Jag skall direkt säga att jag inte har riktigt klart för mig hur treadwear-testet går till.

Det kan väl också sägas att detta värde är inget som jag brytt mig särskilt mycket om men det hindrar inte att man kan fundera på vad det egentligen har för praktisk betydelse. Men detta värde dyker upp lite då och då diskussion som ett slags stöd bedömning/jämförelse av däck. Senast var det i tråden angående Nitto-däcket.

Vad jag egentligen funderar lite runt är hur stor del av den uppmätta slitstyrkan som avgörs av mönstret och hur stor del som bestäms av gummiblandning och stommuppbyggnad.

Ett annat sätt att ställa frågan är, hur grov är UTQG-klassningen?