Ingen som skrivit något om Falkenberg Classic än
Då börjar jag
Racerapport Falkenberg Classic.
Micke och jag kom till banan på fredag morgon för den fria träningen.
Mina förhoppningar för helgens tävling var att komma i mål både race1 och i race2 och kanske putsa till mitt pb på 50.00
Kopplingen hade börjat slira lite på höstrejset med MSCC några veckor tidigare och den var givetvis inte bättre nu, men man måste väl chansa någon gång.
Trots att kopplingen inte ville greppa som den skulle när 4:an slogs i på målrakan så putsades mitt pb med 3/10 ner till 49.7 på fria träningen. Myket nöjd Månsson här.
På lördagen var det kval och banan var blöt men under upptorkande, spåret var relativt torrt men kom man utan för det så var det blött.
Gick i valet och kvalet vilka däck som skulle på, 048:orna är inte alls roliga att köra på när det är blött så det blev 021:orna.
Enda stället som jag hade problem med var 2:a svängen efter start/målrakan, där ville bilen inte svänga lika mycket som jag, vilket resulterade att höger framhjul nästan var ute i sandfållan innan det behagade greppa.
Men den dåliga kopplingen höll bra när man inte kunde ligga på för fullt i det halkiga underlaget.
Kvaltiden blev 52.995 och med den fick jag 2:a kvaltid efter Christer A i sin Caterham.
Vi var sju förare inom en sek så det skulle bli spännande inför race 1 på lördagen.
Pratade med Stefan Mumm om mitt kopplingsproblem och han trodde iom jag inte hade ett mekaniskt stopp på kopplingspedalen så var förmodligen "solfädern utmattad"
För att inte förvärra kopplinsproblemet tillverkades ett pedalstopp och injusterades så att man bara kunde trampa ner pedalen ytterligare ca 15mm efter frikoppling.
Söndagen var torr men kall och med kraftig motvind på start rakan.
Fick till en bra start men Mackan i sin Healy är startsnabb och dundrar förbi innan första sväng.
Försöker att ligga som ett frimärke på Healyn utan att öppna upp för Kent J. som låg bakom i en AC Cobra med BMW V8:a.
Men på 3:e varvet svänger jag in för tidigt i "gnistkuvan" vilket resulterar att jag kör utanför banan i turnout.
Det är inget vidare grepp på gräset och gruset så en bit ut på rakan kommer jag upp på asfalten igen med en annan färgnyans i kalsongerna och 5 tappade placeringar.
Aningen irriterad på mig själv kör jag upp mig till en 3:e plats innan målflagg, 0,749 sek efter 2:an och 1,91sek efter 1:an.
Sätter tävlingens snabbaste varv med 49.398 som även blir ett nytt pb och pole i Race1.
Tyvärr så lossnade en kabel till kameran ett varv efter offroad körningen så det blev ingen film efter det.
I race2 startar jag i pole med Mackan snett bakom, AC Cobran startar först i 3:e led vilket var tur för mig.
Startern lyfter flaggan och jag kommer iväg skapligt, in i första högern och ingen Macklin som passerat.
När jag tittar i backspegeln syns bara Christer i sin Caterham.
Uppe efter "esset" flaggar posteringen på vänster sidan med gulflagg, även posteringen efter högfartaren flaggar gult, då jag slår av på takten passerar Christer mig.
När vi kommer ut på rakan ser jag att Mackan står vid kanten med trasigt bakparti och SC som väntar på oss längre fram.
Vi får köra efter SC fram till depåinsläppet där den kör in.
Ut på rakan har jag 3:an i och bara väntar på ett på att passera grönflaggan och när vi gör det ger jag full gas, men kopplingen slirar så jag får släppa lite och lägga i 4:an.
Samtidigt blir jag och Christer passerade av AC Cobran på utsidan så det visslar om det.
Lyckas att trycka mig förbi Caterhamen i slutet på rakan och ligger nu 2:a efter Cobran.
Efter några varv kan jag bromsa mig förbi och vinna med 1sek marginal.
Sätter också denna tävlingens snabbaste varv med 49.856
En lyckad racehelg för mig och en liten revansch från SSM.
Mvh
Henric
Roadsport A
Magnus Thomé
Sen går det lite på reflex, jag har lärt mig vad som går och inte går att göra med en bil. Men Brorssons äventyr ut på rakan missade jag, någon som kan berätta vad som hände där? Såg bara själva smällen in i räcket tvärs över banområdet...
. blir nog att ta med datorn och visa myggan till helgen :P
