S: Rallyspec EVO8
Säljer nu bilen, inte längesedan jag skaffade den, men pga ändrade omständigheter måste jag sälja den =(
Intagen från USA, och inreggad av mig 2010.
Har kollat upp bilen och tror jag hittat alla förändringar, är dock osäker på några.
Gått ca 5000mil, fint skick, går som en klocka. Har dock ett fel som berättas vid intresse (inget allvarligt).
Rak 4'a på 2.0L
Steg 1 trim (kanske tom steg 2? )
Evo 9'ans turbo
6-växlad låda
Ralliart 3-skivig koppling
3" från turbo till 4" utblås rostfritt, 100cell katalysator .
Ralliart Intercooler
Samco Intercooler kit
Blitz dumpventil
Andra Kolvar och stakar (komp uppmätt till 11.2, orginal är 8)
Uppskattningsvis ca 340-360hk, 400-500nM
Öhlins ställbara coilovers
Ralliart Fjäderbenstag fram
Ingen AYC
Ralliart Krängningshämmare
Ralliart Gravel 4-kolvs-ok fram, nya belägg
Brembo bak
Brembo Skivor,
16" Årent runt däck 4-5mm kvar.
Evo 9 Recaro stolar i helskinn, fram och bak
Kolfiberpaneler i dörrar , instrumentbräda , instegslister och handbroms.
Ralliart växelspaksknopp.
Alcantara ovansida instrumentpanel
2st JBL 6x9 i hatthyllan
2st JBL 5.25 Fram + diskanter
1st 4-kanal slutsteg
Dvd, mp3, usb huvudenhet
Ralliart dekaler,
Ralliart Stänkskydd Kevlar hjulhus,
Ralliart Stänkskydd Kevlar vid trösklar,
Ralliart Stänkskydd Kevlar under bilen,
Ralliart hasplåtar, (bortplockade)
Mitsubishi Evolution MR Vortex generators,
Ralliart kolfibervinge,
Evo 9 Front,
Evo 9 Bakdel,
Evo 9 Bakljusen,
Evo 9 Framlyckor,
Xenonkonverterat hel och halvljus.
Taklucka
Ungefärlig summa på extrautrustning på bil : 280.000:-
Mitt pris: 200.000kr, alt. 230.000kr
Uttagen -05, ombyggd till ralliart replika och har allt som rallybilarna var utrustade med förutom bur.
Vid intresse, ring eller skicka pm med telefonnummer så ringer jag upp.
0761997227
Mvh Kristoffer