Råkade visst gå och sälja 964:an för nån månad sedan...hur nu det gick till?

..och sen gick visst och köpte en sån här:






Projektplanering pågår.....blir en del mindre och större uppgraderingar allt eftersom.

914?

Äntligen!

Jag antar att vadslagningen om hur detta projekt kommer att spåra ur redan kan starta...

Ett är säkert iaf, Mats kommer bli en tuff utmaning i slalomen inom PCS!

Kitta?








http://www.showcars-bodyparts.com/PORSCHE914.html

Coolt

Grymt Mats! Ska bli spännande att se

Härligt! Nu är vi nyfikna på vad resultatet blir!

Det var bättre förr, även på Scuderian

Jet: Klart den ska kittas fast jag tänke mig närmast nåt sånt här:

P.P. skrev:

Det var bättre förr, även på Scuderian

Nu får ju Mats byta avatar så att man känner igen hen

I med en sexa så blir det en 914-6 istället

http://www.914conversions.com/

Patrik Ö skrev:

I med en sexa så blir det en 914-6 istället http://www.914conversions.com/

Det är precis det jag inte ska göra... Porsche's sexcylindriga motorer är underbara på många sätt men i effekt per krona ligan så presterar dom inte så bra.

Mats Karlsson skrev:

Patrik Ö skrev: I med en sexa så blir det en 914-6 istället http://www.914conversions.com/ Det är precis det jag inte ska göra... Porsche's sexcylindriga motorer är underbara på många sätt men i effekt per krona ligan så presterar dom inte så bra.

Mats Karlsson skrev:

Patrik Ö skrev: I med en sexa så blir det en 914-6 istället http://www.914conversions.com/ Det är precis det jag inte ska göra... Porsche's sexcylindriga motorer är underbara på många sätt men i effekt per krona ligan så presterar dom inte så bra.

Lyfta dit framvagnen från en VR6-folka??

Ska bli spännande att följa projektet. Lycka till!

Mats Karlsson skrev:

Patrik Ö skrev: I med en sexa så blir det en 914-6 istället http://www.914conversions.com/ Det är precis det jag inte ska göra... Porsche's sexcylindriga motorer är underbara på många sätt men i effekt per krona ligan så presterar dom inte så bra.

Men ack så härligt.

Har man inget emot lite oheliga allianser så kan kanske en turbomatad Subaru gå ner annars.

Finns massor med motorer att hinka i såklart, jänkarna gillar smallbock V8:or, själv hade en sköngsjungande Audi femma gärna fått bo där men jag vill ju kunna delta i PCS Slalomcup och därför kommer motorn behållas ganska så orginalliknande men med högre komp, en ny kam och modernt sprut.

Jag tävlar ju i samma klass som TUX och han har ju just nu ca 250 hk övertag på mig så jag lär nog få svettas för att hänga med.

Hur mycket gemensamt är det med fyrorna från VW? De lyckas ju bevisligen hitta mycket effekt...

Fantiserar själv om en trimmad 912:a.

Mats Karlsson skrev:

Patrik Ö skrev: I med en sexa så blir det en 914-6 istället http://www.914conversions.com/ Det är precis det jag inte ska göra... Porsche's sexcylindriga motorer är underbara på många sätt men i effekt per krona ligan så presterar dom inte så bra.

Är det inköpskostnaden eller tillfixningskostnaden?

Patrik Ö skrev:

Mats Karlsson skrev: Patrik Ö skrev: I med en sexa så blir det en 914-6 istället http://www.914conversions.com/ Det är precis det jag inte ska göra... Porsche's sexcylindriga motorer är underbara på många sätt men i effekt per krona ligan så presterar dom inte så bra. Är det inköpskostnaden eller tillfixningskostnaden?

Dom är dyra i inköp och dyra att fixa om nåt går fel.

Mats Karlsson skrev:

Patrik Ö skrev: Mats Karlsson skrev: Patrik Ö skrev: I med en sexa så blir det en 914-6 istället http://www.914conversions.com/ Det är precis det jag inte ska göra... Porsche's sexcylindriga motorer är underbara på många sätt men i effekt per krona ligan så presterar dom inte så bra. Är det inköpskostnaden eller tillfixningskostnaden? Dom är dyra i inköp och dyra att fixa om nåt går fel.

En trimmad fyra m a o
Turbo!