Kikade runt lite på webben efter en "cross-referens tabell" mellan olika fabrikat av pad compounds. Vad som ungefärligen motsvarar vad mellan t.ex. Endless/PFC/Ferodo. Hittar inget vettigt. (Taskiga google skills?)
Någon som sett nå't liknande och kan tipsa?

Sånt gör man väl med ai idag, här är mitt försök med hjälp

[table]
[tr][th]Bromsbelägg[/th][th]Pris (EUR)[/th][th]Tillverkare (Länk)[/th][th]Europeiska återförsäljare (Exempel)[/th][th]Kommentar[/th][/tr]
[tr][td]EBC Bluestuff NDX[/td][td]100-150[/td][td]EBC Brakes[/td][td]EBC Brakes Direct, Demon Tweeks[/td][td]Medium livslängd, bra för sprint och lätta/medeltunga bilar, snabb uppvärmning.[/td][/tr]
[tr][td]EBC RP-1[/td][td]150-200[/td][td]EBC Brakes[/td][td]EBC Brakes Direct, Opie Oils[/td][td]Hög friktion, optimerad för långlopp och tunga bilar, enbart bana.[/td][/tr]
[tr][td]Pagid RS29[/td][td]200-300[/td][td]Pagid Racing[/td][td]Demon Tweeks, MSAR[/td][td]Utmärkt för långlopp, passar tunga bilar, hög hållbarhet och stabilitet.[/td][/tr]
[tr][td]Ferodo DS2500[/td][td]120-180[/td][td]Ferodo[/td][td]Euro Car Parts, Rallynuts[/td][td]Bra för sprint och lätta bilar, även gatlegal, mångsidig prestanda.[/td][/tr]
[tr][td]Ferodo DS1.11[/td][td]250-350[/td][td]Ferodo[/td][td]Rallynuts, MSAR[/td][td]Designad för långlopp och tunga bilar, hög värmetålighet, banfokuserad.[/td][/tr]
[tr][td]Hawk DTC-60[/td][td]150-220[/td][td]Hawk Performance[/td][td]Summit Racing, Tegiva[/td][td]Hög friktion för sprint och medeltunga bilar, bra modulation, bananvändning.[/td][/tr]
[/table]

kanske bättre att dela på prompter, då jag inte vet hur man får till en snygg tabell på forumet?

Tord skrev:

kanske bättre att dela på prompter, då jag inte vet hur man får till en snygg tabell på forumet?

code och spaceformatterat, men då blir det inga länkar (har jag för mig)

Bromsbelägg         Pris (EUR)  Tillverkare                   Europeiska återförsäljare             Kommentar EBC Bluestuff NDX   100-150     https://ebcbrakes.com         https://ebcbrakesdirect.com           Medium livslängd, bra för sprint och lätta/medeltunga bilar, snabb uppvärmning                                 https://www.demon-tweeks.com EBC RP-1            150-200     https://ebcbrakes.com         https://ebcbrakesdirect.com           Hög friktion, optimerad för långlopp och tunga bilar, enbart bana                                 https://www.opieoils.co.uk Pagid RS29          200-300     https://www.pagidracing.com   https://www.demon-tweeks.com          Utmärkt för långlopp, passar tunga bilar, hög hållbarhet och stabilitet                                 https://www.msar.co.uk Ferodo DS2500       120-180     https://www.ferodo.com        https://www.eurocarparts.com          Bra för sprint och lätta bilar, även gatlegal, mångsidig prestanda                                 https://www.rallynuts.com Ferodo DS1.11       250-350     https://www.ferodo.com        https://www.rallynuts.com             Designad för långlopp och tunga bilar, hög värmetålighet, banfokuserad                                 https://www.msar.co.uk Hawk DTC-60         150-220     https://www.hawkperformance.com https://www.summitracing.com        Hög friktion för sprint och medeltunga bilar, bra modulation, bananvändning                                 https://www.tegiva.com

Snyggt jobbat Tord.

Det där i kommentarskolumnen har ju vi banåkatorskar liksom koll på intuitivt. Man har ju lite känsla för hur de olika tillverkarna pitchar sina varianter.

Jag var mer ute efter om nå'n orkat göra en antingen hyfsat komplett eller ett embryo till jämförande sammanställning som typ berättar sån't som att t.ex. Pagid RS29 kanske motsvarar PFC08, Hawk DTC60, Endless MA45B eller EBC Crapstuff. Typ listat / jämfört olika padmaterial utifrån uppbyggnad / sammansättning / tänkt användningsområde. Så att jag när jag vet att ett visst EBC pad funkar kanon med gott mod kan få vägledning till ett motsvarande pad från t.ex. Winmax eller annan tillverkare utan att bli besviken över utfallet. Typ.

Jag har ju testat en del olika pads genom åren. Mest PFC på senare år - sjukt nöjd med dem. Är lite nyfiken dock på Endless och anledningen till att jag kikade efter en x-ref tabell var att jag funderade på vilket compound man väljer om man skulle testa något från dem istället. Givetvis kan jag ju maila eller slå dem en signal och fråga vilka blandningar som finns tillgängligt i mina pad outlines och vad som är lämpligt att välja för min gubbkörning. Får nog bli så.

Det kan gå att börja med de olika friktion/temp-graferna som tillverkare har i marknadsmaterial.
Trots att det är glädjegrafer så kan de och dess kommentarer om användningsområde jämföras grovt.
Men det kan behövas modifierare på informationen (nån kan vara mer glädjeinfo än andra).
Jag har historiskt svårt att tro på utfästelser från EBC medan Pagid och PFC känns mycket mer trovärdiga (för mina syften).

ett försök med chatgpt:

Modell               | Tillverkare         | Temp. (°C)       | Tillämpning                 | Pris (ca)     | Kommentar ---------------------|---------------------|------------------|-----------------------------|---------------|------------------------------------------------------------- Ferodo DS2500        | Ferodo              | 0-500 (peak ~600)| Gata / lätt bana            | 3 000 kr/axel | Bra balans. Låg damm. Funkar både till gata och trackdays. Pagid RS29 (Yellow)  | Pagid               | 100-700          | Bankörning / trackday       | 4 500 kr/axel | Extremt tålig på bana. Populärt i endurance-racing. Endless MX72         | Endless             | 50-700           | Gata + trackday             | 5 000 kr/axel | Tyst och skonsam. Premiumval för blandat bruk. Carbotech XP10       | Carbotech           | 150-850          | Bankörning                  | 4 000 kr/axel | Aggressivt grepp, ej för gata. Bra känsla, mycket damm. PFC Z-Rated          | Performance Friction| 0-550            | Sportig gata / trackday     | 3 500 kr/axel | Tystare än många konkurrenter. Bra pedalrespons. Hawk HP+             | Hawk Performance    | 100-600          | Sport / trackday            | 3 200 kr/axel | Bra prestanda, men bullrig och dammig. Project Mu HC800     | Project Mu          | 50-800           | Track day / racing          | 5 000 kr/axel | Kraftigt grepp, men hård mot skivor. EBC Yellowstuff      | EBC Brakes          | 100-800          | Sport / hobby-trackday      | 2 500 kr/axel | Prisvärd allround-beläggning. Lite varierande kvalitet. EBC Bluestuff        | EBC Brakes          | 100-900          | Bana med gatgodkännande     | 2 800 kr/axel | Bättre än Yellowstuff för bana. Sliter skivor snabbare. Winmax W5            | Winmax              | 100-800          | Track day / bana            | 3 900 kr/axel | Japansk prestanda. Bra initialt bett och fade-resistens. CL Brakes RC6        | Carbone Lorraine    | 100-1000         | Racing (ej gata)            | 4 500 kr/axel | Metallisk beläggning. Otroligt bett, men sliter skivor. Tarox Strada         | Tarox               | 0-600            | Sportig gata                | 2 800 kr/axel | Tyst, bra komfort. Sämre för hård bankörning. Brembo Sport HP2000  | Brembo              | 0-600            | Sportig gata / autobahn     | 3 000 kr/axel | OE-nära känsla, bättre än standard, inte för bana. Mintex M1144         | Mintex              | 0-500            | Gata / lätt bana            | 2 000 kr/axel | Budgetvänligt alternativ med förvånansvärt bra prestanda.

Här är min promptning, säker nån som kan göra det bättre:

https://chatgpt.com/share/67f6b964-828c-8010-9507-7a358322deed

Modell               | Tillverkare         | Temp. (°C)       | Tillämpning               | Sprint/Långlopp | Biltyp      | Pris (ca)     | Kommentar                                                   | Återförsäljare ---------------------|---------------------|------------------|---------------------------|------------------|-------------|---------------|--------------------------------------------------------------|------------------------------ Ferodo DS2500        | Ferodo              | 0-500 (peak ~600)| Gata / lätt bana          | Sprint           | Lätt/Medel  | 3 000 kr/axel | Väldigt populär hybridbelägg. Bra bett och komfort.         | l-m-r.se, PFCbrakes.se Pagid RS29 (Yellow)  | Pagid               | 100-700          | Bankörning / trackday     | Långlopp         | Medel/Tung  | 4 500 kr/axel | Väldigt fade-resistent. Används ofta i GT4/endurance.       | Sellholm, Rindab Endless MX72         | Endless             | 50-700           | Gata + trackday           | Sprint           | Lätt/Medel  | 5 000 kr/axel | Tyst, skonsam och stark. Premiumval för blandbruk.          | GIK Turbo, HP-Autowerks Carbotech XP10       | Carbotech           | 150-850          | Banför fokus              | Sprint           | Lätt/Medel  | 4 000 kr/axel | Väldigt aggressiv. Bra för Time Attack.                     | carbotech-europe.com PFC Z-Rated          | Performance Friction| 0-550            | Sportig gata / trackday   | Sprint           | Medel       | 3 500 kr/axel | Bra pedalrespons och tystare än många konkurrenter.         | l-m-r.se, racingbrake.se Hawk HP+             | Hawk Performance    | 100-600          | Sport / hobby track       | Sprint           | Lätt        | 3 200 kr/axel | Högt grepp, men bullrig. Ej skonsam mot skivor.             | Summit Racing, JEGS Project Mu HC800     | Project Mu          | 50-800           | Track day / racing        | Långlopp         | Lätt/Medel  | 5 000 kr/axel | Kraftigt grepp, hög kvalitet. Populär i Japan.              | RHDJapan, GIK Turbo EBC Yellowstuff      | EBC Brakes          | 100-800          | Gata / hobby-trackday     | Sprint           | Lätt        | 2 500 kr/axel | Ok entry-level belägg. Dammar och slits fort.               | ebcbrakeshop.co.uk, Maptun EBC Bluestuff        | EBC Brakes          | 100-900          | Bana med gatgodkännande   | Sprint           | Medel       | 2 800 kr/axel | Klar förbättring mot Yellowstuff. Sliter skivor.            | l-m-r.se, EBC Direct Winmax W5            | Winmax              | 100-800          | Track day / bana          | Sprint           | Lätt/Medel  | 3 900 kr/axel | Japanskt alternativ. Bra för Time Attack.                   | GIK Turbo, HP-Autowerks CL Brakes RC6        | Carbone Lorraine    | 100-1000         | Racing (ej för gata)      | Långlopp         | Tung        | 4 500 kr/axel | Extremt bett, metallisk. Sliter skivor och bullrig.         | KRB Trading, PrimaRacing Tarox Strada         | Tarox               | 0-600            | Sportig gata              | -                | Lätt        | 2 800 kr/axel | Mer komfort än prestanda. Tyst.                             | DDesign, Taroxonline.com Brembo HP2000        | Brembo              | 0-600            | Sportig gata / autobahn   | -                | Lätt/Medel  | 3 000 kr/axel | Originalnära känsla. Inte för bana.                         | autodoc.se, Brembostore Mintex M1144         | Mintex              | 0-500            | Gata / lätt bana          | Sprint           | Lätt        | 2 000 kr/axel | Budgetbelägg med riktigt bra prestanda per krona.           | rallynuts.com, Demon Tweeks Carbone Lorraine RC5+| Carbone Lorraine    | 50-900           | Trackday / lätt race      | Sprint           | Lätt        | 4 000 kr/axel | Tystare och skonsammare än RC6. Bra kompromiss.             | PrimaRacing.se PBS Pro Race         | PBS Brakes          | 100-800          | Trackday / tävling        | Sprint           | Lätt/Medel  | 3 700 kr/axel | Väldigt populärt i Time Attack UK. Bra valuta för pengarna. | Spoox Motorsport, TenTenths

Vem ska man gynna om man vill köpa Endless?

Fin service och bra utbud hos JRM i Södertälje när jag köpte endless