Anders Karlsson skrev:

Jag har skaffat mig en Biltema oljetrycksmätare och givare. Frågan är dock hur bra de är? En polare har råkat ut för turboras och han kör också med Biltemamätare. Den visar tydligen hyffsat normala värden på tomgång och högre varv, men man kan ju aldrig veta om mätaren verkligen visar 3 bar eller om det är mindre. Måndagsex kanske?

Men rasade turbon för att oljetrycket var för lågt eller på grund av något annat? Hög oljetemp? Hade han kvar den "vanliga" oljetrycksvakten med lampa?

Som sagt man ska alltid ha en oljetryckslampa också då en mätare inte säkert hinner med de snabba tryckfall som kan uppstå i en kurva. Framför allt så hinner inte du sitta och titta på mätaren hela tiden!!
Vi har aldrig haft några problem med kvalitén på de biltemmätare vi använt i Formel Vee bilarna men att de skulle kunna vara av ojämn kvalité är ju inte omöjligt. De är ju trots allt mycket billigare än konkurrenterna.

William Ekström skrev:

Hittade denna på elfa: http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?vat=0&dok=9408.htm Frågan är om den klarar miljön.. Skulle vara trevligt med en tryckvakt som slår ifrån lite tidigare än orginalgivarn. Angående biltema tryckmätaren. Jag vill också ha en tryckmätare som visar någorlunda bra absoluta värden också, så att man kan se att motorn är i skick och så. Jag ska snart plocka ihop en motor nämligen..

Hur skulle man koppla en sån krets att man får en lampa att tända med en så givare, och vid ett iställt tryck? men kan temeraturen ställa till lite problem de är avseda för -30 till +100 C!!??

Angående Biltema mätare så har inte jag någon bra erfarenhet av, på min brors bil så "vifftade" den mellan 5-7bar nästan hela tiden!! och min funkade (tror jag) i ca. 2 månader och sen visade den 7bar när man slog på strömen fast inte motoren var igång!!!

Jag vet att åtminstone VDo har givare både för temp och tryck som sluter/bryter vid ett visst värde ...

Knalla in på nåt ställe där de försöker pracka på folk dyra grejjer och be dem om en lista ...

Kanske t.o.m. finns på nätet?

(edit : hittar tyvärr inget vettigt)

Btw så är priserna på VDo:s grejjer tämligen löjliga
men ska man ha så ska man ...

Sådana tryckvakter finns orginalmonterade i de flesta bilar..
Tror de kosta någon 50lapp när jag var inne på VAG..
Hade det på min kompressormotor då ja körde externt oljesystem på den för att ha koll på trycket.
Finns många olika nivår att välja med..
Jag valde en som tändes när man kom under 1,5bar

David Berglund skrev:

Tror de kosta någon 50lapp när jag var inne på VAG..

Låter ganska prisvärt, med tanke på att min kostade närmare 150 spänn
Säkert samma tillverkare och givare ... >

Sen kan de konsten att suga ut pengar på annat ...
Kompisen skulle ha ett litet fack som placeras i det gapande hålet efter att ha bytt originalstereon mot en vanlig i sin Golf Gti Tyrbå ...

300:- !!! För en plastlådda??!!

Galet ... Nu blir det alujumjumplatta där istället, han ville montera "lite tuffa mätare" där

Pysventilsljudmätare kanske? Brud-imponatormätare månne

En någorlunda relaterande fråga: är det samma gänga på "alla" givare till oljetrycksmätare? Har för mig att det är 1/8 NPT på Biltemagivaren.

Drar mig till minnes att det är typ M12 på min BMW-givare ...

Till Biltemagivaren finns det 4 olika adaptrar för inkopplingen, M12, M14, 1/4 NPTF och 1/8 NPTF så det borde passa de flesta applikationer ...

Jag ska nog skaffa mig en sån iallafall ... Har ju ett hål över i hållaren

Mätaren (biltema) är förmodligen rena skiten, men en sak som slog mig är att om man skruvar dit en dylik mätare på en sån adapterförgrening bildas det inte en djävligt stor luftficka precis innan mätaren?
En sån luftficka borde väl ge symptom som beskrivs i tråden dvs fladdrar och långsam?

H Borken

Borken skrev:

Mätaren (biltema) är förmodligen rena skiten, men en sak som slog mig är att om man skruvar dit en dylik mätare på en sån adapterförgrening bildas det inte en djävligt stor luftficka precis innan mätaren? En sån luftficka borde väl ge symptom som beskrivs i tråden dvs fladdrar och långsam? H Borken

Luft fickan försvinner.

