Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

lägga igen hål i före detta vattenpump (alu)

3461 besök totalt
Dennis Kullman Halmstad Här sen Jun 2003
Inlägg: 2384
Trådstartare Mina bilar
22 Okt 2018 18:20
lägga igen hål i före detta vattenpump (alu)

Vilket är bästa sättet att lägga igen hålet efter pumpaxeln?
(Har bytt till elektrisk vattenpump.)

Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
Dennis Kullman Halmstad Här sen Jun 2003
Inlägg: 2384
Trådstartare Mina bilar
22 Okt 2018 18:56
Magnus Mårtenson skrev:
Svarva en plugg, tryck i och svetsa.


Tack Magnus, är inne på det spåret och hade jag varit lite mer kompetent så hade det förstås redan varit klart, men så här blir det för mig:

svarva: hitta någon som kan svarva
tryck i: kan jag göra själv
svetsa: hitta någon som kan svetsa - alu

Skulle det funka med plugg och någon typ av lim ("plastisk metall")?
Kom just ihåg att mitt termostatlocks tempgivarhål är pluggat så... men kommer inte ihåg vad materialet hette...
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
Janne J Kinna Här sen Jul 2008
Inlägg: 4713
Mina bilar
22 Okt 2018 18:59
En frostplugg i lämplig storlek borde fungera.
Janne Josefsson

Porsche 911 SC 1982
Ford Mustang HT 1965
BMW F11 520D bruksis
IPteknik Väst AB
SVKG 51
Dennis Kullman Halmstad Här sen Jun 2003
Inlägg: 2384
Trådstartare Mina bilar
22 Okt 2018 19:08
Janne J skrev:
En frostplugg i lämplig storlek borde fungera.

Jag har ett gäng liggande (har inte kollat måtten än); menar du att bara knacka den på plats eller att limma?
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
DJ En förort till Sviestad Här sen Maj 2004
Inlägg: 11270
Mina bilar
22 Okt 2018 19:15
Frostplugg var ju absolut enklaste idén!

Annars, kan du gänga hålet och svarva till en mkt kort gängad plugg?
Vad är det för diameter? Kanske går att använda nån vanlig skruv eller oljeplugg som kapas till lämplig längd? Skruva fast tillsammans med lämplig tätning/lim.

Svetsa känns bökigt ifall pumphuset slår sig och då inte kan hålla tätt utan att planas först. Alu har hög CTE och får högre spänning vid temperaturgradienter än motsvarande stål.

Ny kulbil i garaget.
Dennis Kullman Halmstad Här sen Jun 2003
Inlägg: 2384
Trådstartare Mina bilar
22 Okt 2018 19:29
DJ skrev:
Frostplugg var ju absolut enklaste idén!

Annars, kan du gänga hålet och svarva till en mkt kort gängad plugg?
Vad är det för diameter? Kanske går att använda nån vanlig skruv eller oljeplugg som kapas till lämplig längd? Skruva fast tillsammans med lämplig tätning/lim.

Svetsa känns bökigt ifall pumphuset slår sig och då inte kan hålla tätt utan att planas först. Alu har hög CTE och får högre spänning vid temperaturgradienter än motsvarande stål.


Hålet är ca 30 mm i diameter (lite orunt) så lite stort för skruv.
Dessutom finns det ett par mindre tvärgående hål i axelhålet.
Svarvad plugg som limmas och säkras med stift eller skruv kanske?

Om man ändå svetsar så bör väl risken för att den slår sig minska om man bara svetsar från utsidan (runt "halsen")?
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
Mange K stockholm/järfälla Här sen Apr 2005
Inlägg: 3438
Mina bilar
22 Okt 2018 19:41
Om du varken känner svarvare eller svetsare så ....sticksåga till en aluminiumplatta,borra å gänga fast den med ett par skruv, limma gärna fast den med JB weld innan du skruvar fast den så det blir tätt, grymt lim man brukar andvända i insugskanaler när man portat hål etc, finns att köpa hos mekonomen (iaf här i byn)
M @ g n u s k @ l i n

Golf sportscombi -15
Passat GTR -19
Skoda octavia Rs mk3 -17
DJ En förort till Sviestad Här sen Maj 2004
Inlägg: 11270
Mina bilar
22 Okt 2018 19:46
Senast ändrad av DJ, 22 Okt 2018 19:50 (2 gånger)
Dennis Kullman skrev:
DJ skrev:
Frostplugg var ju absolut enklaste idén!

Annars, kan du gänga hålet och svarva till en mkt kort gängad plugg?
Vad är det för diameter? Kanske går att använda nån vanlig skruv eller oljeplugg som kapas till lämplig längd? Skruva fast tillsammans med lämplig tätning/lim.

Svetsa känns bökigt ifall pumphuset slår sig och då inte kan hålla tätt utan att planas först. Alu har hög CTE och får högre spänning vid temperaturgradienter än motsvarande stål.


Hålet är ca 30 mm i diameter (lite orunt) så lite stort för skruv.
Dessutom finns det ett par mindre tvärgående hål i axelhålet.
Svarvad plugg som limmas och säkras med stift eller skruv kanske?

Om man ändå svetsar så bör väl risken för att den slår sig minska om man bara svetsar från utsidan (runt "halsen")?


Jaha, är det så stort? Tänkte 10-12 för en sån axel.

Ny idé:
Svarva en plugg med liten fläns som trycks i från insidan, centrumet tillräckligt djupt så det nästan sticker ut och har godstjocklek nog för ett gängat hål ( ej genomgående). Spänn fast med en stor bricka på utsidan.

Ny kulbil i garaget.
Anders Karlsson Jönköping Här sen Apr 2003
Inlägg: 3624
Mina bilar
22 Okt 2018 19:46
Jag kan svarva en plugg åt dig, bor ju inte nästgårds men en sån liten plugg går ju att skicka på posten.

Om hålet är orunt så kanske det är bra med ett spår för en o-ring också? Sen lite Permatexgegga eller liknande på det så det håller tätt.

Är det lilla gängade hålet strax ovanför axelhålet ledigt? Där kan man ju skruva fast en platta som håller fast pluggen.
Eller går det att gänga i nåt av de tvärgående hålen och dra i en stoppskruv där?
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20803
Mina bilar
22 Okt 2018 20:12
Det finns 30mm frostplugg på annan plats på motorn, så det går ju att få tag på i diverse satser.
Men 30mm frostplugg är ju inget Mazda specifikt .
Niklas Falk
www.SPVM.se
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
22 Okt 2018 20:51
Re: lägga igen hål i före detta vattenpump (alu)

Dennis Kullman skrev:
Vilket är bästa sättet att lägga igen hålet efter pumpaxeln?
(Har bytt till elektrisk vattenpump.)




Nej nej nej, skippa en hel rad råd om svetsa. Totalt onödigt.

Låt en mekanisk verkstad ( om nu inte en del av axeln går att använda....) tillverka en plugg med oringsspår i. gör man yttre delen av pluggen med lite 'presspassning' så monterar man det med tex loctite permanentlim och en oring på plats. kommer aldrig läcka, samt att det går att demontera om du senare vill sälja en fungerande vattenpump.

Billigare lösning än att någon ska svarva en plugg som sedan ska svetsas.
Roland Johansson
Dennis Kullman Halmstad Här sen Jun 2003
Inlägg: 2384
Trådstartare Mina bilar
22 Okt 2018 22:20
Anders Karlsson skrev:
Jag kan svarva en plugg åt dig, bor ju inte nästgårds men en sån liten plugg går ju att skicka på posten.

Om hålet är orunt så kanske det är bra med ett spår för en o-rinkkg också? Sen lite Permatexgegga eller liknande på det så det håller tätt.

Är det lilla gängade hålet strax ovanför axelhålet ledigt? Där kan man ju skruva fast en platta som håller fast pluggen.
Eller går det att gänga i nåt av de tvärgående hålen och dra i en stoppskruv där?

