Då har man hunnit ifatt (hyffsat) efter resan till Phoenix AZ förra veckan! Trots att jag var borta i en vecka kändes det bara som knappt 3 dagar eftersom jag satt i bilen i 4 dagar.
Här är f.ö. en länk till en liten film jag gjorde om själva resan, lite kul att se för dom intresserade!
YouTube - Florida - Arizona in 3 min
Tävlingen/Eventet jag skulle köra var "Duel In The Desert" som hölls i samband med Super Chevy Shows 30 års jubileum. Camaro5 forumet och Camaro Performers Magazine var dom höll i hela eventet och det det gick ut på att visa vem hade snabbaste Camaron i USA. Bana, Auto-x, drag stripp, car show och en 60 mila cruise ingick som grenar. Pfadt Racing som vi sammarbetar med åkte ner från Utah för att köra dom med, samt så skulle vi köra lite crew för varandra.
Jag har inte supermånga bilder på själva tävlingen då jag körde hela tiden samt var själv på plats men det kommer flera sen. Ett par fotografer från div. tidningar lovade mig ett par actionbilder.
Efter all uppmärksamhet man fick efter att ha kört bilen till Kentucky, tävlade (och gjorde bra ifrån mig) samt körde hem så var det självklart att man skulle köra bilen hela vägen till Phoeniz också. En liten nätt resa på 400mil enkel resa är väl inget att hymla över
Kom iväg från verkstaden senare än tänkt (som vanligt...) och var på väg vid 18-tiden på tisdagen. Det var ju trots allt 400mil från kust till kust, samt 2 dagars tävlande man skulle hinna med så jag tänkte ta det hyffsat lugnt på vägen.
Första av många tankstopp!
Jag hann inte komma mer än 20mil från verkstaden innan man råkade ut för något förbannat tråkigt, en lastbil framför mig (det regnade och var mörkt) tappade nåt från flaket som jag körde rätt över och skadade min nya frontsplitter och bakre diffusor... Mest kosmetiskt men ett par fästen pajade men som tur var kunde jag köra vidare i alla fall. Kändes jävligt bittert att det skulle hända men det var bara att bita ihop, svära lite och sen köra vidare!
om man inte åker längs med kusten så är FL rätt tråkigt att köra i...
Tankstopp
Riktigt jävla bra förbrukning måste jag säga, mycket nöjd!
Religösa fån finns överallt i södern...
Känns tryggt! Men det är lika bra att dom städar på vägarna än sitter och huggar i finkan
Grabbarna grus
Alabama, Louisiana och Mississippi var också förbannat tråkiga att köra igenom, och folket där är väldigt "speciella" måste jag säga. När man kör så pass många mil så är det lätt att glömma vissa viktiga saker, t.ex. hålla koll på soppan eftersom det är rätt många mil mellan mackarna
Så jag fick svänga av i någon Bayou och köra ett par km på skumma vägar innan man hittade en mack. Man blev nästan mörkrädd när man klev in i macken!
"The South" gick rätt fort att köra igenom, men så fort man kom i Texas så såg man skylten "El Paso - 869 miles" (ligger på andra sidan Texas) så man visste man hade en jävla lång resa framför sig i den här delstaten! Men samtidigt var södra Texas förbannat nice att köra igenom, vidderna, bergen mm var helt otroliga!
Jag lyckades komma förbi Houston innan det var läggdags, då hade jag kört 18h i sträck så man rätt mör...
Random rastplats i Texas
Känns ju himla trevligt....
Uppe i ottan då man ville hinna till Phoenix innan kvällen!
Här kommer lite random bilder på Texas, NM och Arizona. SJUKT vackert landskap
Där ligger den hemtrevliga staden "Juarez" i Mexiko, hört att det vara trevligt den här tiden på året...
oehört många "kodak moments" längs med vägen! Vägen till höger går till en obebodd spökstad där en Billy the kid och andra hårda killar spenderade sina dagar. Dock var vägen så pass dålig att jag inte vågade köra bilen dit, 2 mil på dålig grusväg är inge skoj
Insåg att man började stiga lite när alla mina flaskor i bilen började smälla av trycket
Min ABSOLUT bästa vän på hela resan, och jävlar vad han gjorde väsen ifrån sig
Helt klart bästa investeringen jag någonsin gjort! Den räddade mig säkert 30-40ggr under reans gång.
Givetvis är det inte helt lätt att hålla hastigheten när vägarna är rakare än råkast, och att hålla 200+ var rätt vanligt.
