Spårvalsskiser osv klara för Mantorp, Sturup + mer...

Nu är kompletta spårvalsbeskrivningar med bilder och texter klara även för Sturup Raceway och Mantorp. Tack till de som hjälpt till!

Dessutom är:
- spårvalsskisser för Sviestad uppdaterade med alla "nya" asfaltsplättar som inte kom med i första versionen
- Nya översiktsbanskisser gjorda utifrån flygfoto klara för Mantorp, Anderstorp, Falkenberg och Sturup.



Kom gärna med konstruktiv kritik (eller om du hittar stav- eller sakfel )

Fundering kring Sviesta-banan. I de olika eveneman jag kört där så har vi tagit oss genom Rondellen på olika sätt.

1. Som du beskrivit det i banguiden
2. Förarutbildning med CAR: Här åkte vi "långa varvet i rondellen" dvs vi höll höger in i rondellen och kom ut på samma ställe som i fall nr 1
3. "Lilla LeMans" a.k.a. Stolleloppet (budget-långlopp): Istället för att svänga ur rondellen till vänster så körde vi rakt fram genom rondellen och kom ut på start/mål-rakan. Detta antagligen pga att förarbyte och bränslepåfyllning skulle ske i "långa kroken" mellan rondell och maskindepån.

För mig blev det lite funderande över spårvalen genom rondellen i de olika alternativen

Mvh
Mangan

Proffsigt och snyggt! Heder!

Glapp i kantstenen?

Mycket gott jobbat Magnus!


Men, finns det ingen som kan bekräfta mina saknade "trottoar-gatstenar" i Depåkurvan på Mantorp? De saknas på kurvans insida vid armcot och är ganska tacksamma att hitta för det gör att man tvingas vänta med turn-in lagom länge. För inte kan det väl vara så att endast jag sett det? (Stenarna är som lärkträdet i GPL på väg mot karusellen )

Från tidigare tråd:
"Det finns ett glapp i trottoarkanten på vänsterkanten utmed armcon där man automatiskt genar om man sätter kurvan rätt. Mao, leta efter hålet där tre(?) kanstenar suttit och sväng in och över det området."

Magnus K skrev:

... 3. "Lilla LeMans" a.k.a. Stolleloppet (budget-långlopp): Istället för att svänga ur rondellen till vänster så körde vi rakt fram genom rondellen och kom ut på start/mål-rakan. Detta antagligen pga att förarbyte och bränslepåfyllning skulle ske i "långa kroken" mellan rondell och maskindepån. ....

Hur kör Östgötaserien?

BTG skrev:

... Men, finns det ingen som kan bekräfta mina saknade "trottoar-gatstenar" i Depåkurvan på Mantorp? ...

Sorry Micke... vet ej.

Magnus Thomé skrev:

Hur kör Östgötaserien?

Är det MLS (Mellansvenska LångloppsSerien) du menar så tror jag dom kör som du ritade, dvs alternativ 1. Hur det funkar med depå och sånt då vet jag inte.

Mvh
Magnus, som naturligtvis glömde säga "Läckert! Helbra!" förut, sorry!

Magnus Thomé skrev:

BTG skrev: ... Men, finns det ingen som kan bekräfta mina saknade "trottoar-gatstenar" i Depåkurvan på Mantorp? ... Sorry Micke... vet ej.

Konstigt att ingen kan bekräfta eller dementera?
Det borde ju finnas gott om folk här som åkt ett par varv på Mantorp... Porscheputtar och SLC:are?

Jag tittar alltid mest bort mot utgången istället.... Lite beroende kanske på att jag inte lyckats med att se någon bra markering vid apex

Kanon Magnus

Appropå Mjölbykurvan och leca kulorna...
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=5967

Kunta skrev:

Kanon Magnus Appropå Mjölbykurvan och leca kulorna... http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=5967

En klassiker

Magnus Thomé skrev:

Kunta skrev: Kanon Magnus Appropå Mjölbykurvan och leca kulorna... http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=5967 En klassiker

Enda trösten var ju att jag inte var ensam, Pelle som körde den oranga 75:an sprang fram o frågade om jag såg någon olja eller något på banan. Näe...det var antingen j-t halt eller kollektivt hjärnsläpp svarade jag.
Man lurar sig på den kurvan dels genom att det går så fort, det är så brett samt att det går utför. Det var många som körde av där ner sist

Även proffsen hamnar ofta i lecakulorna där (tex STCC )