Wobble wheel nuts!?

Har köpt nya fälgar som är 4x100 och har 4x98 på bilen. Har sökt efter muttrar med flytande kona, M12x1.25, men hittar bara stängda. Behöver öppna för att jag har långa pinnbultar.
Nån som har nåt förslag var jag köper dom!?

såga av toppen

Re:

fordcapri skrev:

såga av toppen

Absolut en ide, men den rostar ju direkt...

Jag hade det omvända problemet (Abarthfälgar på MR2an), och köpte muttrar för att svarva av eller kapa av. Det slutade med att jag skickade fälgarna på modifiering, för att få en acceptabel lösning. Jag vill minnas att det finns Skunk2-muttrar att köpa, men att priset är helt oskäligt.

https://www.navringar.se/produkt/hjulmutter-med-flytande-kona/

Re:

Kolja skrev:

https://www.navringar.se/produkt/hjulmutter-med-flytande-kona/

Tack! Såg dom och har mailat och frågat om dom är öppna, ser tyvärr inte så ut.

Går det att lösa med uppborrade brickor mot fälghålen?
För du har väl navstyrning fälg/nav.

Re:

steffe skrev:

Går det att lösa med uppborrade brickor mot fälghålen? För du har väl navstyrning fälg/nav.

Japp, navstyrning. Det du beskriver låter som mutter med flytande kona... 🫣 Lutar åt att borra upp stängda muttrar.

Re:

elCrillo skrev:

steffe skrev: Går det att lösa med uppborrade brickor mot fälghålen? För du har väl navstyrning fälg/nav. Japp, navstyrning. Det du beskriver låter som mutter med flytande kona... 🫣 Lutar åt att borra upp stängda muttrar.

Jag borrade upp ett gäng stängda muttrar, det var ett jäkla pyssel för att det skulle se bra ut


först ett styrhål 6mm, sedan med stegborr till exakt djup för att få en snygg kant, jag hade borrat ur en pinnbult med stegborret som jag gängade på muttrarna på och hade som styrning. Sedan gänga igenom stålmuttrarna och borsta till/grada utgången så den blev len och fin.

Du har inte lust att göra det igen ...?! 😉 Nä, det ska jag väl lösa själv, snyggt jobbat! Och bra tips!

Finns inte plats för hylsor med kona och platta muttrar?

Re:

Cassius skrev:

Finns inte plats för hylsor med kona och platta muttrar?

Var får man tag i sånna hylsor!?

Re:

elCrillo skrev:

Du har inte lust att göra det igen ...?! 😉 Nä, det ska jag väl lösa själv, snyggt jobbat! Och bra tips!

dom rostar ju oxå

Re:

fordcapri skrev:

elCrillo skrev: Du har inte lust att göra det igen ...?! 😉 Nä, det ska jag väl lösa själv, snyggt jobbat! Och bra tips! dom rostar ju oxå

Jo, men jag får väl fetta in dom eller nåt... Verkar inte finnas så många andra alternativ.

Wiborg Engineering har öppna i dimensionen du söker. Både i låg och längre modell.
Dock så tror jag inte att styrkonan på dom är av riktig flytande variant även om deras är roterande och "glappar" pytte lite.
Även priset på dom va bra i förhållande till vad ex Muteki/Skunk och div andra kostar, samt att styrkonan är lite större och inte landar jättedjupt i fälgens kona.

Kan tilläggas också att dom är riktigt snygga och kommer i en stilfull box/låda om man går igång lite på sånt också

*edit*
Drar en direkt länk så kan du kika om det kan va nått - är detta känsligt av någon form - radera länk isf.
https://www.wiborg-engineering.se/wheel-nuts-studs?Thread=M12x1.25

Tack! Snygga som sagt. Har kollat lite på dom men undrar om dom "wobblar" för lite. Tanken med dessa är ju att de inte ska slita på fälgen i konan utan slits i muttern istället. Bra om man byter fälgar ofta.

Är inte säker men tror kanske att "glappet" på mutterns kona kan va tillräckligt för att fylla ut det lilla du behöver.
Slå annars en signal till dom och hör vad dom själva tänker om saken och det du behöver.

Skickade en fråga till dom!

Re:

elCrillo skrev:

fordcapri skrev: såga av toppen Absolut en ide, men den rostar ju direkt...

Men muttern är stängd.... så du ser det inte.

Med lite fett och under muttern så rostar det nog inte.

Jag sökte på google, 'floating wheel nuts'.
Det dök upp massvis, men jag vet inte om de är 'tillräckliga'.

Kanske sökfrasen inte var 100%

Re:

elCrillo skrev:

Tack! Snygga som sagt. Har kollat lite på dom men undrar om dom "wobblar" för lite. Tanken med dessa är ju att de inte ska slita på fälgen i konan utan slits i muttern istället. Bra om man byter fälgar ofta.

Är det verkligen ett reellt problem? Tror aldrig jag varit med om att en fälg blivit utsliten i konan.