Tiden går fort, och jag saknade min civic jag en gång bygt och lagt oändligt med pengar på. Desvärre krockade jag den bilen..
Så jag fick bota mig själv och köpa en BMW M3 E30 och renovera. Nu är den så gott som färdig
Vad gör man då? Jo!
Man köper en civic igen, men inte vilken som helst.
Förra ägaren till denna bilen köpte det som fanns kvar av min krockade räcer.
Så nu har jag fått tillbaka min bil igen, och vilken bil!!
SPEC LIST:
MOTOR
B18C4 ("Integra Type R")
B16B kolvar (gamla civic Type R "EK9")
BLOX Type A Kamaxlar
Skunk2 Kamdrev
BLOX insug
5Zigen 2,5" Grenrör
Walbro soppapump
2" avgas
NGK tändkablar
Golden Eagel Fuelrail
Type R Ventil fjädrar
300cc volvo turbo spridare
Lättat/svarvar svänghjul
OBD0 mappad av WeLav Racing (Martin Scotte & Magnus)
S80 Diffad Type R Växelåda med kortare utväxling
Chassi
KW Variant 2 coilovers
MG ZR 160 Bromsok 282mm skivor
Toyo R888 däck
Övrigt
BBS RM 15" splitt fälgar
Sparco stol
Kolfiber Huv VIS Racing
Större front läpp
Rensad från stolarna och bakåt
Det roliga är att jag och Martin Scotte bygde och renoverade motorn vintern 2006 och uppstart 2007.
Så nu har jag fått tillbaka alla grejerna, sjukt kul
Framtidsplanerna:
-Laga lite små rost (bilen är 20 år gammal)
-Ny lack
-Chargspeed bakvinge
-Nya fälgar
-Ny Drivaxel
-Ev Bur.
Sen ska det köras 2011!! Körde 1,27 med förra bilen på Super Stage (Utan Diff)
Bilder gamla räcern: (Ska tydligen rulla som rally bil nu någon stans?)
NYA BILEN:





