Bygga en ny bana

Detta låter kanske lite pretto... Men, säg att man har marken o möjligheten att anlägga en ny bana för som topp, sportvagnsracing på låt oss säga internationell nivå.
Tveksamt om man kan få hit F1 igen...
Var börjar man? Vad skulle ni vilja ha för drömbana?
och förstås det viktigaste, kostnaden och ev finansieringsalternativ för ett dylikt projekt.
Nån som har erfarenhet eller gått i samma funderingar?

Detta är alltså en seriös fråga, visst låter det som en tokig idé, man jag hoppas att ni kan drömma o spåna lite här.

Wow! Kalasidé! Kom och bygg den i Stockholm så får du gott om betalande utövare.

Summor som har nämnts i samband med banbyggen tror jag är runt 100 Mkr - men jag kanske är ute och cyklar. Länsstyrelser kan svara på tillståndsfrågor, SBF om vad som krävs för banlicenser, andra banägare om kostnader och Svenska Riskkapitalföreningen om vem som kan finansiera!

men hur skulle banan se ut? förståss en massa kurver, men vem ska rita den? Betala en etablerad eller rita själv?

Bygg den utanför Göteborg isf, för här finns inte nåt kul att göra med bilen Strörsta kruxe är ju alltid finansiärer och tillstånd från myndigheter. I Gbg finns ju volvo givetvis borde dom vara intresserade av en vettig testbana nära Torslanda, iofs har dom en men den är ju inte direkt spännande

Hur den ska se ut är juh svårt att säga när man inte vet hur marken ser ut där den ska ligga.
Det gäller juh att utnyttja befintliga höjdskillnader och andra naturliga begränsningar...

Naturligtvis skulle närhet till större stad göra susen. Men risken för klagomål från grannar ang oväsen(förstår inte vad dom menar... ) etc är ju en svår nöt att knäcka numer.

Nu är det så att min famlilj HAR ett antal hektar i södra halland som en gång i tiden varit åkermark, men numer inte längre kan konkurrera med moderna jordbruk.
och att bygga ännu en golfbana är jag inte så sugen på. Man snubblar ju över dem numer...
Fördelen är att det ligger långt från grannar och i skön miljö. Detta ger dock en viss nackdel i tillträde till banan. Men väl där så finns det ju plats. Närmaste motorväg är väl Markaryd och E4, ca 3-4 mils avstånd.

SciroccOMats skrev:

Hur den ska se ut är juh svårt att säga när man inte vet hur marken ser ut där den ska ligga. Det gäller juh att utnyttja befintliga höjdskillnader och andra naturliga begränsningar...

Vi kan väl säga att det är en del höjdskillnader.
Men med rätt design skulle man kunna få en naturlig läktare med utsikt över hela banområdet.

Vi som bor i Mälardalen får helt enkelt lägga våra förhoppningar på detta:
http://www.vikingmotorpark.com/

Visst finns det för lite banor men tyvärr ligger ju din mark i Sveriges "bantätaste" område Sturup, Knutstorp, Falkenberg och Anderstorp ligger juh alla inom räckhåll....

/PessimistMats

SciroccOMats skrev:

Visst finns det för lite banor men tyvärr ligger ju din mark i Sveriges "bantätaste" område Sturup, Knutstorp, Falkenberg och Anderstorp ligger juh alla inom räckhåll.... /PessimistMats

Jo, men nu ska vi vara optimister!!

Jag lovar...

Petri skrev:

Vi som bor i Mälardalen för helt enkelt lägga våra förhoppningar på detta: http://www.vikingmotorpark.com/

Jodå nog är man in och sneglar på sidan ibland..
Designen lyfts iaf för varje besök på sidan..
Det kommer "närmare och närmare" för varje besök på sidan, man ska bara göra det och bara få den påskriften..

Tanken är dock god.
Tänk om det blev verklighet! Bilen kunde få stå i Enköping under veckorna..

Roger Gustafsson skrev:

SciroccOMats skrev: Visst finns det för lite banor men tyvärr ligger ju din mark i Sveriges "bantätaste" område Sturup, Knutstorp, Falkenberg och Anderstorp ligger juh alla inom räckhåll.... /PessimistMats Jo, men nu ska vi vara optimister!!

Du kan ju kanske mejla Gotland-Ring folket och se hur dom gick till väga

Med tanke på att en F1 bana verkar kosta runt en miljard kronor så känns Kraniels gissning ganska bra. Sedan beror det väl helt och hållet på om man kan få komunen att finansiera en del. Så som Bilsport lyckades med Emmaboda. De ska ju bygga ut där och både Bilsport och Komunen har ju pungat in 3 mille var tydligen.

Fast om man inte behöver en superseriös bana med läktare och allt så borde det ju vara långt under de pengarna. Asfalt kan ju inte kosta sååå mycket

Iofs är ju inte armco-räcken det billigaste

Roger Gustafsson skrev:

Nu är det så att min famlilj HAR ett antal hektar i södra halland

Jag köper årskort!! När öppnar du?

Skall det vara F1 så har Herman Tilke designat de flesta nya banorna (Malaysia, Kina, Turkiet, Bahrain), så ring honom.
För F1 krävs väl runt 100000 i publik så det blir lite läktare och P-platser som skall till.
Brukar inte vägverket ha lite siffror på vad en meter väg kostar?

Rash skrev:

Asfalt kan ju inte kosta sååå mycket

vaddå asfalt?

Bygger du i närheten av Örebro kan jag komma ändå ...

Jag tror det skulle var bäst att börja i lite mindre skala, typ en bana i storlek som dagens Sturup (den kommande utbyggnaden ej inräknad) eller Sviestad och satsa på klubbracing och banträffar till att börja med. Funkar det bra kan man bygga ut efter hand.

Jag tycker att alla nya projekt som kommit fram är alltför storslagna och resultatet blir att de aldrig får fram pengar och allt rinner ut i sanden. Gotland är ju dock ett lysande undantag men även de har ju byggt ut stegvis.

Joakim Winkler skrev:

Jag tror det skulle var bäst att börja i lite mindre skala, typ en bana i storlek som dagens Sturup (den kommande utbyggnaden ej inräknad) eller Sviestad och satsa på klubbracing och banträffar till att börja med. Funkar det bra kan man bygga ut efter hand. Jag tycker att alla nya projekt som kommit fram är alltför storslagna och resultatet blir att de aldrig får fram pengar och allt rinner ut i sanden. Gotland är ju dock ett lysande undantag men även de har ju byggt ut stegvis.

Jo, jag kan hålla med om att man ska börja i en liten skala. Men de bör vara enklare och få med sig finansiärer om man satsa stort. INte därför sagt att man ska bygga en hel slinga från början. Men alla tillstånd och ritningar bör innefatta slutmålet ända från början. Många banor har ju en lång och en kort slinga. Bör vara smart och börja med den korta slingan och sen ha den långa färdig på pappret redan. De va kanske så du menade Joakim?

Joakim Winkler skrev:

Jag tror det skulle var bäst att börja i lite mindre skala, typ en bana i storlek som dagens Sturup (den kommande utbyggnaden ej inräknad) eller Sviestad och satsa på klubbracing och banträffar till att börja med. Funkar det bra kan man bygga ut efter hand. Jag tycker att alla nya projekt som kommit fram är alltför storslagna och resultatet blir att de aldrig får fram pengar och allt rinner ut i sanden. Gotland är ju dock ett lysande undantag men även de har ju byggt ut stegvis.

Sant!

Bygg lagom så kanske det inte behöver kosta allt för mkt heller.
Det knepigaste kan nog vara div tillstånd på säkerhetssidan. Men om det vet jag intet.

Varför inte projektera en bansträckning i olika steg som utökas från år till år?

Superkart skrev:

De va kanske så du menade Joakim?

Jo, det var ungefär så jag menade. Där är ju Gotland ganska bra som förebild då den ju kommer att bestå av tre små banor som tillsammans utgör en stor. Men man behöver ju dock inte färdigställa allting lika snabbt som Gotland gjort.