Fjärder för sjua

Har just börjat få färdig vår sjua men under första provkörningar känns fjädrar fram får hårda. Studsar och far. Jag har bytes rätt på fjädrar men vet inte riktigt hur jag skall bestämma hårdheten på dem.

Är det till att prova sig fram eller kan jag räkna ut det ? Önskar en bra kompromiss melllan gat och ban-åka ( som vanligt )

Hård framfjäder:


Jag skall ta fram specen på fjäders hårdhet.

Tråd om bilen
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=16362

Det går utmärkt att räkna ut det, och snart kommer säkert Fuling att skriva ett inlägg med formler

En sjua är ju rätt enkel att ta alla mått på eftersom det mesta sitter öppet

Titta här så kanske du reder ut det...

Väghållning:
https://rejsa.nu/im/_excel/vaghallning2_a.zip

Fjäderkonstant
https://rejsa.nu/im/_excel/fjaderkonstant_a.zip

Sen stötighet/hopp kan bero på stötdämparn också.


citat:
och snart kommer säkert Fuling att skriva ett inlägg med formler

Hur kan du tro något sådant?? Inte jag inte

edit:
Hmm tog bort en rad, pga att jag läste som en kratt

Skall VI kunna räkan lite på fjädringen så behövs det lite mått, se
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=13775
OBS hela tråden.

Citat:

Skall VI kunna räkan lite på fjädringen så behövs det lite mått, se

Då skall jag plocka fram det.

Enligt leverantör av fjädrar är 250 lb fram och 180 lb bak.

Jag tittade i boken "Build your own sport car" där har man rekomendation för gata och racing.

Gata front: 200 - 220 lb, rear 180 - 200 lb
Racing: front 300 lb, rear 160.

He he - kul att se att du startade en tråd här angående detta! Utan att nedvärdera Locostforumet så tror jag att Rejsa är ett bättre ställe att få hjälp med dessa frågorna!

Generalla rekommendationer får våra hemmabyggen tror jag inte så mycket på eftersom det kan skilja väldigt mycket i lutning vid monteringen av stötdämpare/fjädrar på olika bilar... Och det är då det krävs Fulings matematiska formler!