Superflex verkar inte ha olika hårdheter att välja mellan. I alla fall inte till de bilar jag tittat på.
För mer information www.superflex.co.uk eller www.kgtrimning.com

Det blir nog till och köpa två Powerflexbakvangsbussningar lär ju iaf vara bättre en dom jag har nu som börjar bli dåliga.

Två stora skillnader mellan Super och Power är pris (Super är hälften så dyr emellanåt) och leveranstid (KG verkar inte ligga med några Super hemma, dvs 3-4 veckors leverans...).
Vidare verkar Power ha större sortiment.

När det gäller mer handfasta skillnader (dvs det som verkligen är intressant) har jag tyvärr inga svar att komma med. :-/

Till Audi Quattro/S2 finns det både lila och svarta Powerflex bussningar, men fråga mig inte hur man vet vilken man får. Polarn beställde förra hösten och fick lila jag köpte mina i somras och fick svarta.

Skillnad superflex/POWERflex?

Det finns svarta Powerflex bakbalksbussningar till E30 i USA men inte här. Dom ska vara hårdare, race variant kallas dom.

Jag blocka ner min bärarmar i dag och det visa sig att både höger och vänster krämnings hämmar busning var trasiga efter 2000mil. (lila)

Så nu blir det till att svarva nya i nylon i stället.

Jani Hast skrev:

Jag blocka ner min bärarmar i dag och det visa sig att både höger och vänster krämnings hämmar busning var trasiga efter 2000mil. (lila) Så nu blir det till att svarva nya i nylon i stället.

Jag har kört 2 säsonger med lila utan problem. De är lika fina nu som då.
(Bärarmarna)
Har kört 1 säsong med svarvade nylonbussingar i fram och bakvagnsbrygga och jag fick byta 2 halvvägs in i säsongen och nu när jag plockade ner bilen för vinterrenovering så såg jag att alla är slut. Det kostar inget men är rätt trist. De blir mindre och hålen blir större och då spänner jag dem mellan var tävling.

Nu har jag fått gjort i mässing istället, många som kör med det så vi får se.

Daniel5xQ skrev:

Jani Hast skrev: Jag blocka ner min bärarmar i dag och det visa sig att både höger och vänster krämnings hämmar busning var trasiga efter 2000mil. (lila) Så nu blir det till att svarva nya i nylon i stället. Jag har kört 2 säsonger med lila utan problem. De är lika fina nu som då. (Bärarmarna) Har kört 1 säsong med svarvade nylonbussingar i fram och bakvagnsbrygga och jag fick byta 2 halvvägs in i säsongen och nu när jag plockade ner bilen för vinterrenovering så såg jag att alla är slut. Det kostar inget men är rätt trist. De blir mindre och hålen blir större och då spänner jag dem mellan var tävling. Nu har jag fått gjort i mässing istället, många som kör med det så vi får se.

Tack för tipset.
Ska visa en bild på hur det ser ut när jag kommer i håg att ta med kamerna från garaget.