BMW 323i e21 -83

Jag har funderat hit & dit på en någorlunda kul vagn som man kan åka fyra i. Lotus Excel, Porsche 911, M3 E30 mm har övervägts men som många andra återvände jag till brottsplatsen för ytterligare ett tillslag.

Jakobsberg 1992:



Senare samma år sålde jag bilen, då såg den ut såhär:



Jakobsberg 2010:



Jag "råkade" fråga Rickard vad han vill ha för bilen (se https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=47466), "tyvärr" uppfattade jag priset som rimligt så det var bara att handla.

Allt gick bra på hemvägen förutom att de kärvande frambromsarna gjorde det omöjligt att på sommardäck ta sig in i mitt garage. Bilen fick stå ute ett dygn men i fredags tog jag tag i det & genomförde mitt första vinterutomhusmeck på år & dag.



Det gick helt smärtfritt att demontera oken fram, det hade jag inte räknat med. För en gångs skull när jag handlat bil i affekt verkar den vara i bättre skick än väntat.



Till slut kunde bilen ta sin nya plats i besittning:


Honey, I'm home!

Grattis! Min första BMW var en stratosblau 323i-81 med sportpaket precis som den första bilen i tråden. Givetvis med dom fräcka 13" BBS med guldcentrum.

Lycka till med nyförvärvet! Blir nästan lite nostalgiskt avundsjuk

Men.... vänta nu här... hur hinner du med??

Tycker du att jag gör det?

Läcker bil

e21 är ganska fräcka faktiskt, har en själv.



Gillar egentligen 02 bättre, men när denna bil dök upp var det bara att handla.

Hoppas du får ut bilen på bana, dom svänger rätt bra.

ohh, är det en sådan där numrerad "Förenade bil"-320? Jag var nära att köpa en svart dito i Södertälje för några år sedan.

Min bil gick i Södertälje 2002. sen stod den i en lada i Dalsland till 2006 då jag köpte den. nr 100/100 :-)

Jag tror det är samma bil! 100/100 låter bekant, den var utannonserad på AstraZenecas internweb när jag var där 2002. Kul att den överlevde!

Jag gjorde ett impulsköp på ebay.de för en stund sedan:



om den fungerar eller ej bryr jag mig inte så mycket om, fick den för en euro & den passar ju bra in i bilen.

Ja, den behöver ju inte funka för "du har ju motorn att lyssna på", som en medlem i Östgöta Sportvagnsklubb sade en gång...

Ja visst blir du lite avundsjuk nu, Gunnar...

Tack för hjälpen med hemtransporten också!

Jag skruvade loss de kärvande bromsoken & fick dem renoverade sedan hände inte så mycket på ett bra tag.



originalfälgarna blev pulverlackade i samma veva & de har nu fått nya däck & lite pimpade navcentrum:




Idag har jag rivit ut ett antal 80-90-talsinstallationer:



Larm & slutsteg & kablage & skit...

Nu väntar jag på lite delar från BMW & nya främre belägg & stålomspunna bromsslangar från en rejsaian!

Bromsslangar & Performance Frictionbelägg dök upp i posten idag:



Tack Peter "lillebror" för en smidig transaktion!

Det var de jävligaste.. Jag postade dom igår!
Trodde du skulle få dom nästa vecka.
Kul att du är nöjd, trevligt med smidiga affärer!

Lova att berätta hur beläggen är sedan, pean lovordade dom när jag köpte dom. Nyfiken som fan på bettet i dem

Å lycka till med bilen!

Idag var det äntligen besiktningsdags. Det gick bra så nu är bilen rullandes lagom till hösten...

Det är riktigt bra bett i Performance Frictionbeläggen, de är något sämre när de är helt kalla men blir fort varma & då är bettet enormt.

Det var ett tag sedan något skrevs här. ag har i alla fall busat runt en del med bilen, kunde inte låta bli att köpa vinterdäck & köra under vintern med den. Det var för kul för att låta bli!

Igår inträffade det magiska 1777777! Jag var så klart tvungen att stanna & föreviga:




Hmm, den blev inte så bra... Hur som helst betyder det att jag kört ca 370 mil med bilen sedan min första besiktning i september 2010.