Rätt hjulbultar till ny fälg

Har letat en tag nu på Internet efter en lista som visar vilken typ av hjulbultbult jag skalla använda till min Superturismo-fälgar. Alltså om dom skall vara konsika eller sfäriska. Sen har jag även letat efter vilket åtdragningsmoment som lämmpar sig bäst för att det skall sitta ordentligt och utan att skada fälgen. Någon som vet något om en sådan lista eller vet vilken typ av bult jag skall använda?

Re: Rätt hjulbultar till ny fälg

Nogge skrev:

Har letat en tag nu på Internet efter en lista som visar vilken typ av hjulbultbult jag skalla använda till min Superturismo-fälgar. Alltså om dom skall vara konsika eller sfäriska. Sen har jag även letat efter vilket åtdragningsmoment som lämmpar sig bäst för att det skall sitta ordentligt och utan att skada fälgen. Någon som vet något om en sådan lista eller vet vilken typ av bult jag skall använda?

OZ? Rak 60* kona. Momentet är beroende på skruv, 80-120Nm typ. Jag brukar hålla mig på den lägre siffran (fingäng).

Ja det är OZ-färlgar vi pratar om. Då skall bultar med raka kanter inköpas. Vilken är det som är vanligast, rak eller rund, och används den ena mer på en viss typ av fälgar, för någon mekanisk skillnad måste det ju vara?

Radie används i princip uteslutande av fälgar tillverkade direkt mot bilindustrin (eller oblyga kopior ).
Biltillverkare med radiekona är t.ex. VAG och Mercedes. I övrigt kan jag inte påminna mig ngn mer faktisk.
Sen finns det ju avarter i Baguette-världen (PSA) med konstiga konor (och Toyota förstås )