissan 200sx, Miata... hmmm. Vad för bakklump använder man "normalt" när man bygger en Seven?

På Seven är det ju "normalast" med en "live axel" från Ford... Stel mao!

OT.
Hur kan man komma på tanken att bygga en sportvagn med stel bakaxel? ok, de går snuskigt bra. Men för att vara en Chappman-historia blir jag lite förvånad.

Hej

Sierra XR4x4 har diffklump med diffbroms (viskodiff), och den är ju poppis att använda i Seven med delade axler eller DeDion. Eftersom ganska få känner till att det sitter diffbroms i de axlarna är de oftast ganska billiga också. Om den är "lätt" kan väl kanske diskuteras...men huset är väl i aluminium tror jag?

/Gustaf

Är Opel omega klumpen något att ha?

Jag har en Xr 4*4 på min.. tydligen är det likadan på cossin...bara hårdare sättning...

En quattroklump? Den har också ganska kraftig diffbroms. Spärr m.a.o.

Blåser liv i en gammal tråd, söker även jag en liten och difflump med diffbroms. nån som har några tips?

Hur mäter sig tex audi quattro klumparna i storlek med bmw klumparna?

mvh

Vad är liten? 6", 7", 7,5", 8"
De är ju inte gratis men Miatans 7" diff (94+) finns ju med Torsen (I eller II) för ca 700 eurosar från Tyskland (Svenska skrotar kan man ju inte handla från, "Halva nypriset").
Men man får ju snida till ett främre diffäste eftersom den sitter i hjälpram till växellådan normalt.
Vanligaste utväxlingarna i Europa är 1:3.636 (med 6vxl) och 1:4.1 (med 5vxl)

Måste du ha lamelldiff så är väl BMW ett bättre val (det dräller ju av dem i jämförelse)