Du gör dem själv

Inte 100% på vilken växellåda du har.
Men detta är en höger drivaxel till golf R32

Dessa är tillverkade i 'rör' med friktionssvetsade ändrar med splines.
Det betyder du kan byta rör och svetsa dit nya med önskad längd, och eftersom många fwd bilar har denna typ så kan man skarva ihop olika ändar med de egna rören.
Fördelaktigt att köra med sömlösa rör såklart, i typ ~4mm eller mer godstjocklek.

Jag tillverkade såna här axlar till min kadett då jag gjorde den till 4wd, axlarna håller än och motorn lämnar i dagsläget en bra bit över 800hk

Jag hjälpte/tipsade även en kille som körde som körde av sina axlar hela tiden på strippen, dyra dione och fixit gick av hela tiden.
'Min' modell funkade, och han behövde aldrig mer byta.
Kostnad i mitt fall, ström, tråd, gas till svetsen, vi hade bra chromemolly rör liggande på jobbet då som jag tog hem.

Kadett4wd skrev:

Du gör dem själv Inte 100% på vilken växellåda du har. Men detta är en höger drivaxel till golf R32 Dessa är tillverkade i 'rör' med friktionssvetsade ändrar med splines. Det betyder du kan byta rör och svetsa dit nya med önskad längd, och eftersom många fwd bilar har denna typ så kan man skarva ihop olika ändar med de egna rören. Fördelaktigt att köra med sömlösa rör såklart, i typ ~4mm eller mer godstjocklek. Jag tillverkade såna här axlar till min kadett då jag gjorde den till 4wd, axlarna håller än och motorn lämnar i dagsläget en bra bit över 800hk Jag hjälpte/tipsade även en kille som körde som körde av sina axlar hela tiden på strippen, dyra dione och fixit gick av hela tiden. 'Min' modell funkade, och han behövde aldrig mer byta. Kostnad i mitt fall, ström, tråd, gas till svetsen, vi hade bra chromemolly rör liggande på jobbet då som jag tog hem.

Helt på tanktesättet . Och har en sådan axel hemma som var för
Ändamålet. Men jag har nogo på svets just nu. Å behöver föra bygget framåt men tanken ör sund

Tack för alla tips fick svar från polen .
425 euro inkl frakt för thå axlar i 50hf fjäderstål. (Det säger mig inte sp mycket egentligen men tittar man på deras sida så är det deras "high end" och jag har ju efterfrågat att inte behöva köpa nått superduperexlusivt ..)

Så det blir det .
Känns skönt att ha lite energi
Å kunna småfnula lite.

Tjusigt hantverk! Bra jobbat!

Riktigt snyggt!

Gustav_H78 skrev:

Tjusigt hantverk! Bra jobbat!

Instämmer! Älskar kombinationen

Detaljnivån!!!

Otroligt snygg inredning, ren poesi!...
Måste ändå ställa frågan: -Är du helt bergsäker på den ärtgröna kulören utvändigt?

stilldouble skrev:

Otroligt snygg inredning, ren poesi!... Måste ändå ställa frågan: -Är du helt bergsäker på den ärtgröna kulören utvändigt?

Japp. Grejjen är den att den färg som jag tänkt från början var almond green och den poppade riktigt gott i solljus så som grasmere gör hela tiden 🙂
Men almond blev för mörk i
Allt annat än solljus .
Här får man en fin hint lm hur färgerna passr ihop. Och jag gillart verkligen. Sen konstrasterar den ljusa gröna gott mot svarta detaljer

Mycket vackert! Gälle hela ditt bygge
Och tycker färgen är helrätt! Det roliga är att i mitt projekt som jag hållit på med i 16+ år då har jag helatiden tänkt en liknande färg och rutig inredning (fast med mer rött i 😁)
Var tydligen inte så unik 😎

https://code.peinturevoiture.fr/62375.html

Och länk till bilen 😁
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=77918&postdays=0&postor . . . .

Föresten, vad är det för modell på stolarna ?

Magnus Janard skrev:

Mycket vackert! Gälle hela ditt bygge Och tycker färgen är helrätt! Det roliga är att i mitt projekt som jag hållit på med i 16+ år då har jag helatiden tänkt en liknande färg och rutig inredning (fast med mer rött i 😁) Var tydligen inte så unik 😎 https://code.peinturevoiture.fr/62375.html Och länk till bilen 😁 https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=77918&postdays=0&postor . . . . Föresten, vad är det för modell på stolarna ?

Tack 😊
Stolarna är micore gted kapade nackstöd. Ai fick dock inte helt till detaljerna på dem .

Jag tog ho...... ursäkta , liggvagnen o rullade under med en kopp kaffe.
Ser rätt gott ut

Gustaf på nuke hörde av sig o frågade vad som skulle stå
Unde loggan. Sen fick jag en paket-avi 😁😁😁
Så denna får liggabundanstoppad nu så använder jag den första jag fick som mockup 😊

Va ute å va bara tvungen å lägga på bränsle å bromsrör. Gillar färgerna .
Sen fick jag tag på golf mk2 nackstöd som blir riktigt smutta. Det bruna är orgiinalklädsel på stol. Jag bara har den för å måtta en mall.

