Hur markera styrlänksposition på bra sätt?

Hej
Har nu ställt in chassit och tagit reda på hur mycket jag behöver vrida på styrlederna för att åstadkomma en viss toe in eller toe out.

Detta är min inställning idag:

Front:
Right Camber: -2.72 degrees
Left Camber: -2.89 degrees

Right Caster: 7.17 degrees
Left Caster: 7.09 degrees

Right Toe: -0.1 mm
Left Toe: 0.1 mm

Rear:
Right Camber: -2.87
Left Camber: -2.81

Right Toe: 1.9 mm
Left Toe 1.9 mm

Trust angle 0.00


Vad jag nu vill är att på något sätt markera min zero toe så att jag alltid kan återgå och samtidigt relativt enkelt kan ställa om för toe out eller toe in. Några smarta tips på hur jag gör dessa markeringar på styrlänkningen? Jag vet att 1/2 varv är lika med 1,2 mm toe eller 1/4 ungefär 0,5-0,6 mm

Inte en enda kommentar på min setup, någon måste väl ha en avvikande åsikt om något ;-)

Re: Hur markera styrlänksposition på bra sätt?

Johan6504 skrev:

Jag vet att 1/2 varv är lika med 1,2 mm toe eller 1/4 ungefär 0,5-0,6 mm

är det inte bara att skriva upp detta på en lapp och spara då?
och sedan bokföra varje ändring så att du vet hur du ligger till..

fast undrar om precisionen håller i sig efter några körda mil?

Vad för bil?
Vad för däck?

Re:

fuling skrev:

Vad för bil? Vad för däck?

Ferrari 355, Challenge krängningshämmare, något styvare fjädrar, Pirelli Corsa

Kanske såndär självhäftande skala eller måttband runt styrstaget, avläsning mot markering?
EDIT: kräver ju också loggbok el dyl, om du inte gör en special skala

Jag förstår nog inte riktigt... Kanske har jag varit otydlig ;-)

Jag villbara kunna markera den gängade delen man skruvar på för att ändra toe. Vill helt enkelt kunna se var den stog i sitt nuvarande läge om jag skruvar på den. Färgmarkering eller ett körnsllag var en tanke men undrar bara om någon har en bättre ide...

Klarare så?

Re:

Johan6504 skrev:

Färgmarkering eller ett körnsllag var en tanke men undrar bara om någon har en bättre ide...

KISS

du vill alltså göra en markering på längden, parallellt med staget?
i så fall skulle väl ett streck med vit färg fungera..

Angående setupen så kan jag säga att den är helt annorlunda än original. För första gången har jag fått känna på hur en 355:a känns med en aning överstyrning, riktigt kul :-) Lite känslig i framvagnen med zero toe men mycket bättre grepp. Inget oväntat egentligen...

Re:

^MeTaNOLiC^ skrev:

du vill alltså göra en markering på längden, parallellt med staget? i så fall skulle väl ett streck med vit färg fungera..

Ja precis så :-) Jag bara undrade om någon hade en bättre ide, man vet ju aldrig...

om man nu skall använda en penna, någon som vet vad som används i mekaniska sammanhang. Man ser ju ofta på skruvar och motordelar att man markerat från fabrik, men med vilken typ av penna? Har provat med vanlig färg men den vill väldigt lätt rinna...

Vit gängtejp!

Re:

Johan6504 skrev:

om man nu skall använda en penna, någon som vet vad som används i mekaniska sammanhang. Man ser ju ofta på skruvar och motordelar att man markerat från fabrik, men med vilken typ av penna? Har provat med vanlig färg men den vill väldigt lätt rinna...

Låna tjejens nagellack annars. Fäster utmärkt på metall och finns oftast i många fina nyanser.

Re:

Anders Jeppsson skrev:

Johan6504 skrev: om man nu skall använda en penna, någon som vet vad som används i mekaniska sammanhang. Man ser ju ofta på skruvar och motordelar att man markerat från fabrik, men med vilken typ av penna? Har provat med vanlig färg men den vill väldigt lätt rinna... Låna tjejens nagellack annars. Fäster utmärkt på metall och finns oftast i många fina nyanser.

:-)