Bmw 323ti -98 "Green beret"
*poff*
Senast ändrad av JE, 29 Maj 2010 18:47 (5 gånger)
Jim Engqvist
BMW SC medlemskap kommer också att lösas inom kort.
Vi lär iallfall ses i framtiden!
Jag har ett förslag ang. avgas som inte behöver vara så dyrt. En kompis kör ett gammal 530-skåp (med lilla M60-åttan) till vardags. När han köpte den hade man helt enkelt ersatt bakre dämparen med rör av originaldimension, resten är helt original. Den låter helt sinnesjukt gott!!! Fullt acceptabel ljudnivå vid normal körning och, som sagt, sinnesjukt trevligt när man drar på. En billig och enkel lösning som kan vara värd att testa innan man handlar på sig något dyrt system.
Men billigt är ju nästan alltid bra.
Skitbra! - hör av dig med vad för underrede till stolen som du hittar, jag söker oxo en lösning - efter Sturup så inser jag att jag behöver göra nåt med bromsarna oxo - så in med din input, jag smygkikar gärna (kanske skall byta nickname till "Peeping Tom" istället - jag har ev 4 st kapsylfälgar över(15tum), hör av dig om du är intresserad, där ligger schysst (vinter)gummi på.....
Välkommen i Kåmpakternas gyllene land!
. Jag ska kika lite på returbilen i veckan och se vad man kan hitta som skulle kunna passa stolen. Angående fälgarna så tänkte jag testa med lite lägre ET om det blir 15" och köra med krysseker från M3:an. Funkar inte det så kan jag vara spekulant på dina!
Välkommen i gänget, sjukt många compacter nu!
Har kanske ett sportavgas från kat o bakåt 4 sale inom överskådlig tid, låter sjukt gott och väger bet. mindre än original, Att jag dessutom finns här nere i sveriges finsida gör ju inte ont . Inget löfte men kanske kanske vi kan göra affär.Vi lär iallfall ses i framtiden!
. Jag vill öppna upp både på insugs och avgassidan så ditt system kan komma mycket väl till pass, skicka ett pm om det blir aktuellt. På insugsidan så är det ju den jäkla maf:en som sitter i vägen vet inte riktigt om det finns bra lösningar där utan att använda ett annat styrsystem/piggyback.
Davve skrev:
Jag har ett förslag ang. avgas som inte behöver vara så dyrt. En kompis kör ett gammal 530-skåp (med lilla M60-åttan) till vardags. När han köpte den hade man helt enkelt ersatt bakre dämparen med rör av originaldimension, resten är helt original. Den låter helt sinnesjukt gott!!! Fullt acceptabel ljudnivå vid normal körning och, som sagt, sinnesjukt trevligt när man drar på. En billig och enkel lösning som kan vara värd att testa innan man handlar på sig något dyrt system.
Det låter fränt helt klart! lite spartanskt kanske, frågan är väl om man klarar dB nivån med en dylik lösning.Men billigt är ju nästan alltid bra.
Svårt att förklara i ord, den låter högt då, men 1000mil ifrån som är helt odämpat. Någon har förväxlat den med en MC!
Snackar vi banträff får det nästan bli ringen, finns väl ingen svensk bana som sväljer så många bilar![]()
Herrejesus vad vi är många nu! Inspiration kan med fördel fås på Mantorp sping break den 8:e maj då det blir 4-5 compacter i cupen (om jag räknar rätt) och några i gatbilskörningen.
Men Sviestad borde vi få plats på
Finns det något gatbilsåka där under semestern?Andrew Petrykowski skrev:Men Sviestad borde vi få plats på
Herrejesus vad vi är många nu! Inspiration kan med fördel fås på Mantorp sping break den 8:e maj då det blir 4-5 compacter i cupen (om jag räknar rätt) och några i gatbilskörningen.
En silvemet. -98 inhandlades den 9:e.
Johan Sjöström skrev:
Herrejesus vad vi är många nu! Inspiration kan med fördel fås på Mantorp sping break den 8:e maj då det blir 4-5 compacter i cupen (om jag räknar rätt) och några i gatbilskörningen.
och jag har inte lagt upp någon tråd änEn silvemet. -98 inhandlades den 9:e.
Jag har ett förslag ang. avgas som inte behöver vara så dyrt. En kompis kör ett gammal 530-skåp (med lilla M60-åttan) till vardags. När han köpte den hade man helt enkelt ersatt bakre dämparen med rör av originaldimension, resten är helt original. Den låter helt sinnesjukt gott!!! Fullt acceptabel ljudnivå vid normal körning och, som sagt, sinnesjukt trevligt när man drar på. En billig och enkel lösning som kan vara värd att testa innan man handlar på sig något dyrt system.