Jag känner att det börjar spåra ur lite med bruksbilen så vi lägger väl in en liten tråd och ser om jag lyckas få inspiration och pepp till en total urspårning... Tanken var från början att ha en bil som lillebrorsan kunde övningsköra i och som kunde ta mig till och från affärerna för lite större shopping.
Självfallet passade jag på att testa den på bana förra året, och då såg det ut såhär (bilder tagna av BOFH)
Det krängde en del och fjädring och så var nog inte riktigt optimal för bana
Bilen fick dessutom nedslag på besiktningen i slutet av förra året då ena styrleden glappade, dags för vinterdvala och plocka fram MC'n för att pendla till jobbet med... Pendla MC i vinter, låter som en rellativt dum idé skulle väl någon kunna tänka. Involverade vet hur det gick
Hursom, nu har solen tittat fram och styrleden skulle fixas. Så jag passade på att införskaffa ett paket coilovers mens ja ändå var i farten
Bydget så det skriker om det, men än så länge bättre än det som satt på till att börja med ^^
Såhär såg utgångsmaterialet ut:
Jag har då aldrig lyckats göra någonting meningsfullt med verktyg i mina händer tidigare, så lite stolt är jag ändå över att ha pulat dit skiten själv:
Inställbara sänkning mellan 35-75mm skulle det vara... Med den undre fjädern spänd så mycket det går (på gränsen till att det är en tub och inte en fjäder längre alltså) ser det ut såhär:
Låg och trevligt... men tyvärr lite väl lågt för att en vardagsbil
Blir nog till att demontera fjäderbenen och ta bort den första lilla hjälpfjädern så jag kan skruva upp dämparna några cm till... suck, alltid kul med merarbete
Styrleden jag fick passade dessutom inte så det blir väl mer garagetid hursomhaver
Nåväl, fortsättning följer
En Compact kan knappt se bättre ut! 
Kul att du lägger upp en tråd om bilen, du har ju smugit runt i vassen ett bra tag. På en av bilderna ser det ut som ventilerad skiva fram, har du bytt till detta eller satt det på bilen från början? Innan jag bytte hade jag solida skivor fram på min.
)
