Från Parissalongen: Lotus presenterar 5 nya (edit 6 nya)

I dagarna kom en pressrelease där Lotus berättar att man skall förvalta motorsportarvet och köra i Indy, GP2, GP3, GT2, GT4 och LMP2.
http://www.youtube.com/watch?v=RljqqlVwOZY

Lotus har dessutom "inlett en ny era", på salongen i Paris presenteras 5 st nya bilar.

Elise:



Esprit:



Elan:



Elite:



Eterne:



EDIT: Alla bilder är från SELOC.org av "brunnco"

Kul att Lotus är på gång, MEN det ser ut som kopior av Lambo, Ferrari och Maserati.

Elite är en 2+2 sits med 5 liters V8 och hybrid, 620 PS och 1650 kg.
Eterne är en 4 sits med 5 liters V8, 1800 kg.
De ser inte bara ut som andra de väger som andra också...

EDIT: Försöker läsa mig igenom alla trådarna på Lotusforum.
Elise: 2 sits med 2 liters V4, 320 hp och 1090 kg.
Elan: 2+2 sits med 4 liters V6, 450 hp och 1295 kg. (+2 är option)
Esprit: 2 sists med 5 liters V8, 620 hp och 1450 kg.

Tycker det är kul att dom utvecklar och förnyar sig själv.

och Elisen kan säkert bli intressant. En rökar-modell på den, lite mer effekt och 100kg bort så skulle den ju vara riktigt smaklig.

Skall bli kul att se eventuella prisupgifter dock! Misstänker att det kommer att kosta!

//Johan

Mmmmmmmitsubishi??

Är det conceptbilar eller "produktion"?

Det är conceptbilar.
Elite påstås komma våren 2014.
Elise är precis "faceliftad".
Esprit har det pratats om länge så den känns nära, men inga pressreleaser är släppta ännu.
Lotus har en presentation 16:45 CET så de lär komma efter det.

Ser plastiga och tråkiga ut, liknar mest kopior på div. andra sportbilar. Eterne ser ju lite spännande ut, men man får dock inga Lotus-vibbar av den. Elite ser OK ut efter en noggrann titt, men jag tycker bilarna ser plastiga och "billiga" ut, kanske är det kvalitén på konceptbilarna som gör det.

Jag förstår inte varför man fortsätter att envisas med att försöka kopiera Ferrari, Lamborghini osv; tunga, lyxiga GT-bilar... Uppenbarligen finns det en marknad för detta, men har Lotus verkligen anhängare som vill ha den typen av bilar? Kanske aningen lättare att göra om ett namn till något annat än att försöka skapa ett nytt, men ändå...

Man kan tycka att detta växande fenomen med amatörbyggda gatlegala monster byggda på delar från diverse exotiska småtillverkare pekar på att det finns en nisch-marknad för nya bilar byggda på traditionell Lotus-filosofi. Nu så finns det (så vitt jag vet) helt enkelt inga alternativ om man inte har viljan och möjligheterna att bygga eller iaf skruva ihop själv, eller råkar hitta ett begagnat objekt - och i vissa länder finns ingen möjlighet alls att få sådana här skapelser gatlegala oavsett.

Fast det kanske fortfarande är så att 99% av marknaden utgörs av "vanligt" folk som inte begriper att det finns andra lösningar än 300+ hästar om det ska röra på sig...?

Har nu sett presentationen live över nätet, Elise 2015 och Esprit 2013. Ny hemsida naturligtvis. www.lotuscars.com

Ser ut som snabbframtagna koncept för att locka in nytt riskkapital.
Ingen genuin Lotuskänsla imho.

Första prisuppgift på Elisen: 35.000£. Galet om det är sant.

//Johan

En bil till... Det finns inte så mycket information om denna och de nämnde den inte i presentationen. Kanske det sitter ett Proton märke på denna vad det lider. Troligen blir motorn en elmotor med "range extender" från Lotus Engineering.



Pressreleaser med mer data och förväntade priser finns här (ej City Car:
http://www.automotorsport.se/nyhetsbrev/news/21536/lotus-chock-esprit- . . . .