Sen har jag nog landat i sfro före lack. Mycket av den enkla anledningen att det e länge innan jag vill stå å hålla på med spackel å grejja. Men eftersom jag har så mångra grejjor färdigt så kan jag gå ut nån gång ibland när jag orkar å känner. Å skruva dit nån grej. Å helt plötslig e allt på plats å
Man kan ta sfro2
Långsamt lugnt å städat 🙂

mschneberger skrev:

Va ute å va bara tvungen å lägga på bränsle å bromsrör. Gillar färgerna . Sen fick jag tag på golf mk2 nackstöd som blir riktigt smutta. Det bruna är orgiinalklädsel på stol. Jag bara har den för å måtta en mall. Sen har jag nog landat i sfro före lack. Mycket av den enkla anledningen att det e länge innan jag vill stå å hålla på med spackel å grejja. Men eftersom jag har så mångra grejjor färdigt så kan jag gå ut nån gång ibland när jag orkar å känner. Å skruva dit nån grej. Å helt plötslig e allt på plats å Man kan ta sfro2 Långsamt lugnt å städat 🙂

Bränslerör säger du, är det det som löper i par i hjulhuset där? Fundera på ett redigt skydd typ plåt över dom för du vill inte att fälgen klipper av dom ifall du kör av och hjulet trycks in.

Den andra bilden fick mig omedelbart att tänka på hur nersablad jag hade blivit på ett möte med beredningen på Saab eller Volvo om man presenterade en sån lösning.
"Verktygsåtkomst"

MaZ skrev:

mschneberger skrev: Va ute å va bara tvungen å lägga på bränsle å bromsrör. Gillar färgerna . Sen fick jag tag på golf mk2 nackstöd som blir riktigt smutta. Det bruna är orgiinalklädsel på stol. Jag bara har den för å måtta en mall. Sen har jag nog landat i sfro före lack. Mycket av den enkla anledningen att det e länge innan jag vill stå å hålla på med spackel å grejja. Men eftersom jag har så mångra grejjor färdigt så kan jag gå ut nån gång ibland när jag orkar å känner. Å skruva dit nån grej. Å helt plötslig e allt på plats å Man kan ta sfro2 Långsamt lugnt å städat 🙂 Bränslerör säger du, är det det som löper i par i hjulhuset där? Fundera på ett redigt skydd typ plåt över dom för du vill inte att fälgen klipper av dom ifall du kör av och hjulet trycks in. Den andra bilden fick mig omedelbart att tänka på hur nersablad jag hade blivit på ett möte med beredningen på Saab eller Volvo om man presenterade en sån lösning. "Verktygsåtkomst"

Det kan vara så att jag redan tänkt på det , men tack för att du presenterar det på sedvanligt sätt som du brukar .
Skiten sitter ju ditskruvad så jag hade tydligen verktygsåtkomst

Jag tänker att nästa gång du ser min tråd hoppa upp. Blädra vidare .

Hm, va?

Hemskt ledsen om jag på nåt sätt verkar dryg/överlägsen. Jag är genuint imponerad av vad du gör och jag försöker absolut inte trumfa dig med nån slags "jag har minsann jobbat i branchen" skit och det är tråkigt att du uppfattade det så.

Antar att mitt sätt att försöka formulera humor som t ex med verktygsåtkomst inte funkar så bra i text...
Tipset om att skydda bränslerören var i all välmening, bra att du redan tänkt på det.

MaZ skrev:

Hm, va? Hemskt ledsen om jag på nåt sätt verkar dryg/överlägsen. Jag är genuint imponerad av vad du gör och jag försöker absolut inte trumfa dig med nån slags "jag har minsann jobbat i branchen" skit och det är tråkigt att du uppfattade det så. Antar att mitt sätt att försöka formulera humor som t ex med verktygsåtkomst inte funkar så bra i text... Tipset om att skydda bränslerören var i all välmening, bra att du redan tänkt på det.

Tipset om bränslerören är bra. Men som du som regel alltid gör iaf i min tråd så är tonen att det utgås ifrån att det du tipsar inte har tänkts på . Ibland kan det va så . Men det blir tröttsamt i längden .
Jag uppskattar ursäkten .

Jag tycker det blir skitbra, är så jävla mycket jox art oembygga allt.

Gillar verkligen konceptet, hur är motorstatus?

erikjakan skrev:

Jag tycker det blir skitbra, är så jävla mycket jox art oembygga allt. Gillar verkligen konceptet, hur är motorstatus?

Motor blir orginal innanmäte .
Det som är kvar på den sidan är svetsa primärerna till flänsen .
Och så bygga klart kollektorer
På insugsidan så ska jag få ihop så gaspedalen styr spjällen annars e det klart där. Sen e det några svetsar på ventilkåpa å så ska tråget kortas.
Men annars e det turnkey 🙂

Ska se till att få vägt ekipaget en dag så jag ser vart jag ligger på vikten. Den ska reggas med dispens . Vill inte ha en mini med 1250kg tjänstevikt 😂

Kommer bli fett, men är det inte 204hk I dem där?

Blir väl 800kg med dispens?