Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Förlänga plus- och jordkabel

2498 besök totalt
firefish Stockholm Här sen Apr 2009
Inlägg: 285
Namndispens
Namndispens
Trådstartare Mina bilar
09 Jun 2010 21:55
Förlänga plus- och jordkabel

Jag ska flytta på batteriet i bilen men vill helst undvika att kapa sönder originalkablaget. Den bästa lösningen vore om det fanns en kopplingsplint som man kunde fästa på originalbatteriets plats varpå man kunde koppla de nya och de gamla kablarna och på så sätt förlänga dem.

Någon som har sett något liknande?
Magnus W

Porsche 968 CS
Anders Karlsson Jönköping Här sen Apr 2003
Inlägg: 3624
Mina bilar
09 Jun 2010 22:03
BMW med batteriet i skuffen eller under baksätet brukar ha en rejäl skruvanslutning i motorrummet. Så är det iaf på polarens nedskrotade 525 som står i garaget.
Kommer en jättekabel inifrån bilen som sitter skruvad på en stor mässningsbit typ, därifrån går det vidare till lite olika grejer som startmotor mm.
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77
steffe Stockholm N Här sen Feb 2003
Inlägg: 11812
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
09 Jun 2010 22:16
Det är bara pluskabeln du behöver förlänga, ta en kopparstång som är lika tjock som pluspolen och sätt en polklämma på förlängningskabeln, isolera noggrant och fäst upp så att det inte skakar loss och nöter på isoleringen.

Jordkabeln från batteriet sätter du fast i karossen med en skruv, gör rent ordentligt och slipa bort all färg där skruven ska sitta.

Tänk på att ha en grov kabel bak till batteriet.
/mvh Stefan Björklund
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare
Franzén Rävlanda Här sen Feb 2006
Inlägg: 1890
Mina bilar
09 Jun 2010 22:43
Så har jag gjort på min E21:a.

Isolerade med ett Delrinfäste i motorrummet.

Kanon...
Anders Franzén

320i Coupé -80 Hennarot
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
09 Jun 2010 22:54
Re: Förlänga plus- och jordkabel

firefish skrev:
Jag ska flytta på batteriet i bilen men vill helst undvika att kapa sönder originalkablaget. Den bästa lösningen vore om det fanns en kopplingsplint som man kunde fästa på originalbatteriets plats varpå man kunde koppla de nya och de gamla kablarna och på så sätt förlänga dem.

Någon som har sett något liknande?



Tog en rektangulär aluprofil 30*10 cirka 200mm lång och borrade och gängade en radda M8 hål i den för att koppla ihop 3st 225Ah batterier, generator, förbrukare, batteriladdare och senare eventuellt fler generatorer.

Aluprofilen skruvar du fast i icke ledande plastbitar som är skruvade i bilen, eller varför inte TRÄ som jag gjorde. Såg nästan lite proffisionellt gjort
Roland Johansson
firefish Stockholm Här sen Apr 2009
Inlägg: 285
Namndispens
Namndispens
Trådstartare Mina bilar
10 Jun 2010 07:05
Tack för tipsen.

Vad jag främst var ute efter var om det fanns en färdig lösning att köpa, typ en delrinplatta med en fastskruvad kopparskena eller liknande.
Magnus W

Porsche 968 CS
firefish Stockholm Här sen Apr 2009
Inlägg: 285
Namndispens
Namndispens
Trådstartare Mina bilar
10 Jun 2010 13:45
Tack för tipsen. Bilstereofolket kan ju tänkas ha något som sagt.
Magnus W

Porsche 968 CS
jonka Linköping Här sen Okt 2003
Inlägg: 1467
Mina bilar
10 Jun 2010 17:47
Jaga rätt på en Saab og900 på skroten så sitter det en plusfördelningsplint på höger sida i motorrummet.



Mvh Jonathan
Jonathan Nilsson
SAAB 90 T16
Alfa Romeo 2000 GTV 1973
firefish Stockholm Här sen Apr 2009
Inlägg: 285
Namndispens
Namndispens
Trådstartare Mina bilar
10 Jun 2010 17:56
Smart! Ska kolla.
Magnus W

Porsche 968 CS
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande