Äntligen! Äntligen motor o låda i !

Bilderna får tala den här gången

Känns skönt att göra lite delar manuellt och oldscool även fast jag har datastyd skärmaskin här blev de lite festen till en stooor setrab oljekylare som jag ska gömma under framskärmen 72 raders hoppas de ska räcka


Håller på för fullt o lista ut va alla slangar ska gå på 964ans olje tank mycket pyssel blir de men tror jag kommer få till de mer bilder strax !

Re: Äntligen! Äntligen motor o låda i !

adde-porsche skrev:

Bilderna får tala den här gången

WOW! Snygg och snabb bil

Längtar till bilen får tala också... motorljud...

Re:

Svante skrev:

Längtar till bilen får tala också... motorljud...

Längtar jag med !!

Liten update!

Blev en av setrabs största oljekylare en 72 raders hoppas kunna få in den i hjulhusen ståendes !

Hjälp !

Hej gott folk ! Vad behöver jag för oljetankbetc för att ha oljekylare på min motor ? Har kylaren termostaten och div olika oljetankar kan någon förklara ????

Re: Hjälp !

adde-porsche skrev:

Hej gott folk ! Vad behöver jag för oljetankbetc för att ha oljekylare på min motor ? Har kylaren termostaten och div olika oljetankar kan någon förklara ????

Samma tank för bilar med och utan oljekylare.

Edit: olika oljeledningar, scavange sidan går till termostaten och sedan tillbaka till tanken. Kolla sprängskisser på tex rosepassion.

Re: Hjälp !

[quote="safe"]

adde-porsche skrev:

Hej gott folk ! Vad behöver jag för oljetankbetc för att ha oljekylare på min motor ? Har kylaren termostaten och div olika oljetankar kan någon förklara ????

Samma tank för bilar med och utan oljekylare.

Edit: olika oljeledningar, scavange sidan går till termostaten och sedan tillbaka till tanken. Kolla sprängskisser på tex rosepassion.[/quote
Gubva skönt så tankarna är likadana och sen kopplar jag allt enl skiss på typ en 3,2a ? Och köper rör eller kör med slang till allt ?samt att på 964an så sitter de ingen oljekylare på motorn utan bara en m30 gänga o då låter jag de vara så antar jag ?

Massa nya bilder till er som inte följer mej på Instagram!!

Mumma!

Funderade faktiskt på det här projektet för någon vecka sedan och funderade på om det stannat av eller fortlöpte. Men det ser ut att tuffa på i bra takt.

Sjukt nöjd med de här får ta o lägga upp bilder på de andra delarna som ör oklara i bild bilen ska mappas bäst helg och en av med små saker är kvar att göra! Bilen är startad och låter som en dröm !

Re:

And ersJepp sson skrev:

Mumma! Funderade faktiskt på det här projektet för någon vecka sedan och funderade på om det stannat av eller fortlöpte. Men det ser ut att tuffa på i bra takt.

Jo då men varit mycket på jobbet samtidigt som jag blev pappa för 2 månader sen sen så passade jag på att gå in i väggen också men de är vi förbi så gott som nu !

Grattis till tillökningen
Det var en inspirerande uppdatering
Nu undrar ju jag hur bökigt det är att koppla in en sån där stilig oljetryckslampa? Man kan ju göra det mer eller mindre tattigt liksom
Den där hastighetsmätaren ser ut som en SingleViu vilket jag själv sneglat på och jag blir nyfiken på vad du hämtar signalen från?

Re:

Eddie Varvstopp skrev:

Grattis till tillökningen Det var en inspirerande uppdatering Nu undrar ju jag hur bökigt det är att koppla in en sån där stilig oljetryckslampa? Man kan ju göra det mer eller mindre tattigt liksom Den där hastighetsmätaren ser ut som en SingleViu vilket jag själv sneglat på och jag blir nyfiken på vad du hämtar signalen från?

Lampan är en led som jag bytt själv jag svarvade huset och köpte en lins den är sedan koplad till org oljetrykskontakten dvs ej till tryck givaren

Jag köpte org givare till 915 lådan som sitter utan på vxlåda 2 polig rackare bytte ju låda från magnesium lådan som har vajer sen kollade jag in de i mätaren bara, mätaren har ju massa andra finesser som jag inte använder mej av använder baa signal,jord och belysning däremot va de ett helvete att få tag på mätaren dom tillverkas inte längre så beställde från Tyskland pluss att de är molex kontaktstycken som inte heller va lätta att få tag på

Re:

adde-porsche skrev:

Eddie Varvstopp skrev: Grattis till tillökningen Det var en inspirerande uppdatering Nu undrar ju jag hur bökigt det är att koppla in en sån där stilig oljetryckslampa? Man kan ju göra det mer eller mindre tattigt liksom Den där hastighetsmätaren ser ut som en SingleViu vilket jag själv sneglat på och jag blir nyfiken på vad du hämtar signalen från? Lampan är en led som jag bytt själv jag svarvade huset och köpte en lins den är sedan koplad till org oljetrykskontakten dvs ej till tryck givaren Jag köpte org givare till 915 lådan som sitter utan på vxlåda 2 polig rackare bytte ju låda från magnesium lådan som har vajer sen kollade jag in de i mätaren bara, mätaren har ju massa andra finesser som jag inte använder mej av använder baa signal,jord och belysning däremot va de ett helvete att få tag på mätaren dom tillverkas inte längre så beställde från Tyskland pluss att de är molex kontaktstycken som inte heller va lätta att få tag på

Underbar feedback
Fasen då får man hitta alternativ till hastighetsmätaren. Har planer på att byta hjulupphängning på 944:an där hastighetmätarwiren försvinner, där av mina sneglingar på ny mätare med elektronisk signal

Den mätaren såg snygg ut, synd att det inte finns en matchande 100 mm varvräknare som går till 8000 rpm.

Re:

Eddie Varvstopp skrev:

Har planer på att byta hjulupphängning på 944:an där hastighetmätarwiren försvinner, där av mina sneglingar på ny mätare med elektronisk signal

Jige eller nån kan väl byta ut innehållet i originalet mot något elektriskt?

Re:

Eddie Varvstopp skrev:

adde-porsche skrev: Eddie Varvstopp skrev: Grattis till tillökningen Det var en inspirerande uppdatering Nu undrar ju jag hur bökigt det är att koppla in en sån där stilig oljetryckslampa? Man kan ju göra det mer eller mindre tattigt liksom Den där hastighetsmätaren ser ut som en SingleViu vilket jag själv sneglat på och jag blir nyfiken på vad du hämtar signalen från? Lampan är en led som jag bytt själv jag svarvade huset och köpte en lins den är sedan koplad till org oljetrykskontakten dvs ej till tryck givaren Jag köpte org givare till 915 lådan som sitter utan på vxlåda 2 polig rackare bytte ju låda från magnesium lådan som har vajer sen kollade jag in de i mätaren bara, mätaren har ju massa andra finesser som jag inte använder mej av använder baa signal,jord och belysning däremot va de ett helvete att få tag på mätaren dom tillverkas inte längre så beställde från Tyskland pluss att de är molex kontaktstycken som inte heller va lätta att få tag på Underbar feedback Fasen då får man hitta alternativ till hastighetsmätaren. Har planer på att byta hjulupphängning på 944:an där hastighetmätarwiren försvinner, där av mina sneglingar på ny mätare med elektronisk signal

Är jätte nöjd med den i övrigt pluss att de ser irg ut när de är en vdo men köp på ebay i Tyskland

Re:

Mats Karlsson skrev:

Den mätaren såg snygg ut, synd att det inte finns en matchande 100 mm varvräknare som går till 8000 rpm.

Ja faktiskt men jag kör original