jag byter varje höst, och det har inte varit några problem senaste 3-4åren.. funkar skitbra tror det är värre att ha skitig olja i motorn under längre stillestånd än ren olja som stått i tråget under vintern att köra med hela sommaren sen..

Men vad räknas som skitig olja då?

Min bil går bara 300mil per år, o byter minst 1gång per år oftast 2-3ggr...
Har aldrig bytt inför vintern (kör ju med bilen ibland på vintern om det blir is att köra på..) utan brukar byta när jag tycker oljan blivit blaskig=oljetrycket är lägre mot tidigare o det kan faktiskt räcka med 2bandagar för att detta ska hända.

Men då e frågan angående skitig olja: blir en olja skitig efter första ban träffen eller efter första milen eller redan efter första starten ?

Som du själv säger, det är verkligen inte oljans utseende/färg som avgör när en olja är slut, utan dess egenskaper.

Det är omöjligt att se med ögat, man måste ha någon referens, tex som i ditt fall, oljetrycket.