svängda styrleder yttre

skulle behöva ha svängda yttre styrleder till mitt bygge för att inte fälgen ska ta i vid fullt rattutslag.

ska använda en volvo 740 styrservo och innnre styrstag, jag är nästan säker på att det är m14 gänga men kan inte säga säkert, ska testa mäta i eftermiddag.

men i annat fall får jag helt enkelt smida egna ändar om det inte finns med rätt gänga på p-änden.

nån som har tips, polaren prata nått om att det satt på vissa bmw. men hitta ingen lista med bilder och där detstår vilka gängor det är

//niklas

Drifting eller går det att leva med begränsat styrutslag?

740 har ju onödigt mycket styrutslag standard (bra för U-sväng men det går att leva med mycket mindre).

Renault R19 har styrleder som är lite förskjutna, inte mycket men litegranna



http://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=96583&CarRefer . . . .

Re: svängda styrleder yttre

knotan skrev:

polaren prata nått om att det satt på vissa bmw. men hitta ingen lista med bilder och där detstår vilka gängor det är //niklas

E36, om det mer utrymme för rattutslag beror väl på övrig geometri och fälgstorlek:

jag vil helst inte leva med begränsat styrutslag nej.

blir en bil som är nästan lika lång som bred och vikt en bit under 1000kg men vridmoment troligen över 1000nm
känns som att allt styrutslag kan komma att behövas för å hämta hem en eventuell sladd

den renaultspindeln va ju rak, va snarare nått som den bmw leden jag hade tänkt mej, men det skulle räcka med en böjj istället för två igentligen.

vad säger folket annars om uniball i änden och svängd innre styrled??? blir m14/m14 isåfall på inuball... jag vet att man ska ha damask isåfall med....

Opel omega A/B har en böj på yttre styrleden.

Vänster yttre, verkar vara högergängad om jag tolkar infon rätt.


Höger yttre, vänstergängad? Kan kolla på min bruksbil om det finns intresse.


De på bilderna är till omega A, finns även till omega B men de var något dyrare.

http://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=609682&CarReference_ID=1285&CategoryType_ID=1

Peugeot 405 har rätt svängda med M14 x 1,5 gänga

Volvo 850 V70 s80 har, och i olika lägnder.

vad bra då har jag en hel rad å kolla på då

såhär set det ut på bilen i dagsläget, är inte mycket plats som saknas, men man vill ju ändå kunna ha lite marginal för frigång

ser lite dumt ut än så länge, pänden är igentligen tänkt att sitta uppifrån, men blir så dum vinkel på styrleden och det går inteb att flytta upp styrservon heller för då skulle den ligga ivägen för remskivan på motorn.

nu när jag kommit en bit längre så inser jag att det eventuellt räcker med att jag konar upp hålet för styrleden max så jag får upp den högre upp å evenuellt lipar lite i gjugodset så kanske jag klarar mej preciiiis, eveneuellt några mm spacers...