Bandugliga gatdäck till VW Golf Mk1.

Behöver beställa nya däck till mina 15" fälgar och eftersom jag inte haft ute bilen på bana tidigare så tänkte jag köra en säsong med vanliga gatdäck så jag lär mig hur bilen beter sig
(om det är vettigt vette katten, men rent spontant så känns det rätt).

Har expertiden några tips på lite klistigare gatdäck som kan passa min Golf Mk1:a?

Tackar på förhand.

Dom här Toyo ostarna t ex:

http://toyotires.com/tire/pattern/proxes-r1r


Ett mellanting mellan gatdäck och r-däck. Annars så spelar det nog inte så jättestor roll om du vill lära dig gränserna. En begagnad uppsättning från Blocket duger nog bra.

Jag tycker du ska gå på r-däck direkt om du mest bara ska ha den till banåka. Begagnade kan man ofta komma över till bra pengar.
Annars får du väl skaffa nå't hyggligt gatdäck och svarva ner till ett par mm, precis som de gjorde på Pirelli-cup-tiden.

tackar för era svar.
Hmm...jag kanske ska beställa en uppsättning trippel åttor trots allt.

Re:

jurkko skrev:

tackar för era svar. Hmm...jag kanske ska beställa en uppsättning trippel åttor trots allt.

Min påffe 944 har jag bara kört på r-däck (bortsett från provturen vid inköp), det har funkat för mig.
Framförallt vart jag förvånad över att de greppade såpass mycket bättre än gatdäck.

Re:

Marcus Gustafsson skrev:

jurkko skrev: tackar för era svar. Hmm...jag kanske ska beställa en uppsättning trippel åttor trots allt. Min påffe 944 har jag bara kört på r-däck (bortsett från provturen vid inköp), det har funkat för mig. Framförallt vart jag förvånad över att de greppade såpass mycket bättre än gatdäck.

lägger in en beställningimorgon, sen om det blir riktiga mackor återstå att se
Bilen kommer trots allt rulla en del på gatan också.

R888 är kanon på gata.

Re:

firefish skrev:

R888 är kanon på gata.

Beställde precis en uppsättning trippelåttor

Re:

firefish skrev:

R888 är kanon på gata.

Instämmer. R888 är enda gatdäcken jag har kört som jag skulle kunna tänka mig att köra på gatan också tack vara det överlägsna kall greppet jämfört med andra r-däck.

Bytte från Bridgestone RE540 och rullade ut ur depån på Mantorp och tog det som vanligt lugnt i första kurvan men överraskades av att greppet var sanslöst bra jämfört med vad jag är van vid. Är van att behöva köra ett till två uppvärmingsvarv innan däcken har gett godtagbart grepp. Har även kört Yokohama A032 och A048 och de var snarlika Bridgestone däcken. Däremot är Toyo R888 nog inte riktigt lika bra som de andra däcken när de är varma men skillnaden är liten. Däremot slets mina Toyo däck på ett sämre sätt än mina tidigare r-däck.

Toyo R888 är inget jag hade suttit och åkt till jobbet varje dag med men för nöjeskörning på gata hade jag kunnat tänka mig att köra på dem.

I min värld är däck och fälg i 15" så pass billigt att man kan kosta på sig att ha två uppsättningar, det är framförallt bra att ha med sig en uppsättning gatdäck att byta till om man får punka eller om det vankas monsunregn. Är lätt hänt att råka klippa en curb, en asfaltskant eller att bromsa på sig och då ha ett oanvändbart hjul.

Inge kul (eller lagligt) att åka hem på blankslitna r-däck om det regnar heller...

Även om r888 är relativt gatvänliga rdäck så tycker inte jag det är särskilt kul på gatan. Det blästrar sönder bilen samtidigt som det spårar (om man har vettig camber) och har sig (fast inte i närheten av rdäck med hård stomme som texre540). Dessutom är dom rätt dyra att slita ner, även i 15" (205or, r888 är inte ens billiga längre). Har du kollar på hankook rs2 från tex camskill.co.uk, verkar vara ett skapligt mitt emellan däck. Men två uppsättningar är klart bästa lösingen för både bil och förare, kanske tom plånbok i längden då du slipper slita ner dina rdäck på vägen..

Äsch då, det ska rassla om en räserbil och lack är till för att nötas på

Re:

firefish skrev:

...det ska rassla om en räserbil...