Ursäkta trådkapningen:
Jag sucktade efter en Biturbo för närmare 10 år sedan och den hade en breddning mer likt e30 m3:ans dvs kantig samt hade den det bara bak. Har Maserati släppt en sådan modell eller har det varit hemmabyggen/eftermarknadsfirmor som jag sett?

Sorry!

Annars tycker jag att det är jäkligt fräckt det du håller på med, så rätt!!

Mmmm nu börjar vi närma oss men det blir definitivt inga kantiga hjulhus.....
Andreas.

Re:

DRC skrev:

Ursäkta trådkapningen: Jag suckade efter en Biturbo för närmare 10 år sedan och den hade en breddning mer likt e30 m3:ans dvs kantig samt hade den det bara bak. Har Maserati släppt en sådan modell eller har det varit hemmabyggen/eftermarknadsfirmor som jag sett? Sorry! Annars tycker jag att det är jäkligt fräckt det du håller på med, så rätt!!

Inga problem och du är inne på helt rätt spår det kommer att bli en mix mellan Shamalen och gamla M3 breddar på min bil. Denna modemen har aldrig tillverkats med någon breddning som du pratar om så det måste ha varigt ett hemmabygge.

Tackar kul att höra:)

Är det en synvilla lr ser skärmkanterna helt skeva ut ibak..? Snyggt ser de inte ut iaf... (radien alltså)

Re:

Modj skrev:

Är det en synvilla lr ser skärmkanterna helt skeva ut ibak..? Snyggt ser de inte ut iaf... (radien alltså)

Du tänker på den röda Shamalen misstänker jag och deras hjulhus såg ut på de viset men det kommer definitivt inte bli så på min bil...

Re:

Danne78 skrev:

Modj skrev: Är det en synvilla lr ser skärmkanterna helt skeva ut ibak..? Snyggt ser de inte ut iaf... (radien alltså) Du tänker på den röda Shamalen misstänker jag och deras hjulhus såg ut på de viset men det kommer definitivt inte bli så på min bil...

De snedkapade hjulhusen bak på Shamal är en gimmick som designern Marcello Gandini satte på flera bilar på 90-talet (finns även på t.ex. Cizeta Moroder V16 och Maserati Quattroporte IV). Jag skulle ju tycka det var fräckt om ni gjorde skärmbreddare med sneda hjulhus, som en hommage till Gandini (som även ritat bilar som Lamborghini Miura och Lancia Stratos), men jag är väl lite nörd .

I övrigt kan jag bara hålla med övriga om att det är ett coolt bygge!

Disse skrå skjermkantene er brukt som signatur på mange biler, se bare på Countach fra 70-tallet

Re:

Rikard L skrev:

Danne78 skrev: Modj skrev: Är det en synvilla lr ser skärmkanterna helt skeva ut ibak..? Snyggt ser de inte ut iaf... (radien alltså) Du tänker på den röda Shamalen misstänker jag och deras hjulhus såg ut på de viset men det kommer definitivt inte bli så på min bil... De snedkapade hjulhusen bak på Shamal är en gimmick som designern Marcello Gandini satte på flera bilar på 90-talet (finns även på t.ex. Cizeta Moroder V16 och Maserati Quattroporte IV). Jag skulle ju tycka det var fräckt om ni gjorde skärmbreddare med sneda hjulhus, som en hommage till Gandini (som även ritat bilar som Lamborghini Miura och Lancia Stratos), men jag är väl lite nörd . I övrigt kan jag bara hålla med övriga om att det är ett coolt bygge!

Jo det fins ju en hel del bilar med denna typen av uthuggna hjulhus men för min del var Ganbini lite snett på de:P

Tackar kul att höra:)

Gött att allting bara passar direkt! Kan ju knappast bli smidigare.

Börjar du få ihop sprutet?

Re:

sponza skrev:

Gött att allting bara passar direkt! Kan ju knappast bli smidigare. Börjar du få ihop sprutet?

Ja det är ricktigt jäkla gött att allt har passat så bra. Jag fick dit generatorn och ac pumpen i da också så de är helt klart nu:)

Håller på att samla ihop en önske lista till tomten på allt jag behöver till sprutet ska göra en stor beställning nästa vecka hoppas bara att jag har varit snäll

Jävligt fränt bygge, ser fram emot fler uppdateringar...

Lite bilder på breddningen är ju långt ifrån klar men det börjar ta form

Asfränt!

Re:

sponza skrev:

Asfränt!

Ja vist blir det

Snyggt, ser ut att bli fina proportioner på breddningen!

Re:

ninja skrev:

Snyggt, ser ut att bli fina proportioner på breddningen!

Tackar:) det ser ganska svullet ut men det kommer att bli jäkligt bra

Det här kan ju inte bli annat än skitbra!

Det blir lite mer helhet i det sen när vi mött upp med breddningen framtill också

Lite uppdatering:)

Ja nu efter nästan 4 års dvala har bygget tagit fart igen.

Ny tändningen va när jag långt om länge hittade fälgarna som passar i både personlig smak och som även fungerar rent praktisk. Det blev fälgar från Tyska Schmidt 18"*8,5 fram och 18"*9,5 bak fantastiskt glad för dom.


Innan dess lyckades jag få fatt på ett coilovers kitt som jag kunde modifiera så att de passa detta va junså klat roligt men åter igen fälgarna gjorde att bygget kunde gå vidare med bräddningen av karossen.
Fram benet

Bak


Breddningen har tagit fart och det återstår en bakskärm i nu läget visst är man ingen plåt slagare men känner mig ganska nöjd ändå va fixar inte lite spackel. Tanken är att tennspackla det grövsta och sen ta de sista med vanligt spackel.






Visst är de lite små knutigt men de ordnar sig man är ju inte klar förens de är klart.

Vidare i bygget står nu kopplingen på tur. Har bestämt mig för en Tilton dubbel skivig koppling med cerametallic
lamell. Problemet är att hitta någon vettig som kan tillverka ett nytt svänghjul. Finss det någon här som har bra känningar på de i skåne eller här i söder någon stans hade de varit till stor hjälp?