| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Företag som custom-tillverkar drevsatser?
|
6881 besök totalt |
|
Företag som custom-tillverkar drevsatser?
Ja som topic, har kollat runt länge efter Dog-box kit till 01E lådan, och funnit det, men det är sjukt mycket dyrare emot alla andra lådor. det billigaste dog-box kitet kostar 5.200_ och är från sqsracing, det dyraste jag hittar kostar 100.000NOK och då vi är flera som är intresserade av detta kanske det går att få tillverkat någon annanstans, för Tex. på sqs hemsida är drevsatserna till andra bilar typ halva priser, av någon konstig anledning, så annorlunda växellåda kan vi inte ha.. Nån som har tips på företag som man skulle kunna vända sig till? eller är jag helt enkelt totalt fel ute med min prisbild?.. _________________ A l e x l i n d a h l |
||||||
|
5200kr???
Det är ju snorbilligt.
Till en skyline ligger det från 40,000 upp till lite under 200,000. En IkeyaFormula växelspak som gör om från H till Dragväxling kostar bara 9000 kr |
||||||
|
Re:
det ska vara ett _ tecken efter, missade det.. men till evos osv ligger dom på halva priset på sqs racing, fattar inte hur det kan vara sån skillnad, givetvis lite skillnad på efterfrågan, men höja priset så rejält? eller så är det bara jag som är snål
_________________ A l e x l i n d a h l |
||||||
|
Re:
Finns väll antagligen större efterfrågan till evo. Den används ju i rally och drifting osv. Audi är väll inte lika lönsamt. |
||||||
|
Dom här har till 02A lådan så dom kanske kan fixa till 01E också
http://www.samsonasmotorsport.com/in 4000_ tog dom för en drevsats till en BMW ZF låda. _________________ / Niklas Sandström BMW CS/SC Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back |
||||||
|
Re:
Samsonas håller på att utveckla en i nuläget, dock en riktig seq låda. en endurance s2 håller på att testa den nu. Får hoppas att deras priser blir fina, ska man ha "seq" delen från sqs är det ca 7000_ som ska pungas ut, och då är det en sån låda ovanpå växellådan för seq, samsonas blir en fullodlad seqlåda som passar i orginaltunneln utan modifikation osv _________________ A l e x l i n d a h l |
||||||
|
Re: Företag som custom-tillverkar drevsatser?
Jag är lite dålig på lådor, men är det inte bättre att köpa en ny Quaifie låda? Dom har säkert flera drev o utväxlingar åxå. När drevsatser kostar så mycket. Göran _________________ Hemipanter Göran Malmberg
|
||||||
|
Re: Företag som custom-tillverkar drevsatser?
frågan är hur det blir med 4wd då, hmm
_________________ A l e x l i n d a h l |
||||||
|
Re: Företag som custom-tillverkar drevsatser?
Vet ej, jag bara hade en flyktig tanke. För att avgöra krävs att man har koll på bilen i fråga. Min tanke var att ha dörren öppen för alla möjliga lösningar. MVH Göran _________________ Hemipanter Göran Malmberg
|
||||||
|
Re: Företag som custom-tillverkar drevsatser?
förstår precis vad du menar. alltid bra med idéer osv.
_________________ A l e x l i n d a h l |
||||||
|
Re:
okej, inte läst något om Vsmotors, för dyr ifrån allra första början. får vänta och se vad samsonas motorsport kommer med. även lusläsa racepartsdirect, men 4wd dogbox(helst seq) kryllar det ju inte av begagnat
_________________ A l e x l i n d a h l |
||||||
|
Problemet om du kikar sellholm och liknande är att de har samma layout som på skylines. Dvs mittdiffen sitter längst bak samt uttag för främre kardan blir då framåt. med en sån låda åker du på att skrota halva kardan tunneln, bygga nya fästen, Skadda en ny framdiff, modda oljetråg då jag misstänker att du åker på att flytta maskin bakåt. då drivaxeln måste komma från den sidan som diffen sitter på "genom" maskin/lådan. Oftast så drar man då axeln genom tråget. Du åker även på en custom kardan för att få ihop det. Sen då spakställ osv osv osv. Eventuellt åker du även på att flytta bakdiffen lite offset åt ena sidan om du ska ha en rak linje mellan anslutningen på kardan på lådan och bakdiff alternativt då montera maskin offset.
Bifogar lite bilder på hur det ser ut.
Denna kostar runt 100k har jag för mig sist jag kollade och kräver nog ombyggnad för en 20-30k extra minst med ny kardan, custom drivaxlar, modifiering av oljetråg, material till motorfästen bygga om bakvagnen osv osv osv. Den seq spaken med växlingsmekaninken kostar inte 7000 utan 2000 Eur. dvs närmare 20 000. _________________ Nu Porsche 996 Turbo. Tidigare: Audi RS4 B5 Audi S2 |
||||||
|
01E
Tjena Det vore bra om nån kunde samla tex en såna här uppgifter på ett ställe.
Här är en firma till: http://www.par-engineering.com/secti Perra _________________ Per Erik Rundqvist |
||||||
|
Här är en barndomskompis som grejar med växellådor hemma.
http://www.educar.se/ _________________ Niklas "Nillet" Olsson | Westfield SEIW = NILLET RACING = https://www.ellensagentur.se https://www.cancerstiftelsen.se |
||||||
|
gustav, jag vet att spaken kostar 2000, men seq och snedskuret? nej tack
5000+2000= 7000
ja, sellholm blir ju waay mycket dyrare, och absolut mycket sämre/krångligare. det kanske är så att man får hosta upp på en sqs om det blir något av detta.. alt samsonas. Perra: ja just det, det företaget finns också, har för mig dom också låg upp emot 100.000 sek dock. Nillet: Tnx! _________________ A l e x l i n d a h l |
||||||
|
Killen på educar var jag i kontakt med för nått/några år sedan.
Han skulle göra för 6vxl s2 men sedan hörde jag inte mer. Priserna från honom låg på runt 50 har jag för mig? Kommer dock inte ihåg
_________________ Nu Porsche 996 Turbo. Tidigare: Audi RS4 B5 Audi S2 |
||||||
![]() |
Skruva banåkabil
Företag som custom-tillverkar drevsatser?
|
6881 besök totalt |

