Corolla gtr skrev:

"Kör utan främre motorfäste. Pga det är så liten plats där fram har jag två intercoolers istället" Hur gjorde du för att få motorn still?, Hur har du monterat IC:na efter varandra? "Vanliga kylen är ersatt med en tjockare och riktig fläkt, aldrig varit några problem med värme förutom på rullande landsväg" Jag har problem att få luften att träffa, kylen sitter ju bakom lyset, hur gjorde du, vet inte hur tight det är på b3 karossen men jag ska försöka med riktplåtar

B3?!? Nä en B2

Jag har en i nosen och sen en (saab 9000 eller 900 tror jag) framför vanliga kylaren - seriekopplade.
Speciallampor så jag har luftintag där. IC-rören var väl största bekymmret att få rätt på.
Finns några bilder en bit ner på sidan --> http://www.vombsmotorsport.com/temp/AHW/ahw.htm

Hårda motorkuddar till Volvo b23

ok, en micro uppdatering utan bilder, Styrboxen fixad av Magnusrx7,Tackar...

Moton har nu fått lämna sitt ide och ska nu få ny lack och alla packningar och dylikt bytas, insuget ska poleras lite från mörkgrå/svart tillbaka till vit ,oljeläckage missfärgar >

over and out/ Jonne C

Vad händer om du trampar ner kopplingen och stänger av tändningen ?

EDIT 090107:

Jag har inte heller någon aning om vad jag menade....tveksamt om jag skrivit detta.
Eller så har det hamnat i fel tråd..??
Sorry..

Förstår inte vad du menar? Händer väl inget speciellt

Dax för lite updatering:
Har monterat nya topplockspackningen målat insuget, på grund av att nya laddkylen ska sitta monterad under/bakom "kofångan" så fick jag vrida på insugsidan på turbon, får se om det går fritt från generatorn för att det ska funka när jag bygger nya tryckrör!



Har dragit alla sladdar till mitt konsolen men ska fixa bättre hållare med passform


Har kopplat sladdar här också den här ska få sällskap av laddtrycket, är kopplad ska bara få hållare!


Väntar på löning så att mina kopplingsdelar kan hämtas så jag kan lyfta i motorn igen och börja byta bromsarna och se frigången på fälgarna

/Jonne C

Nya delarna har kommit!

Ska föreställa ett nytt urtramningslager här >


Nya lamellen ser ut att ha grövre dämpare, Gillar


Fick inte med nya motorfästet men har mailat dem och ser om det kommer nästa vecka.

/Jonne C

Updatering!

Har nu fått i motorn igen, otrolig passform när man skulle få dit den tog fem tim att få dit den aldrig varit med om att det skulle vara så exakt!


Har fått dit den andra mätaren ser lagom diskret ut iallafall


/Jonne C

ok har fått lite gjort iallafall har inte fått pengar på 4 mån så det går lite slött

Har monterat kylen på enda stället om var tillräkligt stort hoppas att jag inte får problem vid vägbullor och dylikt bli lite högre med de "riktiga" däcken runt 15cm med dem på.


Ser lite konstigt ut men hoppas ingen klagar besgubbar eller någe


En temp givare som visade sig vara av plast (hela gamla kylen!) så jag fick limma dit den hoppas att det ska hålla!


Mina sista rör "de bakre" är just nu och löds ihop siktar på att starta upp och testa med fullt ladd till helgen.

/Jonne C

Gör du tryckrör av koppar?
Tja, varför inte:)

Tjoppsan då vare höst igen...

Har inte hänt så mycke har finpillat lite men annars har det bara varit åka, inte någon bana än tyvärr får skärpa mig till 09, men jag har bestämt mig för att "gå hela vägen" tom bil förutom instrumenteringen och två skalstolar, ska bygga en ny motor med riktigt sprut och dyl får se hur det går men ska behålla orginalmotorn ifall att...

Efter påtryckningar från min bror tog jag och bromsade han innan hösten tog vid:

Chipet sägs ge 225hp på veven så 226hp ser jag som possitivt.

/Jonne C

Så då har det hänt (händer) lite har införskaffat ett stycke bur , tackar Finess , som ska i inom en snar framtid håller för tillfället på att rensa bilen på asfaltsmattor, inga bilder ni vet nog hur det är... , ny fjädring beställd från pelle blev gula koni.

Idag väntade något mycket snyggt på mig när jag kom hem

Fram:


Bak:

Tjopp hopp lite uppdatering då har gjort klart framdelen och börjat fixa med krysset bak...

Har jag massuppfittat eller gav chipet nästan 60hk? Är väl 165 original va? I såfall - KEWLT!!!

Sämmer bra det(61hk om jag får be ), de är strypta från fabrik för de skulle vara snabbare är V8:an annars

Dags för en uppdatering!

Bilen idagsläget ska fixas lite på fronten (färg,liknande)


Buren färdig röd och fin...


Fram med bes stolarna i.


Nya fjäderbenen på bak lite mindre svindel varning och eftergunget borta!


Till helgen ska fjäderbenen fram få lite nya delar, och troligen också lite färg här o där!

Liten uppdatering.. sportpaket monterat ska bara målas.

Bilen har också tillslut varit inne på hjulinställning så bilen har äntligen slutat svänga själv

Tid för regbes också fixad...

Färgen inuti såg inte fyskam ut!

inte resten av bilen heller för den delen, ganska lätta dom där om inte minnet sviktar..

Lätt? om man jämför med andra audis kanske 1380kg org men jag hoppas jag närmar mig 1300kg

Besiktning och omreg avklarade ÄNTLIGEN!!!! nu står bilen bara (med R-Däck monterade ) och väntar på att 2010 säsongen börjar...

Liten avslutnings updatering för 09 då!

Jag fick som sagt bilen klar precis lagom så jag kom med till avslutningen på mantorp, bilen gick bättre än jag trodde både negativa och de positiva delar, chassiet verka funka och R-däcken gjorde verkligen skillnad märkte aldrig att det släppte eller så, motorn blev överhettad som jag trodde skulle hända men det gick 5-6 varv innan man fick ta det lugnt 1 varv.

Mina bromspunkter var nog lite fega för det blev kö vid snäva kurvor


Här ser man varför jag vill ha den lägre...


Trevligt Audi folket var

Vinter fix:
Ny kyl Utredning pågår
Göra den lägre Bak 40mm lägre Ställbart byggs fram Fixat
Fixa nya raka fästen IC Klart
Ny oljepump+koppla in oljetemp/tryck mätare Pump ok/ Tryckmätare Kopplad
Flytta oljekyl till en av spoiler öppningarna
Ratt fixa alt byta