Var dock VÄLDIGT nära på att åka dit odentligt i Texas, snuten hade inte radarn på men tydligen hörde han mig komma runt berget i ordentlig fart, nu hann jag se honom innan jag åkte över en kulle och började bromsa HÅRT och precis när jag kom över krönet satte han på radarn men jag hann PRECIS ner till 130kmh och laglig. Dock stannade han mig ändå,. gav mig en ordentlig utskällning då han minsann såg mig köra minst dubbla hastigheten
Jag fick en varning för hastighetsöverträdelse och en varning för att jag hade tonade bakljus. Sen bad han mig lämna hans stat omedelbart då jag var kanske 10km från gränsen
Efter han körde om mig fick jag se hans underbara bumper sticker på bilen, "Don't mess with Texas"
Framme vid hotellet och kasinot i Phoenix, precis bredvid Firebird International Raceway.
En och annan Camaro var på plats
Utsikten från rummet var rätt nice!
Rummet var inte fy skam den heller, hotellet var fullt så jag blev uppgraderar till en minisvit, sweet!
Innan tävlingen så ville jag byta belägg samt ställa in cambern på nya camber plåtarna så jag åkte hem till en god vän som bor i Phoenix för att låna hans garage. Pfadt teamet var ju med så vi passade på och gjorde en kväll av det hela. Aaron och Robbin Pfadt själva är dom som står bredvid
Min vän är nämligen producent på Speed Channel, och har gjort serier som Vette Garage, The Speed Business mfl. Han tävlar själv med en Corvette, och har f.ö. 4 till i garagen. Hans hus var HELT sjuk, 500kvm totalt, med 8 portsgarage bl.a. Här är ett par bilder på hans "lilla" hus som han kallar det
Hans närmsta granne är f.ö. Chester från Linkin Park som även han kör Camaro och Vette
Sen efter åkte jag till närmsta macken och tankade lite "macksoppa"
Tävlingsdax! Nu var det bara att köra RÖVEN av sig för att visa vem som bygger snabbaste Camaron i USA.
Race ready baby
Lite blandade bilder från parkeringen
Pfadt Racing egna bil
Got Camber???
Maynard!!!
Jaja, hur gick det då?
Bankörning grupp C10 (2010-11 Camaro) ca 30 deltagare: 1:a plats!
Bankörning open class (Camaro/Vette mfl av valfri årsmodell) ca 40 deltagare: 1:a plats! 2/100 före vetten bakom mig
Båda klasser kördes med gatdäck med minst 200 TW.
Duel in the desert baddest Camaro all generations. Poängen från 1/4milen, 60mila cruisen från Californien, Bankörningen samt bilshowen läggs ihop för att utse en vinnare. Tyvärr var det inte jag som vann då jag totalt sumpade dragracingen och körde in cruisen men pallplats som tvåa blev det i allafall vilket jag är SJUKT nöjd med! Hade jag kört cruisingen eller varit en aningens bättre dragracingförare hade vi vunnit, men men nöjd är man!
Sen att jag vann över Aaron Pfadt själv gör mig ännu gladare då han är mer eller mindre en proffsförare
Fast hade vi kört Vette som han annars tävlar med hade jag fått smisk så det räcker och blir över haha
En av dom bästa sakerna var att det var samma reportrar och fotografer här som var i Bowling Green, så folk kände igen en och höll koll på en då dom visste vem man var och hur bra det fick i BG. Det känns kul att bli igenkänd på bana, makes me proud :P
Sen var det ju bara att sätta sig i bilen och åka hemmåt, får erkänna att det kändes jävligt mycket roligare att köra hem eftersom man gjorde så pass bra ifrån sig, samt kommer få OTROLIGT mycket uppmärksamhet i div. tidningar och på Speed Channel.
Hemresan var lika skön, dock tappade jag min smått skadade splitter i 210kmh ett par mil in i FL...
Hemma i garaget, dock utan splitter
Lyckades snitta 123kmh under HELA resan på 800mil, och snittförbrukningen hamnade på 1.12L/mil, och det är inklusive tävlandet! oslagbart! Total soppakostnad gick inte över 5000kr, helt OK med tanke på att jag även tankade i 700kr racesoppa
F.ö. en HELT underbar resa, en underbar upplevelse som jag hoppas alla er får uppleva en dag. Kan inte ens börja beskriva allt man fick se och uppleva! Sen att få chansen att maxa ut bilen i 300kmh på rakaste landsvägen någonsin utan en endaste bil inom flera mil var en rätt härlig upplevelse.
Här kommer lite fler random bilder på resan, enjoy!
