FIA godkänd säkerhetstank eller inte?

Undrar helt enkelt vad man skall satsa på om man vill köpa en säkerhetstank till banracingbilen.
Tanken är att köpa en 120 liters tank.

Antar att om tanken är FIA godkänd så får den säkerligen användas i fler tävlingar/serier?

Men är det värt att kosta på den dyrare inköpskostnaden som det innebär?


MVH
Jonas

Re: FIA godkänd säkerhetstank eller inte?

Klara fördelar med säkerhetstank är: Din egen säkerhet.., större volym tillåten (i MSLS iaf.), Kan vara enklare att placera (beror ju på form/bil).

Nackdelar: Pris (Har ju dessutom en max ålder), Kan vara svår att placera (beror ju på form/bil),

Blir inte 120 liters tank svårt att få plats med (och att få tag i)? Vi har 100 liter och det är max vad vi kan få till med de tankar som går att få tag i..
olika serier har olika max storlek även på FIA tankarna.

Vet inte riktigt angående om det får plats eller inte (har inte mätt någonting än)
Men exempel på tank som inte är fia/ft3 märkt (vad nu det innebär?) är den här
http://www.dalhems.eu/Product.aspx?guid=fbfa711b-39fc-4493-aa06-b9fb7d . . . .

Vad ska bilen användas till ?

Re:

ButterflyRacing skrev:

Vad ska bilen användas till ?

Främst långlopp.

Så då tänkte jag lite på om man senare skulle byta serie/sälja bilen så tanken platsar på så många ställen som möjligt. För nuvarande regler där vi kör kräver inte FT3/FIA vad jag vet.

Re:

JonasR1 skrev:

ButterflyRacing skrev: Vad ska bilen användas till ? Främst långlopp. Så då tänkte jag lite på om man senare skulle byta serie/sälja bilen så tanken platsar på så många ställen som möjligt. För nuvarande regler där vi kör kräver inte FT3/FIA vad jag vet.

Det låter konstigt. Vilken serie är det ?

Re:

ButterflyRacing skrev:

JonasR1 skrev: ButterflyRacing skrev: Vad ska bilen användas till ? Främst långlopp. Så då tänkte jag lite på om man senare skulle byta serie/sälja bilen så tanken platsar på så många ställen som möjligt. För nuvarande regler där vi kör kräver inte FT3/FIA vad jag vet. Det låter konstigt. Vilken serie är det ?

MSLS klass 5 och 6

Re:

JonasR1 skrev:

ButterflyRacing skrev: JonasR1 skrev: ButterflyRacing skrev: Vad ska bilen användas till ? Främst långlopp. Så då tänkte jag lite på om man senare skulle byta serie/sälja bilen så tanken platsar på så många ställen som möjligt. För nuvarande regler där vi kör kräver inte FT3/FIA vad jag vet. Det låter konstigt. Vilken serie är det ? MSLS klass 5 och 6

om den går under SBF-flagg...så är det fia som gäller.

Då är det väl inte så mycket att orda om, fia är väl det som gäller.

Re:

JonasR1 skrev:

Då är det väl inte så mycket att orda om, fia är väl det som gäller.

Jo FIA eller orginaltank till bilmodellen är det som gäller får inte vara säkerhetstank utan FIA märkning.
Max 100l i klass 5 120l i klass 6.
Står inte i klassreglerna att det måste vara FIA men i SBF's gemensamma regler.