Lämplig r-däck dimension för ca: 1280kg rwd?

Hallo!

Funderar på om det inte börjar bli dags för r-däck snart då jag kört bana med min 200sx i 3 år men endast på gatdäck hittills, det jag däremot har svårt för att bestämma mig för är däck dimension.
16" blir ju billigare än att köra på än 17" men frågan är hur breda bör dom vara och vilken hårdhet (är ju iof olika beroende på vilka däck man väljer, står nog mellan Kumho v70 och Toyo r888).

Bilen vägde ca: 1280kg sist jag vägde med full tank och mig i, mer lättning är att vänta som t.ex -23kg med ny bagagelucka och lexan ruta som ligger i garaget mm.
Hade 242 bakhjulshästar hösten -09 men ska väl ha ca: 280 bakhjulshästar när jag fixat iordning motorn lite, har 6 punkts skruvbur, coilovers, 296mm 3000gt skivor med 4 kolvs 300zx ok med yellowstuff belägg fram (org bak) , hårdare bussningar och uniballs i fram och bakvagn, mesta mer bananpassat än gatanpassat iaf!

Har nu 215/45 -17 fram och 245/40 -17 bak (Dunlop sp sport maxx) vilket funkar ganska bra men har ju inte mkt att jämföra med.
Inofficiell varvtid på mantorp 1.37.8 med tidtagarur från läktaren, mätt kanske max 10% av alla varv.

Ska ev. byta till lite större skivor fram men tror 16" fälgar ska gå på ändå, verkar däremot svårt att hitta 16" fälgar som är bredare än 7" vilket verkar begränsa däckbredden .

Jag kör själv med en RWD som är ungefär lika tung och runt 200 drivhjulshästar. Jag har nu 235 fram och 265 bak Toyo R888 (som ju är breda för sin bredd). Nu är inte min bil inte anpassad för drifting precis men jag upplever det inte som att jag har för mycket grepp även om jag får provocera rätt ordentligt för att få ut baken om jag ställt den för att få gott grepp bak. Nu är inte min bakvagnskonstruktion den bästa (enligt de som kan sånt...) men jag har iaf gjort vad som rimligtvis göras kan för att få ut det mesta av den.

Vill du kunna ryka lite och åka brett så behöver du ju inte ha så mycket gummi, det blir bara dyrt och extra slitage på maskineriet i övrigt, men för att kunna utnyttja effekten maximalt så tror jag att du får det snärjigt med endast 7 tum breda fälgar. Men det beror som sagt på vad du ska ha bilen till och sätta upp den för. HemiCudor åkte ju på bakhjulen på åttatumsfälg och det med 70-talsgummin (iofs lite klister också) så inget är omöjligt...

Vill ju ha så mkt grepp som möjligt så sladda och ha sig på banan är jag inte så intresserad av (har lekhjul vid konbane/drift körningar ).

235 och 265 låter ju rätt brett vilket säkert kräver ganska rejäla fälgar, dom bredaste 16" fälgarna jag har lite span på är 8" breda vilket bör tillåta kanske 225 lr 235 men frågan är ju hur långt det räcker?