1.BMW M3 Sport Evo e30
2.BMW M5 3.8 24V e34
3.Ford Escort RS Cosworth
4.BMW M3 3.2 Evo e36
5.Lancia Delta HF Integrale 16V
6.Toyota Supra tt mk4
7.GMC Typhoon
8.Peugeot 106 GTi 16V
9.VW Corrado 2.9 VR6 DOHC
10.VW Golf 2.9 VR6 Syncro

vtalvenheimo skrev:

1.BMW M3 Sport Evo e30 2.BMW M5 3.8 24V e34 3.Ford Escort RS Cosworth 4.BMW M3 3.2 Evo e36 5.Lancia Delta HF Integrale 16V 6.Toyota Supra tt mk4 7.GMC Typhoon 8.Peugeot 106 GTi 16V 9.VW Corrado 2.9 VR6 DOHC 10.VW Golf 2.9 VR6 Syncro

väldigt "real world" jämfört med alla andra ett garage som nog faktiskt går att samla ihop!! (fast det är klart 10 bilar är ganska mycket, får se till å skaffa ett eget garage först kanske?)

Det här har jag lurat seriöst på. Om vi bortser från ALLT annat,som kostnader, och bara tänker på vilken sportbil som jag kunde drömma om.
Utan att tillstånd att BYGGA OM halva bilen, så undrar jag om inte senaste Porsche Carrera GT ligger bra till.
Sen kanske Enzo kunde vara nått. Men jag har ju inte tittat närmare på dom, så det är svårt att säga.
Nu har jag sållat bort rena race bilar. Utan gränsen är vid köpbara bilar.

Men, jag vill nog ändå dra i NÅN liten skruv själv.
Göran Malmberg.

vtalvenheimo skrev:

9.VW Corrado 2.9 VR6 DOHC

Hmm, får nog göra ett tillägg till min lista ovan...en silverfärgad med svart skinnklädsel, tack. Givetvis i originalskick.

Dessa finge gärna stå i garaget..

Huller om buller utom de två översta. Dom ska stå där de står =)

1. Audi 90 IMSA/GTo
2. Audi S1
3. 993 GT2
4. Brabus SV 12 Biturbo
5. Lambo Murcielago
6. AC Cobra
7. Corvette -63
8. Cadillac Escalade
9. Koenigsegg
10. 575 Barchetta

Jag ska också göra ett försök.

1. Saab 93 GT750 som veteranbil. GT=45hk i std skick

2. Saab 96 trubbnos ordentligt trimmad tvåtaktare och lättad bil med sorterat chassie. Bra att ha på banträffar.

3. Saab 96 -65 el -66 gruppH rallybil. Kompromisslöst bygge för att åka RS på sommaren och snö på vintern.

4. Saab Monte Carlo 850 -66 som veteranbil. För lite längre utflykter.

5. Saab 96 1700S. Indisk gul (orange) med svarta stripes på sidorna. Usa-front samt svarvade fotbollsfälgar som extra krydda. Kan ju även låta Fuling bygga en växellåda till den.

6. Saab 96 GL -79. Som jag har ärvt av farfar när han bytte bil. Acaciagrön med frontspoiler och jalusie. Den ska jag originalrenovera, när jag hinner...............

7. Saab 99 EMS 16V rallybil med Kügelfisherinsprutning. Gjordes inte många såna motorer. 225hk på massa varv, inget bottendrag . Otroligt motorljud

8. Saab 99 turbo -78 3dCC, Svart med Incafälgar. Får smyga dit IC och APC för ordningens skull. En bil att spegla sig i skyltfönster med

9. Saab 900 Aero -85. Silverfärgad med antracitfärgade kjolar. En tidlös bilmodell i sitt bästa utförande.

10. Saab 9000 A50 -97. Jubileumsmodell med den gamla flygplanslogon inpräglad i skinnsätena och Aero utförande på karossen

Va! Tio redan?
Tur att jag lyckades variera lite, man vill ju inte verka enkelspårig.

tvåtaktsmicke skrev:

Saab,Saab,Saab,Saab,Saab,Saab,Saab,Saab,Saab,Saab... Va! Tio redan? Tur att jag lyckades variera lite, man vill ju inte verka enkelspårig.

yeah right, det är inte vad jag kallar variation iaf

tvåtaktsmicke det är nästan så att man tror att du gillar saabar

Det verkar som om min garagelista verkar ha sammanfattat de flestas, inte allas, men de allra flestas bildrömmar eftersom det inte har kommit några fler!


Under tiden så har jag byggt ett nytt garage.


Jag börjar med en Saa... naä. Men en Sa... nix. Men en S.... icke.

1: DKW AU 1000 SP cab. En miniThunderbird att puttra omkring i varma sommardagar. Man måste dock köra tillräckligt fort så att inte blåröken fyller sittbrunnen

2: Lancia Fulvia. Jag är dålig på italienska bilar men jag vill ha en sån där coupé med v4 motor. Är förmodligen den första vr4an.

3: En Bertone Coupé måste man ha. Inte en Volvo 262 som en del tror att det är, utan en Alfa Romeo med Dunlop skivbromsar på bakhjulen. En verkligt charmig konstruktion. ps: 105 seriens framdämpare passar bak på Saab 96

4: Tatraplan med fena, passar ju in i garaget som en fläskläpp. Fanns de med den luftkylda v8an tro? Eller måste man fixa det på egen hand?

5: Ford Escort mk1 med bubblearches och breeda 13" Minilitefälgar. BDG motor och tätstegad rakskuren låda gör den till urtypen av rallybil. Vi hänger dit en extraljusramp också.

6: Honda CBX. Rak sexa på tvären, bristfällig väghållning. En sann störtbombare!
6 1/2 Huskvarna Silverpil

7: Lancia Stratos replika. Antingen med Alfa sexa eller Saab turbofyra, sexan skall andas fritt turbon skall ha responssystem . Bilen ska vara i grupp5 utförande och Alitalia målad.

8: Mopar muskelbil -70-73 Challenger eller Cuda. Jag är dålig på dom där men jag kommer att känna igen den när jag ser den. Manuell förstås. Helt klart de hårdaste muskelbilarna!

9: Jaguar e-type 3.8. Brukar beskrivas som den råaste E-typen, så den tar vi!

10: Lancia Delta Integrale evo3. Skall ha bakspoilern ställd rakt upp och vita OZ-racing fälgar


Får se om jag bygger fler garage i framtiden...........

Citat:

Nu har jag sållat bort rena race bilar. Utan gränsen är vid köpbara bilar.

Kan man inte köpa racerbilar? Kolla här http://www.race-cars.com/carsales/f1s.htm

Alltså i mitt garage:
1 - Begad F1 bil från nittiotalet. Billigare än Mac F1, Porsche GT, Ferrari Enzo m.m. Och dom kan man ju ändå bara utnyttja fullt på bana.
2 - Nåt öppet för soliga dagar. SL55 är väl lagom.
3 - Nåt fyrhjulsdrivet för vinterbruk. EVo nånting.
4 - Nåt slags rallybil för lek på grusvägar. Men det blir väl också en EVo?
5 - Flickvännen vill ha en SUV ( ), så då kan hon väl få en. En sån där peppar-Porsche retar man sej ju på, så då gör väl grannarna det också
6 - Nån trevlig samlarbil. Lambo Miura eller så.
7 - Annan trevlig samlarbil. E type är för j***a fula, en sån ska jag inte ha.
8 - En tredje samlarbil. Bugatti type 35 kanske.
9 - Går säkert att hitta nåt om pengar finns.
10 - Lastbil till F1-bilen.

JohanR

Utan inbördes rangordning...

SAAB 93 Monte carlo: För att min far hade en sån... sen låter dom snabbt
SAAB 99 Turbo: En legend
SAAB 900 Aero efter 87(Har jag redan )
Volvo 240 Turbo... måste ju ha dom två kombatanterna
SAAB 9-3 Viggen för att den är så snygg, och ratten är som en vild boa när man gasar
BMW 2002 Turbo: Helt brutal
Lotur Super 7: Bra att ha när det ska svängas
Porsche 356 Speedster: Snygg som få
Audi Avus: Så himla cool
Audi RS2: Världens snabbaste kombi när det begav sig

Varför inte en Porsche samling ;-)

Porsche 962 Dauer
Porsche Carrera GT
Porsche GT 1
Porsche GT 2
Porsche GT 3 RS
Porsche Carrera RS -73
Porsche 959
Porsche 968 Turbo RS
Porsche 993 RS
Porsche 928 GTS

Daniel Ekström:
Som helt skadad saabmupp så finns det ingen 93a som heter Monte carlo utan vad du är ute effer om det är 93 så heter den 93 GT (Grand Tursimo =felstavat som vanlig)
Monte carlo vart det senare typ 1964 e 65 när Karlsson på taket vunnit där och då är saabmodellen 96.
Så Monte carlo varianten kallas också Sport, namn bytet skädde typ 64-65
Finns även 96 GT, men då bara årmodell 60 61 om jag minns rätt.

ps
Jag måste vara knäpp, jag har inget direkt önskegarge.
Jag är tämligen nöjd med det jag har.

fuling skrev:

jag har inget direkt önskegarge. Jag är tämligen nöjd med det jag har.

Jag kan intyga att det är ett rätt schysst garage... En SAAB-kombi, nå't SAAB-aktigt som nångång ska bli en sportbil, en svarv, en massa verktyg, ca50st SAAB vx-lådor och några backar Heiniken.

Vad mer kan man begära...

1. Audi Ur Sport Quattro - Kung bore på vintern.

2. BMW M3 Evolution E30 - Ruggigt snygg & härligt väghållning på bana.

3. Lamborghini Gallardo - Härlig V10'a.

4. Ferrari F40 - otroligt snygg & snabb.

5. BMW M5 V10 (nya) - Autobahn Express med 4 personer i bilen.

6. Porsche 959 - Unikum för sin tid.

7. Porsche Carrera GT - oumbärlig samt stark V10'a & cab.

8. Lamborghini Murcielago - För snygg för att avstå.

9. Mercedes-Benz SLR - Behöver en riktig cab också.

10. Bugatti Veyron - 16 cylindrar och 1001 hk går ej att förbise.

F1:or
Ferrari 641 - 1990 Alain Prost/Nigel Mansell
Williams FW15C - 1993 Alain Prost/Damon Hill

fuling skrev:

Daniel Ekström: Som helt skadad saabmupp så finns det ingen 93a som heter Monte carlo utan vad du är ute effer om det är 93 så heter den 93 GT (Grand Tursimo =felstavat som vanlig) Monte carlo vart det senare typ 1964 e 65 när Karlsson på taket vunnit där och då är saabmodellen 96. Så Monte carlo varianten kallas också Sport, namn bytet skädde typ 64-65 Finns även 96 GT, men då bara årmodell 60 61 om jag minns rätt. ps Jag måste vara knäpp, jag har inget direkt önskegarge. Jag är tämligen nöjd med det jag har.

Då var det en 96 jag menade Kan aldrig lära mig alla dom där tidiga modellerna. Den hade dubbla kromade lister på dörrarna i alla fall.

1) McLaren F1 (En mans vision, många biltokars dröm)
2) Ferrari F40 (Brutal på alla sätt)
3) Caterham R500 (en R400 duger också)
4) BMW M3 SE (No Comments..)
5) BMW M3 Grp A (LJUDPORR!)
6) BMW 3,0 Coupe (IMHo en av de vackraste bilarna någonsin)
7) Porsche 911 2.7 RS (Coolaste Porschen)
8) Shelby Cobra 427 (Rå)
9) Mercedes SL55 AMG (Komplett)
10) BMW X5 4.8is (Praktisk :-))

Finns så många mer man skulle kunna tänka sig, Alfas Bertone Coupe är en...

Lars Falk:
En liten rättelse:
Det under skynket är en Sonett av årgång 68 helt komplett och bara vrida på nyckeln, orenoverad med 5500mil på mätaren. Allså nästan nya bilen

Ja! Det är ju sånt här jag är bra på (drömma alltså)!

1. Shelby Cobra Replica med 500+ hk och sexväxlad manuell låda
2. Brabus EV12 (640 hk 1100 nm)
3. Chevrolet Suburban med kompressor m.m. (Alla SUV:ars moder)
4. BMW 330Ci med ESS kompressorsats, stora bromsar och lite diskret styling (den är underbart snygg redan från början)
5. Dodge Viper TwinTurbo (www.hennesseyperformance.com)
6. Dodge RAM pickup med V10-motorn med samma trim som Vipern ovan
7. Porsche 996 GT3 RS (för banåka)
8. Chevrolet Impala SS -96 med luftfjädring m.m.
9. BMW 325i E30 med mycket sugmotortrim (underbart ljud)
10. Maxtrimmad Subaru Impreza av gamla generationen (kul vinterbil)

Vad sägs om denna Chrysler? Kan fungera i garaget.


Mer om den på denna sidan. http://autoshow.edmunds.com/news/autoshow/articles/100916/page011.html . . . .*

1300 kg V-12.
Göran Malmberg

Göran Malmberg skrev:

Vad sägs om denna Chrysler? Kan fungera i garaget. Mer om den på denna sidan. http://autoshow.edmunds.com/news/autoshow/articles/100916/page011.html . . . .* 1300 kg V-12. Göran Malmberg

Hellre en Slingshot i mitt garage:

http://autoshow.edmunds.com/news/autoshow/articles/100916/page009.html . . . .