Bilen gick 7 tävlingar PSCR/Klass 2 under 2003 och är sedan 150 mil helt genomgången maskinellt, motor, låda och ny koppling. Lite annat:

Bilstein CS/Rennen1 runt om
29mm stavar bak
Full "Guss bur"
Plastdörrar med plastrutor och små söta speglar
RSR headers
Hemmaknackat rostfritt avg.sys + dämpare ett utblås på var sida
964 C4 bromsar fram med blå Pagid
Shift light
OMP stol + ratt
Sparco 4p bälte
17Cup med Dunlop SSR
Alla reglementsenliga säkerhets detaljer, markeringar, släckare, huvudbrytare etc.
+ en hel del onödiga isoleringar är borttagna!
+ en stor "bananvinge" bak!?

Alla orginaldelar är sparade för att ev. återställa den en dag till en helt orginal vit 911 Carrera med svart skinn som har rullat drygt 12.000 mil!

Kul att se ditt nyförvärv här

Det var ingen liten vinge du hadde men den ger väl bra "downforce". Jag segelflyger mycket så jag är ganska intresserad av aerodynamik, vet du ungefär hur mycket vingen ger i marktryck? Fin bil.

Vet inte vilket tryck den genererar? Förra ägaren monterade vingen för körning i PCSR...ska höra med honom!

Den syns i alla fall nte i bakspegeln....

Ja den såg ju riktigt schysst ut din nya bil!! Grattis!

BTW, går det inte att ställa mer negativ camber fram? och hur var det nu igen; Dunlop?!

Cambern är ganska smaskig fram ...vet inte några värden Ska ställa in den så snart jag får/tar mig tid.

"Vitlöksdäcken" är borta nu....Dunlop ligger på!!

Hej,

har den modifierade fästen för stötdämpartornen fram? Jag har max negativ camber fram på min, -1,45, men då är det med originalfästen.

Ja, jag har ställbara toppar fram....ja....eller rättare sagt bilen har det Vet dock inte hur de står?

Hur resonerade du när du valde -1,45??

Justerade så mycket det gick och anpassade camber bak därefter.

Har blivit drygt 25mil i år...å ingen bana - suck!

All tidigare Dunlop-striping är borta och bilen är nu "clean GP-vit". Stor service på Porsche Center och Bes U/a för ca 30mil sedan

Eftersom den är helt renoverad maskinellt funderar jag på att återställa till orginal för att kunna använda lite med familjen på söndagar => behöver baksäte! Samtidigt lite trist att montera ut bur och hänga tillbaka orginaldörrar, isolering mm. Synd att "förstöra" en preppad bil!

Någon som är sugen att köpa eller byta mot en mer "familly"...968, 944 S2? Kanon maskinellt och helt ok i skicket!

Hör av er i så fall!

(Är inte helt säker på att sälja så jag har inte lagt den under köp/sälj...stort steg!)

sluta nu Carl köp en bil till istället för att sälja denna fina bil

Hej, har du kvar bilen?

Såld! Så mycket man vill göra med bilen och som vanligt på tok för lite tid...125mil på 18 månader!

Kört hårt Peter, å Du nye ägare!

Köpte tillbaka bilen nu drygt ett år senare och tillfixat lite här och där - kanon!!!

Nu ska det bli åka av igen!!

Tjena Calle det var inte igår man hörde av dig super kul att du är med riktig bil igen.
Det vore kul om du kunde komma till Stängnäs den 25/5 och köra slalom så vi till sammans kan kör ifrån lite "ny" bilar. Mvh Tommy

Carl - läser jag rätt...? Har du köpt tillbaka bilen? Grattis! och som du kan se i min alldeles nya tråd - Hindenburg är snart uppe och flyger igen! =)

Har klätt om bilen lite, först en bild på hur den såg ut i tidigare liv.



Så här ser den ut ni hemma i garaget! (en liten bild från PCS Slalomfinal på Mantorp)

Fick dit en nummerplåt oxå, kul att den var ledig!

Man blir glad av att se din bil Kalle.

Höres.

Den är asgrym med Carrera klibborna på sidorna!!

Pehr Johnsson skrev:

Den är asgrym med Carrera klibborna på sidorna!!

Ha, ha...spelar ingen roll vilket forum man är på och skriver om sina Porschar så dyker det upp en blå front uppe till vänster med signaturen "Pehr Johnsson"

...kul att du gillar stipen på min vita bättre än fronten på min svarta som jag bytte bort till Turbo-Puh! Får väl ta och smyga upp några bilder på den röda också på ngt forum....så får jag se om du hittar den också!!!??

Rött, vitt och svart....AlltomMotor.se:s färger!

Kör hårt....PJ!