BMW 325 / M3 -93 Banträffsbil

Besiktigad och godkänd hos SBP, reggad med bur och 1pass.
Vagnbok.

Motor: S50B30 ej trimmad 13700mil, kolfiberinsug+original
3" avgas med SBF-katalysator. Ny Walbro 255l/h bensinpump.

Bilen ej reggad med motorn men besiktas utan anmärkningar.
Vxl: ZF 5vxl från M3.

Diffen har fått nya lameller och omgjord till 40% diffverkan.

Chassi: Bilstein PSS9 Club Sport med ställbara topplagringar som gått 2st bantillfällen.
H&R ställbara krängningshämmare. Alla bussningar bytta. Excentriska delrin till bärarmarna fram, annars Powerflex där man kan köpa och resten nya original. Förlängda undre länkarmar bak för mer camber, bärarmar fram och övriga leder nya. Bakvagn blästrad och lackerad.

17" OZ racing med gatdäck 225/45-17

Bromsar: M3 3,2 med nya ok fram, bromskylning fram. (Axel här på forumet) Wilwood bromsreducering till bakbromsar, ställbar i 5-6 steg.

Kaross: Ingen rost.
Välbyggd bur som svetsats omsorgsfullt i karossen för bästa uppstyvnad. Den är sömmad i A-stolparna, taket, trösklarna och "baksätet". Alla obligatoriska stag finns + några till. Triangelstag mellan stötdämpartornen bak. Fäste för fjäderbensstag svetsat fram.
Glasfiberhuv

Supertouring front.
"Hard coated" lexanrutor bak och bakre sidorutor.

Dörrarna är rensade sånär som på std skenor till rutan. Man drar i en rem och fäster denna så stannar rutan uppe.
Dörrarna är fortfarande låsbara.
Reshjulsbaljan är borttagen och ersatt av slätplåt med uppstyvande valsveck.
Underredsmassan kvar.

Interiör: Helt rensad, dock är värmepkt och handskfack kvar av bekvämlighetsskäl.
Nya Sparco Sprint stolar. 1st på Sparco fast och godkänt underrede och 1st på justerbart underrede. Man väljer själv vem som ska sitta var, vä/hö.
Nytt Sparco 6-p på vä, nytt Sparco 4-p på hö sida.
Ny Sparco moccaratt. Snap off nav.
M3 instrument.
originalstolar medföljer för besiktning.
Text och bild är använt med förra ägarens godkännande.
Här är även en byggtråd från tiden då det begav sig..
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=38378

(Tack Marcus!)

Bilen är just nu obesiktigad (varken sbp eller årlig vagnbok), men kan ordnas innan köp. Dock har jag i regel ont om tid så det kan ta ett tag...
Pris: 139 kkr


Jag pratar gärna i telefon när jag har tid, men det är för tillfället inte så ofta. Skicka istället pm vid intresse.

Jag ångrar hårt att jag inte tog den till ringen i den senaste versionen! Där hade den suttit som en keps!
Synd att du ska sälja, men är övertygad att den kommer till sin rätt hos nästa ägare.

BMW E36

Tar du en grön i byte :wave

Motorbeteckningen är grekiska för mig. Har du en vikt på bilen?

Torbjörn

Motorbeteckningen betyder m3 e36 3.0L motor med 286hk i orginalutförande

Mvh Matte

3 frågor kvar då:

- vikt?
- och är något gjort åt chassiet sedan bilderna där bilen kränger ganska mycket?
- hadde 93 orna ABS?

mvh

TL

Hjälper till lite...
- Vill minnas 1180kg men den infon finns nog i länkad tråd.
- på några av bilderna körs bilen helt utan krängare inkopplad fram pga ett mekmisstag. Den krängde en hel del även när den kopplades in ända tills den monterades i fjäderbenen (M3) istället för i bärarmarna som det är original på 325. Detta gjorde susen.
- Ja de hade ABS från början. På denna finns det inte kvar.

Hoppsan, här händer det saker medan man hittar på annat!

Marcus har förstås full koll och vet allt om bilen.
Välkommen med frågor, jag svarar så fort jag hinner och tar tacksamt emot Marcus hjälp, när mitt svar dröjer.
Enda skillnaden på bilen sedan Marcus hade den är att det nu sitter en Race Technology datalogger och display monterad. Denna hade jag dock tänkt behålla men kan köpas om så önskas.
Jovisst ja! Jag har också bytat ut alla fyra lyktor mot sådana "realcar smäck". Tvivelaktig kvalitet men mycket lättare!

Nästa vecka ska jag besiktiga..... Kanske ångrar jag försäljning då

Ang. 325/M3!

Hej!

Är intresserad av din bil.

Har inga egentliga frågor med tanke på den uttömmande annonsen mer än priset, går det att diskutera?

Jag finns i Skåne själv, om de gör på sig

Mvh Daniel
0704266227

Hoppsan!
Det var ett tag sedan jag kollade in forumet.
Bilen finns kvar, men jag är osäker på om jag vill sälja just nu.
Visserligen behöver jag platsen i garaget...men det är ju snart säsong och jag vet ärligt talat inte om klarar att vara utan en kurvsmiskare när solens strålar börjar torka upp exotiska platser som t.ex. "airport bend" och "NGK-krönet".
Jag ska överväga och återkommer i så fall.
/Joakim