Det ska nog funka att sätta stoppskruv i det tvärgående hålet,; man kan ju borra och gänga i pluggen. Det vore jättesnällt om du kunde svarva en plugg. Isf kan jag ta lite bättre mått imorgon.
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
kolja 08 Här sen Apr 2005
Inlägg: 8150
Mina bilar
22 Okt 2018 23:11
Som många sagt: en aluplugg med ett eller två o-ringspår på mitten SAMT ett spår för spårringsryttare som låser pluggen på insidan av motorblocket.
T 0 N Y J 0 N S S 0 N
Grace, Space and Pace.
Dennis Kullman Halmstad Här sen Jun 2003
Inlägg: 2384
Trådstartare Mina bilar
23 Okt 2018 05:41
Mange K skrev:
Om du varken känner svarvare eller svetsare så ....sticksåga till en aluminiumplatta,borra å gänga fast den med ett par skruv, limma gärna fast den med JB weld innan du skruvar fast den så det blir tätt, grymt lim man brukar andvända i insugskanaler när man portat hål etc, finns att köpa hos mekonomen (iaf här i byn)


JB weld var det nog som användes i mitt termostatlock. Lagt på inköpslistan.
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
Dennis Kullman Halmstad Här sen Jun 2003
Inlägg: 2384
Trådstartare Mina bilar
23 Okt 2018 05:44
Kolja skrev:
Som många sagt: en aluplugg med ett eller två o-ringspår på mitten SAMT ett spår för spårringsryttare som låser pluggen på insidan av motorblocket.

Kanske en flänsförsedd plugg som monteras utifrån? Läskigare om pluggen skulle åka in i motorn än ut...
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
Dennis Kullman Halmstad Här sen Jun 2003
Inlägg: 2384
Trådstartare Mina bilar
23 Okt 2018 05:47
Re: lägga igen hål i före detta vattenpump (alu)

Rolle Scirocco skrev:
Dennis Kullman skrev:
Vilket är bästa sättet att lägga igen hålet efter pumpaxeln?
(Har bytt till elektrisk vattenpump.)




Nej nej nej, skippa en hel rad råd om svetsa. Totalt onödigt.

Låt en mekanisk verkstad ( om nu inte en del av axeln går att använda....) tillverka en plugg med oringsspår i. gör man yttre delen av pluggen med lite 'presspassning' så monterar man det med tex loctite permanentlim och en oring på plats. kommer aldrig läcka, samt att det går att demontera om du senare vill sälja en fungerande vattenpump.
Billigare lösning än att någon ska svarva en plugg som sedan ska svetsas.

Får nog bli så; fungerande lär den dock aldrig bli igen; jag har kapat både axel och "halsen" som ses på bilden.

En vattenpump till miata kostar dessutom nästan ingenting.
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
Anders Karlsson Jönköping Här sen Apr 2003
Inlägg: 3624
Mina bilar
23 Okt 2018 21:17
Dennis Kullman skrev:
Anders Karlsson skrev:
Jag kan svarva en plugg åt dig, bor ju inte nästgårds men en sån liten plugg går ju att skicka på posten.

Om hålet är orunt så kanske det är bra med ett spår för en o-rinkkg också? Sen lite Permatexgegga eller liknande på det så det håller tätt.

Är det lilla gängade hålet strax ovanför axelhålet ledigt? Där kan man ju skruva fast en platta som håller fast pluggen.
Eller går det att gänga i nåt av de tvärgående hålen och dra i en stoppskruv där?

Det ska nog funka att sätta stoppskruv i det tvärgående hålet,; man kan ju borra och gänga i pluggen. Det vore jättesnällt om du kunde svarva en plugg. Isf kan jag ta lite bättre mått imorgon.


En enkel skiss i Paint funkar bra thumbs up
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77
Dennis Kullman Halmstad Här sen Jun 2003
Inlägg: 2384
Trådstartare Mina bilar
23 Okt 2018 22:41
Anders Karlsson skrev:
Dennis Kullman skrev:
Anders Karlsson skrev:
Jag kan svarva en plugg åt dig, bor ju inte nästgårds men en sån liten plugg går ju att skicka på posten.

Om hålet är orunt så kanske det är bra med ett spår för en o-rinkkg också? Sen lite Permatexgegga eller liknande på det så det håller tätt.

Är det lilla gängade hålet strax ovanför axelhålet ledigt? Där kan man ju skruva fast en platta som håller fast pluggen.
Eller går det att gänga i nåt av de tvärgående hålen och dra i en stoppskruv där?

Det ska nog funka att sätta stoppskruv i det tvärgående hålet,; man kan ju borra och gänga i pluggen. Det vore jättesnällt om du kunde svarva en plugg. Isf kan jag ta lite bättre mått imorgon.


En enkel skiss i Paint funkar bra thumbs up

Jag skickar en ännu enklare blyertsskiss; hoppas det går bra.
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande