Som dom flesta r-däck så är runt 2 bar ett bra utgångsvärde som man får finjustera till sin bil och körning.

Jag åkte 2 bar med 225/45-17.

Körde på Dunlop D01J förra året och hittade rekomendationen 1.6 varmt genom lite googlande och det funkade kanon. Sex däck gick på en hel säsong med 5-6 heldagar på diverse banor.
Rikard tror jag provade 1.8 kallt (205/50-15 dock) och smälte däcken till vecka två på 20-30 minuter effektiv bankörning.

Så tyvärr vill/vågar jag inte gå efter generella förslag.

Har googlat efter D02G, Direzza, DZ02G m.m. men hittar inget öht. så det får bli 1.6 kallt inför Sturup imorron så får jag återkomma med mina erfarenheter.

Blev 1.9 varmt till slut, blev inte direkt massor med tid för labbande... roligare att bara köra som vanligt...

Betyget så här långt är sådär, de känns slappare i stommen än D01orna vilket jag inte gillar men de bettar helt okej och på gränsen tappar de greppet utan konstigheter.

Direzza 02G...

Direzza 02G har styvare stommar i sidled jämfört med D01J, däremot tillåter de lite mer rörelse longitudinalt för att förbättra bromsprestandan.

På din bil hade jag normalt sätt rekommenderat 2-2,2bar varmt.

Vet ju dock inte vad du kör för chassi osv.

1,6varmt låter iaf som på tok för lite för D01J för en vanlig bil som din.

Mvh
Magnus Lord Arenander

Tidigare fanns dessa däck hos Camskill, det gör dom inte längre.
Vart kan man hitta dom till bra pris numera?