Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Bränsletålig slang, modell grövre

1983 besök totalt
Gustav_H78 Lerum Här sen Feb 2009
Inlägg: 1821
Trådstartare Mina bilar
13 Apr 2010 15:15
Bränsletålig slang, modell grövre

Tjena!

Upptäckte på Sviestad att jag måste fixa ett bättre tanksystem att fylla på min fuelcell som sitter långt in i bagaget på rejsbilen. Med andra ord en tratt med en rejäl slang så jag kan ha dunken utanför bilen, och inte nere i bagageutrymmet.

Var köper man lite grövre bränsleslang, typ 30-50mm i dia? 20 funkar säkert också. Behöver typ en meter eller så. Får gärna vara mjuk och lättböjlig.
Gustav Holmdahl, en tom själ utan räserbil
Alfa Romeo 75 3,0 V6 CAR Challenge *Såld*
BMW E30 328 långlopps bil *Såld*
VW Lupo 3L Antiräsern, work in progress
Gustav_H78 Lerum Här sen Feb 2009
Inlägg: 1821
Trådstartare Mina bilar
13 Apr 2010 20:05
ok, ska ändå förbi Swedol och köpa V-coil M6 insatsgänga. Får kika på lite slang också.
Gustav Holmdahl, en tom själ utan räserbil
Alfa Romeo 75 3,0 V6 CAR Challenge *Såld*
BMW E30 328 långlopps bil *Såld*
VW Lupo 3L Antiräsern, work in progress
knotan Åby Här sen Feb 2006
Inlägg: 6138
Mina bilar
13 Apr 2010 21:32
swedols slang har spruckit för mej ett par ggr (e85) så den kan jag inte rekomendera på trycksidan = bajsslang

däremot multioil från hydroscand har funkat klockrent, samma med dunlops motsvarighet på dunlop-hiflex ska funka bra...
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
Gustav_H78 Lerum Här sen Feb 2009
Inlägg: 1821
Trådstartare Mina bilar
14 Apr 2010 07:21
knotan skrev:
swedols slang har spruckit för mej ett par ggr (e85) så den kan jag inte rekomendera på trycksidan = bajsslang

däremot multioil från hydroscand har funkat klockrent, samma med dunlops motsvarighet på dunlop-hiflex ska funka bra...


ok, här blir det inga tryck då det ska användas till en tankningsanläggning, typ. Kommer aldrig stå bränsle i den heller. Ska bara användas vid tankning av räsern.
Gustav Holmdahl, en tom själ utan räserbil
Alfa Romeo 75 3,0 V6 CAR Challenge *Såld*
BMW E30 328 långlopps bil *Såld*
VW Lupo 3L Antiräsern, work in progress
Kristian Hesselmark ring knutstorp Här sen Jan 2003
Inlägg: 6929
Mina bilar
14 Apr 2010 21:54
Jag har en bit vanlig kylarslang, har funkar perfekt i snart 2 års tid på E85
Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !
Gustav_H78 Lerum Här sen Feb 2009
Inlägg: 1821
Trådstartare Mina bilar
15 Apr 2010 08:31
KristianAE86 skrev:
Jag har en bit vanlig kylarslang, har funkar perfekt i snart 2 års tid på E85


Har funderat i de banorna, kanske blir enklast ändå. Ska ju som sagt inte sitta i bränslesystemet med tryck på. Har man med några stumpar är det ju bara att ta en ny i lådan när den gamla vittrat sönder. Får se vad jag har liggandes i garaget
Gustav Holmdahl, en tom själ utan räserbil
Alfa Romeo 75 3,0 V6 CAR Challenge *Såld*
BMW E30 328 långlopps bil *Såld*
VW Lupo 3L Antiräsern, work in progress
Cédric Uttran/Sthlm Här sen Mar 2004
Inlägg: 3408
Mina bilar
15 Apr 2010 14:54
Jag änvänder också en stump med kylarslang när jag tankar med dunk. Verkar vara opåverkad av bensinen..
Cédric Nyberg
Porsche 924 Turbo
Toyota GT86
Formel Vee Veemax MKIVB 1970
www.instagram.com/garagecedric/
jol Luleå Här sen Apr 2005
Inlägg: 403
Mina bilar
15 Apr 2010 16:15
Vi böt ut påfyllnadsröret till tanken på en polo till kylarslang från ok, funkat klockrent det också
Peter Strandberg
Alfa Kombi
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande