Re:

Tinsfci skrev:

Kan man göra tvärtom, dvs svarva upp navhålen på fälgen så att dom passar till en bil som har större nav?

Jag har gjort det med en sån här en gång på fyra högst temporära plåtfälgar. Inget som rekommenderas eftersom det är i princip omöjligt att centrera perfekt, men det funkade och jag märkte inte av några vibrationer då.

om fälghålet är 0,6mm större än navet innebär det att fägen kan kasta max 0,3mm pga dålig centrering.
Borde inte vara något att bekymra sig över.
om man sätter upp och kollar en fabriksny stål eller alufälg utan däck i en balanseringsmaskin har den grövre toleranser än så. Däck är inte heller tillverkade med micrometertoleranser...