styrutväxling vs scrub m.m.

satt och tänkte att man nog skulle fundera på en kvickare utväxling till styrningen, något i stil med "pro-lite steering quickener" (eftersom jag inte sett någon annan quick-rack-lösning, möjligen bortsett från en modifierad C4-variant). Sen funderade jag lite till och kom på att det skulle förvärra eventuella problem med att ratten slår pga hjulbelastningar. Det sitter ju en styrdämpare på plats av en anledning liksom. Hur ska man resonera kring det där, kan man ställa utväxlingen i relation till scrub för att avgöra vad som skulle funka och vad som skulle bli jobbigt att leva med?