När jag körde på bana i fredags så hade jag hoppats att materialöverföringen på skivan skulle ge med sig. Det har den gjort innan med mina Hawk DTC70 klossar. Och på ena sidan höll det sig hyggligt rent medan på andra blev det värre och värre. Femte passet för dagen gav jag upp eftersom det levde om för mycket. Skivorna har efter denna dagen varit med om två banevent, totalt 4 timmar på bana. Corvetten som jag kör kommer upp i hög hastighet och trots bromskylning kopplat till spindeln och DBA4000 skivor och nämnda belägg så är bromsarna överbelastade. Jag får aldrig mer än 4 timmars banåkning på en uppsättning framklossar. Förra uppsättning skivor höll 12 bantimmar innan jag hade en spricka igenom godset.

Idag tog jag med skivan till en shop som fixar bromsskivor. Jag får värmesprickor redan första eller andra bandagen. Dessa sprickor gillades inte och man ville inte röra skivorna. Jag kollade på ett annat ställe och man sa samma sak. De menade på att skäret kommer att sprätta upp skivan i varje spricka. Jag vet inte om jag tror på det. Slitsarna sa de nämligen ingenting om.

I alla fall så beslutade jag mig att gå lös på skivan med lite hemmasnickarmaskinslipar. Målet var att få bort bromsklossmaterialet. Bandslipen hade tillräcklig avverkning för att göra skillnad. När jag körde bandslipen längs med skivans rotationsriktning så kunde jag konstatera att jag har gropar i mitten runt hela skivan. I dessa gropar så fanns mycket färre värmesprickor. Så jag antar att det är värmeexpensionen som gjort att vissa omsråden har expanderat. Jag kunde inte mäta groparna. De var inte synbara med ögat, bara från det faktum att slippappret inte repade det.

För att rugga all yta körde jag därför vinkelrätt mot skivan och fick den ren. Sedan putsade jag till lite i skivans riktning igen. Nu har jag tänkt att lägga på skivan igen till helgen och köra med den igen för att känna hur det blev. Så en fråga till forumets samlade kompetensbank:

1. Tror ni att det kommer kännas ok?
2. Om det känns ok, tror ni att skivan kommer koksa igen när jag tar ut den på bana igen?

En ny skiva kostar $180 så jag ser ju gärna att detta funkar. Men jag kan inte komma på att jag läst om någon som gjort motsvarande. Så är mycket intresserad av erfarenheter på området.

Peo.

och så en fråga till alla - tror ni att det blir lägre temperatur på en tvådelad skiva eller är det big brak kit som gäller?

Peo.

Jag blir inte klok på varför det ska vara ett sådant problem på dessa bilar. Och varför det försvinner bara man jackar upp till ett lite större broms-kit. Men jag förmodar att det är en exponentiell förbrukning när man kommer upp på överhettning.

Peo.