Nu har jag 'mild steel' grenrör i Morgan som är så urkolade att dom knappt går att svetsa/löda i längre. Dom spricker numera efter varje hårdkörning. Det är inget std utan specialgjorda 4-1.
Som någon sa så är upphängningen viktigt, vilket i mitt fall kan förbättras...

Dimensionen jag är ute efter är helst u-krökar (vilket man får ut många fina bitar av) i utv 1.88" (47.7mm) i lämplig tjocklek...skall sondera lite här om det funkar bra att TIGa i tunnare än 1.6mm, annars får det bli det. 6" center-radie borde funka (har ännu bara 'höftat' detta).

Pris är förvisso viktigt men inte till priset av sämre kvalitet och strulig firma

På Burns kostar en sån böjj 91.65 dollars i flygkvalitet 321 SS. Har förvisso ingen turbo men tröttnar man på bilkörning så kan man ju bygga ett flygplan av dom...

superMOG skrev:

Nu har jag 'mild steel' grenrör i Morgan som är så urkolade att dom knappt går att svetsa/löda i längre. Dom spricker numera efter varje hårdkörning. Det är inget std utan specialgjorda 4-1.
Som någon sa så är upphängningen viktigt, vilket i mitt fall kan förbättras...

Dimensionen jag är ute efter är helst u-krökar (vilket man får ut många fina bitar av) i utv 1.88" (47.7mm) i lämplig tjocklek...skall sondera lite här om det funkar bra att TIGa i tunnare än 1.6mm, annars får det bli det. 6" center-radie borde funka (har ännu bara 'höftat' detta).

Pris är förvisso viktigt men inte till priset av sämre kvalitet och strulig firma

På Burns kostar en sån böjj 91.65 dollars i flygkvalitet 321 SS. Har förvisso ingen turbo men tröttnar man på bilkörning så kan man ju bygga ett flygplan av dom...

Går fint att TIG-svetsa rör ner mot 1mm godstjocklek om man har lite tålamod

Rolle Scirocco skrev:

Går fint att TIG-svetsa rör ner mot 1mm godstjocklek om man har lite tålamod

Slår det sig inte hur mycket som helst när man har så tunna rör?
Eller vad är tricket?

Nu har jag 'mild steel' grenrör i Morgan som är så urkolade att dom knappt går att svetsa/löda i längre. Dom spricker numera efter varje hårdkörning. Det är inget std utan specialgjorda 4-1.
Som någon sa så är upphängningen viktigt, vilket i mitt fall kan förbättras...

Dimensionen jag är ute efter är helst u-krökar (vilket man får ut många fina bitar av) i utv 1.88" (47.7mm) i lämplig tjocklek...skall sondera lite här om det funkar bra att TIGa i tunnare än 1.6mm, annars får det bli det. 6" center-radie borde funka (har ännu bara 'höftat' detta).

Pris är förvisso viktigt men inte till priset av sämre kvalitet och strulig firma

På Burns kostar en sån böjj 91.65 dollars i flygkvalitet 321 SS. Har förvisso ingen turbo men tröttnar man på bilkörning så kan man ju bygga ett flygplan av dom...

superMOG skrev:

Nu har jag 'mild steel' grenrör i Morgan som är så urkolade att dom knappt går att svetsa/löda i längre. Dom spricker numera efter varje hårdkörning. Det är inget std utan specialgjorda 4-1.
Som någon sa så är upphängningen viktigt, vilket i mitt fall kan förbättras...

Dimensionen jag är ute efter är helst u-krökar (vilket man får ut många fina bitar av) i utv 1.88" (47.7mm) i lämplig tjocklek...skall sondera lite här om det funkar bra att TIGa i tunnare än 1.6mm, annars får det bli det. 6" center-radie borde funka (har ännu bara 'höftat' detta).

Pris är förvisso viktigt men inte till priset av sämre kvalitet och strulig firma

På Burns kostar en sån böjj 91.65 dollars i flygkvalitet 321 SS. Har förvisso ingen turbo men tröttnar man på bilkörning så kan man ju bygga ett flygplan av dom...

Via tipset jag PMade dig finns U-böjar i 321SS 16 gauge 1 7/8" diam för $40 styck

Behövs mejeristandard i mindre mängd så kan jag nog leda fram till lämplig kontakt. Vi har 25 38 40 51 52 63.5 76 och 101 mm ytterdiameter på rören.

Tord skrev:

Behövs mejeristandard i mindre mängd så kan jag nog leda fram till lämplig kontakt. Vi har 25 38 40 51 52 63.5 76 och 101 mm ytterdiameter på rören.

om det är möjligt och rimliga priser skulle räjsbussen behöva 2st 76mm och 2st 101mm böjar