Nu har hinner jag inte längre..

Innan konvertering:

Med gamla motorn:





Bilen är av 1975 års modell, få ägare och extremt fin i kaross och chassie. Har beställt en framvagn för g13b, den sitter monterad. Just nu är g13b motorn urlyft i förmån för att få i en annan g13b motor med turbo. Denna motor är specad till ca.280 häst med vrid upp till 320nm. denna motor är byggd av Urban här på rejsa.

Den är inte färdigbyggd, för att kunna köras behövs; avagssystem, drivaxlar, kylare. Den är redo för att fästa fästen för flippfronten. Har en hel suzuki gti reservdelsbil som kan/om följa med vid försäljning.

Bilen är f.n. besiktigad med avställd.

Bilen har en del reservdelar som följer med, varav en jättefräsch bakvagn, med kuddar osv. Glasrutor fram och bak, en gammal 1000mini-motor komplett men med dålig låda.

Säljes med;

- Bilen -75:a
- G13B - 101hk
- G13B - 280 hk (turbo).
- Halltech tillhörande turbomotorn
- Rutor, extra innertak, extra bakvagn, småprylar...
- Specialbyggd framvagn (svindyr) kallpressad/dragen.


Priset landar på 45.000kr vid snabb affär. Och då ingår ALLT. vilket är hemskt prisvärt.
Kan ev tänka mig ett separat bud på motor och bil. Allt finns i Stockholm.
o7625o5522

Buppsi! Kan ju förtydliga att styrsystem/motor/bil givetvis kan säljas separat... så bud är ju välkommet med =) Dock inga skambudski

Vad väger färdig bil, bara en undran ?

Hammerin skrev:

Vad väger färdig bil, bara en undran ?

580kg på lastbilsvågen med finvåg är det troligtvis mindre, finns dock möjlighet att lägga ner vikter i bilen förstås.

Upp;

Riktpris på motor med turbo och sprut är 17kkr, vilket är ett väldigt trevligt pris. Perfekt för ni som bygger seven m.m. Eller varför inte någon med koja?
Prutmån finns för snabb affär.

Samtliga prylar kvar, blir det inte sålt under kommande månad så ruvar jag nog på detta över vintern.