Bromsvätskan mörknar fort varför ???

Har problem med främre bromskretsen att vätskan mörknar snabbt i hela behållaren
& ser ut som den är minst 10 år gammat detta skedde efter 18 varav på knutan i helgen.

Vätskan var nybytt innan tävlingen.
Problemet drabbar bara främre bromskretsen i koppen till bakre sen vätskan fortfarande ut som ny.

Pedalen känns svampig när bromsbalansen är vriden fullt framåt
kör man fullt bakåt känns den betydligt stummare i pedalen.

Jag upplever bromsverkan som dålig om man jämnför med förra året då kördes det med
samma setup förutom bromsvågen. tom samma typ av bromsvätska.

Samtidigt är frågan vad är det som färgar bromsvätskan i hela koppen så den blir mörkt brun.

Har fått förslag på både kass hbc & kassa tätningar i oken.

Jag skulle gissa på att det är nått fel med hbc iom att bromsen känns så svampig
kan det vara så att det är nått fel på packningen som "fäller" & färgar bromsvätskan?


Bromssetupen ser nt på följande sätt
bilen är en Bmw 323i -84 ca 1050 kg
Fram

260*22 skivor
orginal enkolvsok
carbotech xp10 belägg
stålomspunna slangar
kylning till skivans centrum

bak
258*10 skivor
orginal enkolvsok
bromsbelägg ate
stålomspunna slangar

bilen har bromsvåg med cylindrar från willwood 0,625 fram & 0,750 bak

Du har glömt att berätta det viktigaste (vad det är för bromsvätska').

Re:

ice skrev:

Du har glömt att berätta det viktigaste (vad det är för bromsvätska').

Ja det kanske kan vara bra att veta

Ap Lookheed Delphi Dot 4
torr kok 270 grader
våt kok 163 grader

Knappast nån västing men har kört med den sen 2008 utan problem.

Förpackningen öppnades för ca 14 dagar sedan
& vätskan byttes som sagt nån timme innan race
& var brun & eländig i hela behållaren när jag kom i mål
som nämnt tidigare till bakre kretsen var den fin
då var ändå bromsbalansen skruvad bakåt en hel del för att få vettiga bromsar.

Invändigt rostig HBC eller gamla packningar i densamma som fäller gissar jag på.
oken borde det inte vara för inte vandrar eventuell rost eller utfällningar upp till behållaren då?

Hur ser vätskan ut i framoken?

Re:

Johan Tryggvesson skrev:

Invändigt rostig HBC eller gamla packningar i densamma som fäller gissar jag på.

Hbc är helt ny willwood 0,625 skruvads dit nu i sommras känns inte som den borde
vara slut redan

Re:

Michael Bäck skrev:

Johan Tryggvesson skrev: Invändigt rostig HBC eller gamla packningar i densamma som fäller gissar jag på. Hbc är helt ny willwood 0,625 skruvads dit nu i sommras känns inte som den borde vara slut redan

Du bromsar för mycket! Säger som Bugatti, bilar ska köras inte bromsas

Inte så att packningarna i HBCn reagerar mot bromsvätskan, dvs. fel eller tveksam kvalitet på gummit?
Låter dock inte så sannolikt om den är ny och av bra kvalitet (som Wilwood är).

Ingen silikonvätska inblandand av misstag någon gång?

Re:

Johan Tryggvesson skrev:

Michael Bäck skrev: Johan Tryggvesson skrev: Invändigt rostig HBC eller gamla packningar i densamma som fäller gissar jag på. Hbc är helt ny willwood 0,625 skruvads dit nu i sommras känns inte som den borde vara slut redan Du bromsar för mycket! Säger som Bugatti, bilar ska köras inte bromsas Inte så att packningarna i HBCn reagerar mot bromsvätskan, dvs. fel eller tveksam kvalitet på gummit? Låter dock inte så sannolikt om den är ny och av bra kvalitet (som Wilwood är). Ingen silikonvätska inblandand av misstag någon gång?

Detta är den enda bromsvätska som varit i denna hbc har bytt den 4ggr under sommaren pga att den blivit svart. & det bromsar mindre bra.

Måste dock nu reda ut var problemet egenligen är för så här går det inte att köra
helt värde löst när man ska försöka bromsa förbi nån & man måste börja bromsa 20-30m förtidigt

Vi fick snabbt missfärgad vätska samt svampiga bromsar och det visade sig vara packningen mellan hbc och vätskebehållaren som var kass.
Är dock tveksam till att färgen ändrades så snabbt som du anger, för oss tog det nog några dagar...
Vätskan blir mörk om den suger åt sig fukt (eller luft, som innehåller fukt).

Håll oss gärna informerade om du hittar felet.

har du provat och lufta ur oket med ett tryck el två på pedalen bara ??
vill med minnas när vi åkte rally att främmre kretsen bytte färg ganska snabbt

Re:

Bert Svensson skrev:

har du provat och lufta ur oket med ett tryck el två på pedalen bara ?? vill med minnas när vi åkte rally att främmre kretsen bytte färg ganska snabbt

hade samma fenomen på seaten innan, vet inte om jag har det nu faktiskt.

Re:

Bert Svensson skrev:

har du provat och lufta ur oket med ett tryck el två på pedalen bara ?? vill med minnas när vi åkte rally att främmre kretsen bytte färg ganska snabbt

Fast här byter all bromsvätska i hela behållaren färg & bromsarna funkar under all kritik framtill
svampiga & med dåligt bett.