F.d. yokohama cup bil. Kanske nån som känner igen den. Äger den ihop med en kompis sedan några år och vi har den bara för "lek" på bana. Ej reggad men papper finns. Så också lite funderingar på att göra något åt saken.




Motor:
Volvo B23E. 136 hk. Lättat svänghjul, justerbart kamdrev. i övrigt orginal.

Växellåda:
Volvo M45

Bakaxel:
Opel lilla diffen.

Bromsar:
Bromsvåg med justering i kupen.
Fram: Volvo 4-kolvsok fram med Audiskivor.
Bak: Volvo 740 ok modifierade med 240 framskivor.


Däck/fälg:
Klassiska 14" Magsfälgar med Yokohama A008 gamla men bra mönster.

Stötdämpare, m.m.:
KONI ställbara SVD special.
Justerbara krängningshämmare.
Uniballs.
Teflonbussningar.

Övrigt:
Karossen är skrapad och lackerad. Helt OK efter åren på bana. Mkt lite rost. Skulle väl inte skada med lite färg undertill. Framvagnen och bakaxel lackerades 2005. Invändigt 2006.
Skärmbreddare i glasfiber. Extra uppsättning finns. Frontspoilern saknas på bilden.
Kort styrväxel.
Bur efter dåtidens reglemente.

Att göra:
Eftersom bilen är ganska komplett så är det mer underhåll som gäller.
Starta motorn...har inte varit igång i år. Fixa avgassytemet och diverse el.

Ytterligare en tuff Ascona med Volvo spis!
Välkommen till forumet!

stenhård!

köras nått i vinter?

MVH Viktor Karlsson

bamazonen skrev:

stenhård! köras nått i vinter? MVH Viktor Karlsson

Vi får väl se. Är lite att göra innan den startar och det finns andra projekt som tar av den lilla fritid man har. Både i garaget och annat. Får se hur det blir när/om isen lägger sig.

Fräck bil


Vad ligger uppskattad effekt på? Med tanke på att de är en B23 med lite hopplock i?




//Erik

Erik Börnstedt skrev:

Fräck bil Vad ligger uppskattad effekt på? Med tanke på att de är en B23 med lite hopplock i? //Erik

Ja allt orginaldelar och det ska väl vara ca 136 hk. Skulle inte skada med lite till men men...

Mats

Hmm med 136hk och en bilvikt på ca 800-900kg, som jag gissar bilen väger, så pruttar det på rätt bra känner jag på mig.

Hmm utan att behöva gissa vad väger ÅÅÅÅpen???

Min gammla, lätt modifierade Ascona vägde 980. (tjänstevikt 1060)

Magnus L skrev:

Min gammla, lätt modifierade Ascona vägde 980. (tjänstevikt 1060)

Har inte vägt den men uppskattar att det bör ligga nånstans där. Bågen ger lite extra men i övrigt är den tom på inredning.
Skiljer väl lite på olika A-asconor också beronde på vilken motor som satt m.m?
Vet inte vad en B23 väger i förhållande till orginalet men den är nog lite tyngre.

Mats

MIR skrev:

Magnus L skrev: Min gammla, lätt modifierade Ascona vägde 980. (tjänstevikt 1060) Har inte vägt den men uppskattar att det bör ligga nånstans där. Bågen väger lite extra men i övrigt är den tom på inredning. Skiljer väl lite på olika A-asconor också beronde på vilken motor som satt m.m? Vet inte vad en B23 väger i förhållande till orginalet men den är nog lite tyngre. Mats

Jo, b23 väger ju ca 170 kg, och jag tror Opelrovan var lite lättare, men så hade jag turbon och en Chewa monza axel, så det jämnar nog ut sig. (fast jag hade Volvo B23-Kolvar :-) )

Jag hade inredning istaället för bur, och det går nog på ett ut där med.

Då min var en Holiday så hade jag taklucka.

Tänkte jag skulle uppdatera med lite bilder på hur man monterar en B23 i en A-ascona.

Utrymmet är ju något mindre än där den satt tidigare i en 240
Efter att vi monterat första motorn den "normala" vägen uppifrån med mycket vinklande och lyftade upp och ner så kom jag fram till att det är ju helt fel. Inget nyhet för en del men men...

Bort med framvagn (4 bultar) och sen dit med motor med växellådan monterad.


Sen upp med hela bilen så mycket det går.


Sen är det bara att skjuta in den och sänka ner bilen.


Tyvärr så har sedan tiden runnit iväg och vi har inte fått testat bilen på bana ännu

Intressant. Tack för tipset

Sommaren har gått och inte mycket blivit gjort. Lite lackering invändigt har det blivit i alla fall fast man borde kanske jobbat med motorn istället. Saknas lite eldragning innan den kan startas upp. Tiden räcker inte till. Eller är det lusten kanske


Kommer snart ut för försäljning. När vi fått dammat av den i garaget. E ju synd om den ska stå när nån annan kan ha roligt med den.