Skulle nog tro att du redan sett denna sida men om du inte: www.dialynx.co.uk/conversions.htm

Var med en bil i tidningen Bilsport för ett par år sedan som hade använt sig av dessa kit för att bygga en sportquattro utav en urquattro. Kommer inte ihåg nummret på tidningen men jag kan ta reda på det...

Keith på Dialynx är superschysst och har bra grejor (bla en alukylare på orginalplatsen)

MEN karossdelar är han (dom) inte så bra på.

Det är lite väl mycket rallycross över delarna.

Kolla här istället, billigare och snyggare grejor.

http://www.ker-innovatec.de/


Mvh

Perra

UR-Fredde, han med IMSA motorn, fick betala 10 tusen till en lackerare/plastare bara för att få det att passa har jag för mej.

Finishen var under all kritik och passformen var obefintlig.

Men, man kan ha tur oxå.

Föresten snackade jag med killarna från David Sutton Motorsport på serviceplatsen i Hagfors för svenska rallyt.

Deras formar som dom hade fått från AUDI sport en gång för länge sedan hade blivit stulna.

Men jag fick ett namn på en firma och en kontaktperson i tyskland som tydligen har formar kvar (dom gjorde paneler till sportq/S1 åt AUDI när det begavs sig).

Ska kolla när jag får tillfälle så kanske man kan beställa "orginal" paneler!!!

Perra

UR-Fredde, han med IMSA motorn, fick betala 10 tusen till en lackerare/plastare bara för att få det att passa har jag för mej.

Finishen var under all kritik och passformen var obefintlig.

Men, man kan ha tur oxå.


Perra

Perra skrev:

UR-Fredde, han med IMSA motorn, fick betala 10 tusen till en lackerare/plastare bara för att få det att passa har jag för mej.

Finishen var under all kritik och passformen var obefintlig.

Men, man kan ha tur oxå.


Perra

Jag håller själv på ett sånt här projekt och har ett kitt från dinalynx. Det jag kan säga är att finishen är kanon för att vara glasfiber/kevlarskärmar. Hur det är med passformen vet jag inte för jag har inte kommit så långt än... Sen så kan jag säga att grejorna från dinalynx är TUNGA! även fast huven är gjord i kevlar så väger den i alla fall 5-8kg och det tycker jag är en hel del. I och för sig så är det inga "fladdriga" skärmar man kommer åka omkring med men man kunde hoppas att man kunde spara mer vikt så just karossen. Kan säga att mitt mål är 1100-1150kg och hoppas att jag kommer ner till det. Dörrar och baklucka kommer jag tjäna in c:a 50kg på!

Detta kanske är ointeressant angående tråden men jag ville bara säga att dinalynx gör bra grejor men är DYRA! Kommer en kille här i Sverige som kommer börja kränga iväg kitt för nästan halva priset emot Dinalynx.

Jag skulle vilja ha lite bilder på Grupp B Sport Quattron och Gärna på gatversionen också, om nån sitter på bygg bilder från en vanlig UR till sport så får ni gärna dela med er.....
Planerar nämnligen ett nästa projekt...

.../ Kan säga att mitt mål är 1100-1150kg och hoppas att jag kommer ner till det. Dörrar och baklucka kommer jag tjäna in c:a 50kg på!