Hade samma tankar som du när vi koppla inte en kompis Autometer mätare på hans Nova.
Det var inte en elektronisk mätare utan det gick olja fram till mätare via en slang som var ca 1 meter lång.
Trode aldrig luften skulle försvinna ur den när ju starta motorn men där fick jag fel.
Tog ca 10 sekunder så var det ful med olja.

Mekanisk

Köp en mekanisk mätare och slang!
tex Raceparts
http://www.raceparts.co.uk/racetech/instruments.htm
Säljs även av Leif Norberg motorsport i jönköping.
Alt skruva av en gammal Smiths mätare från en Hudkoja/MG1300/Jaguar/Cortina GT

Klumpen "givaren" till en elektrisk mätare är alldeles för tung för att sitta på ett T-rör på motorn, stor risk att det knäcks och trillar av, givaren till "idiotlampan" har ingen jord längre och tänds inte trots att oljan sprutar ut. Montera isåfall allt på ett block på innerskärmen och slang till motorn.

Jag har en Autometer SportComp oljetrycksmätare som aldrig är använd med alla anslutningar och allt i kartong (dock öppnad kartong) till salu om någon är intresserad. Skicka PM om det är intressant. Nypris 2500 spänn ungefär. Ge mig 800 för den så är den din. Bör väl vara bra har jag fått för mig.

Som tidigare sagt, de elektriska givarna är ena regäla klumpar som inte ska hängas i något Y-kors. Själv böjde jag till en liten fästkonsoll av en plåtbit och anslöt min till:
http://www.mtek.chalmers.se/~burenius/040708_01.jpg

Jaså säger ni att dom är så dåliga, Y-korsen?

Den jag köpte såg rätt stabil ut tycker jag, men det är klart, det blir ju en del vibrationer.

Får väl tillverka nåt snyggt istället då.

några småfrågor...

ja e igång å skall köpa lite mätare till bilen bland annat oljetryck och temp... ( samt vatten och bensenmätare...)

dock undrar jag om det spelar roll om man kör med elektrisk eller mekaniska mätare ????

sedan undrar jag oxså över "givarna" ?? behöver man köpa "original" eller kan man köpa billigare från mekonomen eller liknande ???
"original" kostar vatten, oljetemp o tryckgivarna ca: 800Kr..
att det är kvalitetsskillnad på mätarna vet jag, men hur är det med givarna ?? är det så att kvalitén kostar där oxså ??

Tacksam för svar..

Bara ett litet tips...

Speedparts www.speedparts.se som säljer delar till Saabar har en VDo oljetrycksgivare + mätare (0-5 bar) i sin lagerrensning för 690:- vilket normalt är vad bara själva givaren kostar. Givaren som följer med har M14*1,5 som Saabmotorerna har, men det borde finnas andra bilar med samma gänga!

Lyfter denna gamla relik till tråd istället för att starta en ny

Jag har biltema mätare i bilen och går i tankarna på att byta ut dom för jag vet inte om man kan lita på dom

Det känns som att dom visar rätt men man vet ju inte?

Har ni några andra tips på bra mätare? Upp till 500pix per mätare känns som ett okej pris att ge, det blir ändå 1500 för vatten och oljetemp+tryck...

Kolla om du kan hitta en gamall Golf GTI på skroten, Satt VDo oljetemp samt tryck orig. i dom. Har en gäng liggandes för framtida behov..

dom gamla var riktigt dåligt och funkade sällan ens när dom var helt nya..

nu finns ju dessa: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Bil-el/Bil_instrument/ . . . .
(länkten går till voltmätaren men skit samma..) är dom någorlunda pålitliga? har nämnligen en hel arsenal med splitter nya sådan mätare som jag tänkte sätta i en bil som jag sålde..
funderar på att slänga in ett par stycken i bruksbilen..

Re:

dubbelpost

Re:

^MeTaNOLiC^ skrev:

dom gamla var riktigt dåligt och funkade sällan ens när dom var helt nya.. nu finns ju dessa: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Bil-el/Bil_instrument/ . . . . (länkten går till voltmätaren men skit samma..) är dom någorlunda pålitliga? har nämnligen en hel arsenal med splitter nya sådan mätare som jag tänkte sätta i en bil som jag sålde.. funderar på att slänga in ett par stycken i bruksbilen..

De där utgick väl iom senaste katalogen?